2,4 бензин как заводится зимой???

[Евгений Кочетков]

Форсунки надо промыть это точно, (незнай что прежний хозяин лил и промывал ли их). Спасибо!

[Giz]

свечи меняю примерно через 30000, фильтр воздушный через 20000, заливаю только 95
до -25 завожусь автозапуском с первого раза,если холоднее бывает и с треьего,но всегда заводится

[Nord2015]

Бензин 2,4. Кореец для европы. Первая зима.
Ниже -18 с первого подхода вооще не заводиться. Крути ни крути даже не схватывает, ни с 1го ни 10. Обычно после двух-трех неудачных прокруток по 5сек. делаю выдержку 30-40мин далее без проблем "с полоборота".
Аккомулятор новый, фильтра новые, свечи поменял, бензин 95 на 92, заправки - тоже самое.
В последее время в результате экспериментов нашел для себя оптимальный метод (от -18 до -35) : включаю зажигание, через 5сек несколько (5-15) нажатий на педаль газа, старт.
ЗЫ.Пару раз завелась в режиме "продувки" (при полностью нажатой педали газа).
Вот как то так.

[Евгений Кочетков]

включаю зажигание, через 5сек несколько (5-15) нажатий на педаль газа, старт. .

А разве если движок не крутит нажатие на педаль газа что-то даёт? (Инжектор и мозги ,а не карбюратор), кто в курсе растолкуйте?

[Nord2015]

Я склонен отнести это к стечению обстоятельств (случайностью) т.к. этим "методом" заводил последние 3-5раз, потом заметно потеплело, ну а потом очередная вахта.

Добавил через 16 минут

Ну прям читаю как сказки- "бензонасос жужит". На нем бензонасос включается ТОЛЬКО В РЕЖИМЕ стартера (проверено цешкой в прошлом году)

Действительно никакого "жужжания" бензонасоса после включения зажигания не слышно, зато в подкапотном пространстве прослушивается стрекотание. Я подозреваю что это клапан обратки, хотя почему он срабатывает если бензонасос не работает. Поясните пож-та.

[Greek]

Заводится до -35, меньше пока не было, поэтому не знаю.
Раньше заводилась со второй попытки, сейчас держу стартер долго, сначала трудно крутит, потом быстрее и заводится.
Сейчас всегда с первого раза заводится, но стартер я долго держу, может секунды 3-4

С автоподзваода не заводится при -19, видимо замерзшая коробка не дает, или крутит мало.

[st-m52]

не знаю как заводиться, завожу с кнопки сигнализации. прихожу и сажусь в теплую машину. вроде бы с первого раза заводится. темп ниже -30 не опускалась. при -20 точно с первого. сам пробовал. а вот при 0 или чуть плюсовой температуре со второго или с третьего???? собственно как у всех. масло мобил1 10/60. свечи ngk точно не платиновые и даже не от этой машины. акб 65.

[Greek]

У меня к стати тоже свечи нжк Не платиновые
Фильтр топл менянный тыщ 50 тому назад
Правда акум новый, мощнецкий: 80Аh

[Евгений Кочетков]

Опробывал такой алгоритм температура правдо поднялась до - 20) включил зажигание подождал 15 сек, крутнул стартер, схватила но не завелась, опять подождал, крутнул 3 сек. схватила но не завелась, так на пятом разе завелась. До - 30 заморозит ещё попробую при - 20 заводится со второго, третьего пинка. Акум 90! крутит резво.

[Greek]

Попробуй дольше держать стартер. И не отпускай если вроде начинает схватывать, отпускай когда уже нормально заработает

При -35 у меня двиг вроде как начинает схватывать но я продолжаю стартер держать пока нормально не станет

[Евгений Кочетков]

Если долго ганяю, то толку нет, крутит резво но не схватывает. После перекура рас и прострельнет а там и заводится.

[ShineOn]

А разве если движок не крутит нажатие на педаль газа что-то даёт? (Инжектор и мозги ,а не карбюратор), кто в курсе растолкуйте?

Даёт, хотя может и не для всех авто, а только для тех, у которых в мозгах реализован режим "продувки цилиндров" (включается именно при полностью выжатой педали газа). Для многих авто это даже задокументировано в мануале. Что это за режим и как им пользоваться?

Условия. Холодная погода (обычно от -15С и ниже), холодный двигатель (например, после ночи), в бак залит бензин с плохой испаряемостью паров (чаще страдают бензины Аи-95).
При таких условиях во время запуска двигателя паров бензина образовываться не будет, следовательно не будет образовываться и воздушно-топливной смеси, т.е. и поджигаться в цилиндрах будет нечему. В результате, цилиндры и свечи будут просто залиты бензином, и запуск будет невозможен, так как свечи тупо не смогут давать искру (постоянно заливаются бензином). В таком случае запустить движок без предварительного удаления бензина из цилиндров не получится.

Удаление бензина из цилиндров можно сделать, используя режим "продувки". Выключаем зажигание, выжимаем педаль газа до упора, включаем зажигаения и маслаем стартером. В режиме продувки зажигание не включается, топливо не подаётся, а просто прокручивается КВ, в это время бензин из цилиндров выгоняется через выпускной тракт. К тому же сами цилиндры от трения немного разогреваются, помогая тем самым лучшему испарению паров бензина при следующем обычном запуске. После продувки (обычно достаточно 10-15 секунд) пытаемся запустить как обычно, с отпущенной педалью газа. Если свечи не сильно намокли во время предыдущего недачного запуска и до этого находились в приличном состояния, то после продувки обычно запуск бывает удачным.

Как-то так в двух словах.

[Евгений Кочетков]

[/quote]Выключаем зажигание, выжимаем педаль газа до упора, включаем зажигаения и маслаем стартером. [/quote]
А а говорил про режим если КВ НЕ КРУТИТСЯ!(зажигание включено но не стартер)
Про продувку ясно всё.

[sorento2.4benz]

я свой мафын насиловал до -40 С. жалко было, но пешком по морозу ходить не хотелось. единственное что понял - в морозы лучше не лениться и заносить аккумулятор домой на ночь, иначе замерзает и прямой путь утром на остановку, ждать лоховоз. Еще поменял аккумуль на новый Тюменский. оч. рад приобретению, стоит в разы дешевле конкурентов, зато не залежавшийся и можно самому плотность корректировать.

[Евгений Кочетков]

Полный ФИНИШ ! Вчера промыли форсунки и систему жидкостью для промывки взяли 1700 р, 550р сброс ошибки аэрбега. Сегодня -30 завожу по всяким алгоритмам, чих пых не заводится, после паузы 30сек прострельнёт и опять ганяет в холостую. Промывка не помогла, да ещё и ошибка подушки при долгом маслании стартером валезла опять!!! деньги на ветер.

Добавил через 1 день
Сегодня целый день ганяю стартером не заводится, даже грел лампой до +6 и не заводится, свечи выворачивал ,чёрные, сырые ,искра есть. ХЕЛП!!!!

Добавил через 1 день
Четыре дня заводил!!! после этой промывки, на буксире таскал, свечки выкручивал менял, прокаливал не заводится и всё _ заливает свечи!! Ночью пришла мысль насос топливный проверить и сняв его увидил замёрзшую сеточку фильтра (меняется только вместе с насосом, но я думаю можно чёто подобрать) Промыл ,пропылесосил поставил и о чудо! завелась с полпырка, а я на форсунки, свечи грешил! Во как!