Кто в Питере менял двигатель по гарантии?

[chipiko]

Для того что бы крышка и постель была соосной друг к другу ( можно сказать по другому, например пройти разверткой).

[Vicktor2009]

Или ты имеешь ввиду - конечную обработку постели ?
Так ты понимаешь тогда слово Хон?

[vasco]

Хонингование(англ. honing, от hone — хонинговать, буквально— точить), отделочная обработка в основном внутренних цилиндрических поверхностей деталей мелкозернистым абразивным инструментом в виде брусков, смонтированных на хонинговальной головке (хоне). Абразивные бруски прижимаются к обрабатываемой поверхности, а сама хонинговальная головка, закрепленная в шпинделе хонинговального станка, совершает вращательное и возвратно-поступательное движения. Применяется также Х. закалённых зубчатых колёс хонинговальной головкой в форме косозубого долбяка, находящейся в зацеплении с обрабатываемым колесом и совершающей одновременно вращательное и колебательное движения. Х. является заключительной (финишной) операцией, производится после растачивания, протягивания, развёртывания, шлифования и позволяет получать точность обработки до 1-го класса и шероховатость поверхности до 13-го класса.
Лит.: Вульф А. М., Резание металлов, 2 изд., Л., 1973.


С пионерским приветом!

[Vicktor2009]

Да и хонинговать надо в сборе с крышкой.

Да согласен - но с "донорской" на 99% легче

[vasco]

А я и не спорю по данному вопросу. Надо видеть состояние родной, что-бы делать выводы. А так читаем подпись.

[Vicktor2009]

Большие трудности обработки наваренного отверстия или имеющего наклеп после проворота вкладышей, высокая шероховатость обработанной поверхности ухудшает теплоотвод, поэтому я считаю что лучше иметь - "любую" STD крышку в этой ситуации

Добавил через 2 минут
Имел ввиду - не ту - которая стояла - до того !

Добавил через 40 секунд
Это для Василия

Добавил через 4 минут
Извини за назойливость - мы тут Совсем о Соренто И даже про КИА!

[vasco]

Большие трудности обработки наваренного отверстия

При наличии правильного оборудования и не деформированных рук - никаких трудностей.

высокая шероховатость обработанной поверхности

13 класс - это высокая шероховатость?

ухудшает теплоотвод

А масло подаваемое в пару колено-вкладыш на охлаждает?

лучше иметь - "любую" STD крышку

А не страшно, что крышка не имеющая общей оси с четырьмя остальными приведет:
1. к закусыванию колена и риску его поломки?
2. как следствие из п. 1 увеличению температуры в паре трения и как следствие перегреву и повторному провороту вкладыша?
3. снижению давления масла в паре трения и опять-же увеличению температуры, что еще один плюс к риску повторного проворота?

Извини за назойливость

А моторы в Соренто совсем по другим принципам работают?

Про классы шероховатости вкратце можно прочитать тут http://slovari.yandex.ru/dict/bse/artic ... /80600.htm

[Vicktor2009]

не страшно

Нее - хонинговать же

А моторы в Соренто

"Советский Союз! Москва-Подмосковье! Кузьминки-Люберцы!"
Жаль что ты не в "теме" про моторы Соренто - помог бы ребятам с машинами 2008-2009 года - или уж сразу КИА Моторс
Только - без рук - советом что ли !

[vasco]

Еще как в теме
Без рук не получается
Они (моторы) сами не меняются, руки к ним прикладывать надо

[Vicktor2009]

руки к ним прикладыват надо

Вася ! Там ребята что только не прикладывали - ознакомься с темой !

Добавил через 1 минуту
Стуканувшие движки конца 2008-начала 2009 годов

[vasco]

Виктор, я эту тему очень хорошо знаю изнутри.
И когда я писал

(моторы) сами не меняются, руки к ним прикладывать надо

я говорил о том, что не один уже такой мотор видел, заменил и несколько моторов возможно спас от разрушения.
Вот, как-то так.

[Vicktor2009]

несколько моторов возможно спас от разрушения

Ну тогда другое дело - понял тебя!

[Багряша]

А можно глупым спросить? Насколько я помню - там ещё вкладыш присутсвует! Тогда о чём вы вообще спорите? Зажмут в станок и выведут соосность под вкладыш, и всё.

[Fisher]

Специалист, который будет протачивать после напыления, сказал что и старую крышку восстановит,но лучше если будет одна часть напылена,чем две.
Пока сошлись на том, что в напыление отдают всё(и постель и крышку), а если я найду за пару тройку дней нормальную крышку, то напылённую выкинем,а поставим для проточки новую. Сейчас озадачен поиском данной крышки. В Авроре вчера вечером уже небыло инженера по гарантии, попробую с ним сегодня пообщаться.А в СПМе видно нет снятых(убитых) моторов,раз Андрей мне не предложил этот вариант.

[vasco]

Сергей, не уверен, что ИПГ возьмет на себя ответственность разукомплектовать двигатель. Рано или поздно его надо будет возвращать в КМР, а возвращать его надо в том виде "как снял". Не думаю, что КМР будет двигатель вскрывать и исследовать, но и такую возможность следует иметь ввиду.