Машина не едет пока полностью не прогреется

[HOMJAK]

Ладно !Видно придется скидывать гену ,кто знает это геморно?

[Kapitan Aleks]

Особых проблем нет, но делать надо в тёплом гараже, с кружкой горячего кофе, с настольной лампой. Я, при осмотре, увидел слегка оплавленные диоды, а точнее место вокруг них.

[HOMJAK]

их тестером проверить можно или они не звоняться?

[Kapitan Aleks]

Проверить можно цешкой. В одну строну ток проводят, в другую нет. Но всё-равно лучше делать человеку в этом разбирающемуся.

[Константин199]

99% ГЕНЕРАТОР что то хулиганит. Может щетки может , может мостик диодный .

[HOMJAK]

Смотался В СПМ-авто! Промблем с чеком вроде решили,неделю езжу пока не горит и в аварию не сваливается!КАк сказали продули и прочистили какие то разъемы от педали газа до мозгов!Не понял только где енти разъемы.Как говориться спасибо мастерам за оперативность и грамотность ( на приемке люди понимают о чем с ними разговариваешь и всю инфу до мастера доносят правильно).

[Lugavik]

КАк сказали продули и прочистили какие то разъемы от педали газа до мозгов

К провалам по зарядке АКБ как-то не совсем вяжется

[deka]

если коротыш, то очень даже вяжется

[Lugavik]

пока не прогреется полностью не хочет нормально двигаться(сваливается в аварийный режим). !!

Может такой вариант: ЭБУ не видел газульку и отключал управляющий сигнал на обмотку возбуждения генератора - мол нет необходимости крутить допнагрузку, самому мало ...

[HOMJAK]

на самом деле проблема с генератором пока не решена, видимо 2 дефекта присутствовало.
Народ кто мерял напругу на холдном (прогревающемся )двигателе? Интересут такой вопрос,а не может напруга просаживаться из за тенов помогающим прогреть двигатель? Если ниже 14 вольт не просаживает значит у меня точно гена!

[Kapitan Aleks]

Чё-то не понял, ли-бо не допонял. Если включаешь нагрузку, исправный генератор не должен показывать, ну грубо говоря, ниже 14 вольт. Он должен заряжать а/б. при любой нагрузке. Убедите меня в обратном.

[YAN]

Чтобы избежать перезаряда аккума при снижении нагрузки в сети,а так же увеличения напряжения при нагрузках,существует реле-регулятор.Но об этом,лучше в соответствующей теме.

[Kapitan Aleks]

Вот-вот. Это я и имею виду. Что реле-регулятор делает зарядку аккумулятора постоянным, независимо от нагрузки. Отсюда и будет видно, рабочий генератор или хандрит.

[Андрей 13]

HOMJAK я Вашу машину видел - была ошибка по педали газа. Из-за нее и был уход в аварийный режим.
Что касается плавающего напряжения, считаю, что это генератор. Проверять его лучше на стенде с мороза, дабы увидеть проблему.

[HOMJAK]

Спасибо Андрей13!!!!! По педали проблема вроде пропала ,надеюсь больше не выплывет,а насчет напруги получается что пока машина греется питание падает до 12-12,5 вольт после прогрева 14,5.Народ пишет что это проблема моста скорее всего...