Много вопросов...

[Mitunya]

Понял. Значится присматриваем 140 лс.

[ShineOn]

95Ultimate от АЗС к АЗС цена плавает

Извини, что не в тему, но по-моему ЭКТО и подешевле и получше будет. Неоднократно проводили сравнение состава ЭКТО и Ultimate (по данным сертификатов с АЗС), результат налицо.

[Mitunya]

Извини, что не в тему, но по-моему ЭКТО и подешевле и получше будет. Неоднократно проводили сравнение состава ЭКТО и Ultimate (по данным сертификатов с АЗС), результат налицо.

Да согласен полностью. Просто ВР находится очень удобно - одна по пути домой, вторая по пути из магазина. Вот и заправляюсь там. А Лукойл еще поискать надо.
Правда, если все-таки руки до покупки Соренты дойдут - обязательно найду Лукойл.

[Mitunya]

Что-то я ввел в заблуждение всех, да и себя своим расчетом. Забыл внести свой последний счет от Форда.
Но картина вцелом не изменилась. За 10 месяцев (январь-октябрь) с пробегом ~ 14.500 км я потратил бы на заправки:

FFII 2.0i 145 л.с. 36.790 руб (при среднем расходе 11 л и стоимости 1л~ 23,0р)
Sorento 2.5 TDi 140 л.с. 36.540 руб (при среднем расходе 14 л и стоимости 1л~ 18р)
Sorento 2.5 CRDi 170 л.с. 39.150 руб (при среднем расходе 15 л и стоимости 1л~ 18р)
Sorento 2.4i 140 л.с. 49.300 руб (при среднем расходе 17 л и стоимости 1л~ 20р)
Sorento 3.5i 240 л.с. 58.000 рубля (при среднем расходе 20 л и стоимости 1л~ 20р)

Во, теперь картина отвечает действительности.

[ВЕЛ]

xM
В Москве 12 руб. Соляра -17-18. Но падение мощности мотора на газу, компенсируется увеличенным расходом. То на то и выходит.

А Вы случайно не о разном газе говорите?
Бывает пропан-бутановая смесь, а бывает метан.
И метан в свою очередь бывает сжатый и сжиженый.
Вторая технология (сжижения) массового распространения пока не получила.
А еще в европе бывает на заправках Гитан, это смесь небольшой части водорода и метана.

Так вот на пропан-бутане в силу его меньшей теплотворной способности при горении расходуется в литровом объеме больше газа.
Где то в 1,15-1,2 раза больше, чем бензина.
А вот метан, тут дело другое.
На современных системах управления 4-го поколения потери мощности практически нет (октановое число метана порядка 115-116 единиц).
Зато возить надо в баллонах, имеющих больший вес.
Фактически 1 баллон метана (под давлением 200-250 атм.) 50-60 литров эквивалентен 12-15 литрам жидкого высокооктанового топлива.
Композитные баллоны легче, но дороже.
Дизельные двигатели оснащаются ГБО только на метане.
Пропан бутановых версий для дизелей в принципе не существует.
Была одна зарубежная компания, которая очень далеко продвинулазь в газификации дизелей, но в последнее время она работы в этом направлении пока сократила.
Но успехи там были потрясающие.
Им удалось добиться 95-98% замещения дизтоплива метаном.
Вместо свечей накаливания они ставили совмещенные свечи накаливания и газовые форсунки (два в одном).
По сути системы могли ставиться почти на любые дизельные двигатели.
Но похоже эта тематика была приостановлена ввиду появления синтетической солярки на базе рапсового и прочих масел.
Правда там сейчас то же не все гуд...
есть серьезные проблемы.
Практическая эксплуатация на синтетических дизтопливах приводит к
колосальному разрушению сальников, форсунок и быстрому старению моторного масла.
По сути масло надо менять чуть ли не каждые 5 тыс. км.
Также серьезно страдает ресурс мотора.
Он сокращается до 90-100 тыс. км.при езде на синтетическом топливе

[VladK]

Mitunya
ИМХО расход для 2,5/170лс задран! Такие данные, наверное, справедливы для зимы и при 100% езды в пробках! Если Сорика брать только для таких условий, то .... Если же хотя бы часть пробега приходится на шоссе и "напрвления" (вот где получаешь наслаждение от Сорика!!!), то СРЕДНИЙ расход будет меньше!
А если хочешь съэкономить на топливе, то, переходя с ВР на АЗС Лукойла, можешь воспользоваться дисконтной системой. Карта (во всяком случае в Питере) стоила весной 200руб, а даёт 4% скидку на каждую заправку! У меня она уже окупилась многократно (с апреля наездил более 17тыкм)!

