Дизелисты Иркутска на связи

Олег68 » 02 ноя 2007, 10:40

Я быстро отвык, а то когда заправляешся сам все руки потом соляркой пахнут.

VladK » 02 ноя 2007, 10:59

Использую трамбовку, когда еду в Финляндию или в карелию, где нет уверенности в качестве топлива.
Тактика следующая: приезжаю на АЗС Лукойла на границе (например, Торфяновка). Прошу залить до полного бака. Сначала заправляюсь до отсечки. Потом, как и ВЕЛ, почти вытаскиваю заправочный пистолет, и за 5-8 раз (с ожиданиями усадки пены) доливаю до того момента, когда увижу неубывающий уровень топлива у возвратного отверстия топливной горловины. Дополнительно влезает от 13 до 17 литров. Такая заправка занимает около 10-12 минут. Сколько влезло в бак, сказать трудно: честность и точность АЗС, уровень пенности и др. Но при мигающем бортовом компе (у меня начинае мигать и индицировать "----" где-то после указаний 55км до нуля) на заправке до пробки на разных АЗС Лукойла влезает по указателю на колонке в среднем 81-87л.
При этом указатель топлива на приборной доске зашкаливает, а до совпадения стрелке с верхней риской обычно в Финляндии наезжаю более 200км. Вот почему и "трамбуюсь" при заправке! :oops:

(Соляра в Финке около 1Евро/л) :cry:

Татарин
Только жизненные факты, не претендующие на лабораторную точность. ОХ КАК НУЖЕН ПРАВИЛЬНЫЙ БОРТ.КОМПЬЮТЕР!!! Поэтому и привожу предполагаемый диапазон.
Но это обсуждалось в теме о путешествиях и топливной экономичности.
СТРАУСЬ, извини, если что-то нарушил! :oops:

ВЕЛ » 02 ноя 2007, 12:30

Олег68 писал(а):А смысл утрамбовывать заправок по Москве много, если на дальняк то да лей пока из горловины не полезет пена и еще пару канистр.

Бывал я в Вашей Москве...
И как только Вы там выживаете только?!
Это же не жизнь автолюбителя, это его кошмарный сон на яву...
И расход топлива мерять для Москвы вообще нет смысла.
Как нет смысла спрашивать, сколько километров до туда или дотуда...
Надо спрашивать "за сколько я туда доеду?"
И всегда держать полный бак, а то неровен час попадешь в такую пробку,
что даже находящаяся от тебя заправка в паре километров не спасет... :shock:

Tracer » 02 ноя 2007, 12:56

ВЕЛ писал(а):даже находящаяся от тебя заправка в паре километров не спасет...

Как-то меня только внедорожные качества Сорика спасли. После того, как комп отключился (показания остатка топлива) и еще простояв 30-40 минут в пробке на подъёме (топливо в баке ушло из под заборника), в 500 м от АЗС, я понял, что в любую секунду мотор встанет, хватанёт воздух и прочие радости, рванул через бардюры по тротуарам до АЗС. В тот раз обошлось...

Олег68 » 02 ноя 2007, 12:57

Да не сахар зато опыта вагон, и чувство габаритов авто, тренируется сразу

и по поводу полного бака правда, пару раз сильно нервничал лампа горит и заправку видно а стояк мертвый

Так что пока радуйтесь свободной дороге, а то машин все больше и больше. И у Вас наверное то же.

дядя Витя » 13 дек 2007, 05:20

ВЕЛ"]Гораздо больше инфы на наш двигло в презенташке для сервиса , лежащей на КИА-шном ресурсе.
Там много про что написано
Если не затруднит вышли и мне vikt07@mail.ru

Борисыч » 13 дек 2007, 08:39

Олег68 писал(а):и по поводу полного бака правда, пару раз сильно нервничал лампа горит и заправку видно а стояк мертвый

А я вожу с собой двухлитровую бутылку из-под пива "Арсенальное" (не реклама) с высоким горлышком. Пробка держит намертво,запаха соляры нет, места не занимает, раздавить невозможно и даёт запас километров на 20.

Дизелисты Иркутска на связи

Кто сейчас на конференции