[xM]

А Вы случайно не о разном газе говорите?

Честно сказать, не знаю, что за газ там на колонках. Ценник примерный в Литве на наши деньги 30-31 рубль любой бензин или соляра (разница рубль-два между сортами) и 16 р. за газ.
Сам на газе ездить не планирую. А за нижеизложенные сведения - спасибо. Интересно весьма.

[xM]

Mitunya
Какой-то расход нездоровый, дейсвительно. У меня около 10 л./100 км. при езде 20/80 - город/трасса.

[Mitunya]

Mitunya
ИМХО расход для 2,5/170лс задран! Такие данные, наверное, справедливы для зимы и при 100% езды в пробках! Если Сорика брать только для таких условий, то ....

Да просто вывел из материалов конфы примерный коэффициент для 90/10 (город/трасса). Просто на Форде сейчас в основном по городу, изредка вырываясь на трассы (ну по 30 минут в день на МКАД). ВОт и пытался сравнить.
А Сорента у меня будет несколько в другом режиме пахать, т.к. в основном для жены будет. А она в следующем году большую часть будет вообще за городом. Дочку вывезем на природу.

Если же хотя бы часть пробега приходится на шоссе и "напрвления" (вот где получаешь наслаждение от Сорика!!!), то СРЕДНИЙ расход будет меньше!

А если хочешь съэкономить на топливе, то, переходя с ВР на АЗС Лукойла, можешь воспользоваться дисконтной системой. Карта (во всяком случае в Питере) стоила весной 200руб, а даёт 4% скидку на каждую заправку! У меня она уже окупилась многократно (с апреля наездил более 17тыкм)!

Сегодня полдня висел на сайтах ЛукОйла. Пытался вникнуть в эту систему. Что к чему и где приобретать.
Конечно, как только что-то будет вырисовываться с Сорентой, буду приобретать сразу.
На самом деле сейчас иду "широким фронтом". Просчитываю все варианты.

[VladK]

ИМХО: Бери дизель! На бездорожье не пожалеешь!!!
Лучше, конечно, помощнее - 170лс, тогда и на трассе будешь наслаждаться в полной мере динамикой машины. Да и безопасность будет выше, поскольку РАЗУМНЫЕ перестроения будушь выполнять быстрее. Но если средств на рестайл не хватит, то посмотри на соответствующей общалке тему про чип-тюнинг. Из 140лс можно будет сделать больше!

[Kurz]

5. КАСКО - во сколько примерно выливается страхование Sorento в год?

Себе считал КАСКО, получилось 40 000 рублей. Мне 32, стаж 13 лет, допущен к управлению один. При различных откланениях будут поправки в плюс или минус. Для точного подсчета нужно знать год выпуска авто, пробег, объем двигателя и комплектацию (EX / LX), возраст и стаж допущенных к управлению водителей. И это еще не все, есть и более тонкая настройка, но енто позже, после основных данных.

[ShineOn]

Себе считал КАСКО, получилось 40 000 рублей. Для точного подсчета нужно знать...

Опять же, надо учитывать и то, что в КАСКО входят два основных вида страхования: ущерб и угон. Если какой-то один из них не страховать (ну мало ли кто захочет только от ущерба застраховаться, или наоборот только от угона), то сумма страхового взноса будет значительно ниже.

[Mitunya]

Себе считал КАСКО, получилось 40 000 рублей. Мне 32, стаж 13 лет, допущен к управлению один.

Ну 40 это еще куда ни шло. За собственное спокойствие можно и найти. В принципе, в параметры вписываюсь.

ИМХО: Бери дизель! На бездорожье не пожалеешь!!!
Но если средств на рестайл не хватит, то посмотри на соответствующей общалке тему про чип-тюнинг. Из 140лс можно будет сделать больше!

Рестайл точно не потяну. А за идею про чип-тюнинг спасибо! Как-то выпала она у меня из головы! Можно и так провернуть.

[Олег68]

Добавлю свои пять копеек. Мне КАСКО и ОСАГО обошлись соответственно в 49305 руб. (страховое покрытие 33.000 $) и 5346 руб., храню где хочу, ГУТА Страхование, вот так а вы говорите 40000. Да и у меня один допущенный к управлению и стаж 11 лет, а мне 39 полных.

[Mitunya]

Олег68

Спасибо за информацию!
Вот может за +1 и взяли 9.000?
У меня тоже будет +1. Жена будет ездить.