Впечатления от Test Drive

[регион 63]

Я тоже в салоне намерил не меньше 20,5 см

По-моему, уже 4-й как минимум.

Это я вместе с тобой считал. Про бумажник и сигареты помню.

[Habar]

Полностью согласен с fsharykin .Хотя подвеска имхо все же реально жесткая и дело тут не в перекачке колес.С одной стороны можно это мотивировать управляемостью,типа будет лучше на дороге стоить

Тестил и бензин и дизель.С чем же это сравнивать надо, чтобы на Сорике подвеска жесткой показалась.....После 225/45 мягко, как в кресле кожанном дома. Ну а уж если управляемость не нужна, не знаю... На мой взгляд - очень удачный компромисс. На тест драйве я начал, по привычке, останавливаться перед лежачим полицейским, манагер сказал "не парься", так я его ходом прошел - просто здорово. Сразу вспомнил, как в свое время от таких вещей получал удовольсвие на 4RUNNERе и Гранд Чероки. Нравиться мне новый Сорик очень!

[aleks_car]

Два раза проводил тест драйв , оба раза на бензине Luxe+. Впечатления следующие: очень нравится экстерьер - гармоничный , немного нагловатый, немного стремительный, сзади -монументальный, одним словом -красавчеГ . Интерьер-неоднозначен, на вид мягок и качествен,на ощупь-кореец, тверд и поскрипывает. Зато какая приборка-закачаешься, читается отлично, смотрится потрясно. Магнитола звучит и звучит , я не меломан. Будет возможность поставить 2-х дин с большим монитором, обязательно воспользуюсь. Сиденья для меня комфортные, понравилась эл.регулировка (жаль только для меня, жена тоже очень хочет, ей даже чаще приходится регулировать) обогрев наступает поздновато и нет регулировки обогрева сидений -плохо.(потом жарит так, что ...) Заднее сиденье, понравилось меньше, посадка низкая, из-за этого хочеться вытянуть ноги , а некуда, лечиться наклоном спинки, хотя сами по себе комфортные и мне опять же там не ездить . Багажник -без комментариев - то что нужно и спрятать огнетушитель с тросом и отвезти весь скарб на дачу-супер. Обзор мне понравился, видно в круговую достаточно хорошо, габариты передние чувствуются отлично, есть наплывы на капоте по ним легко ориентироваться, задние -пока не привык, но очень помогает камера и парктроник (правда занимает много времени, пока в камеру посмотришь, потом в зеркало, потом что то запищало-паркотроник сработал) дело привычки одним словом. Зеркала заднего вида-трюмо-супер. Внутрисалонное - как у всех, хорошо что с автозатемнением, правда не понял для чего там кнопка стоит, у меня сейчас сзади ослепил, оно само и потемнело. Капот-открывается из салона - Фокусоводы Вы меня поймете-мы ходим для этого на улицу с ключом зажигания и он на газовых упорах, тоже очень хорошо, не надо кочергу доставать и попадать в дырочку . Теперь о езде. Мне понравилось все. И в меру упругая подвеска, и ощущуения большой машины, и работа автомата и расположение органов управления-все под рукой, все видно, шумоизоляция на твердую 4, чуть пошершавей асфальт погромче слышно дорогу, новый асфальт-тишина. Расход топлива-только исходя из докладов уже заядлых Сорентоводов , я на тесте увидел страшную цифру, писал в другом посте. Будем надеятся что 15 л-наша цифра. Огорчил только скрип торпеды в районе лобового стекла-я так понимаю, что общая болезнь, лечится тряпочкой под торпеду . Итог: во вторник еду плачу аванс

[MAS]

нутрисалонное - как у всех, хорошо что с автозатемнением, правда не понял для чего там кнопка стоит

Кнопка включения автозатемнения. По умолчанию оно включено.

[xnd]

Нужно мерять в полной снаряженной массе и с полным баком.

[birul73]

Да чего к клиренсу привязались, например на Грейт Волле Сейф тоже 20 см и спереди, и под поперечиной в середине рамы, просто визуально кажется что там больше. Ну будет в снаряжённой массе с защитой 19 вместо 20,5 и что? У меня сейчас на Лачетти 14-15 см, и много где проезжаю, поэтому клиренс СР меня вполне устраивает.

[aleks_car]

поэтому клиренс СР меня вполне устраивает.

В 90% случае проходимость зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а не от клиренса.

[birul73]

В 90% случае проходимость зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а не от клиренса.

100% с Вами согласен

[xnd]

Вчерась моя благоверная каталась на дизельном СР, после покатушек первое впечатление - еду как на бронепоезде, но только комфортном. По моему лучшего краткого определения ощущений не сыскать

[MAS]

xnd
Алекс, теперь Вам можно петь "Наш паровоз вперед летит...":)

[xnd]

Наш паровоз вперед летит...

Купить красный и на капоте серп и молот нарисовать аэрографией

[Aleksimus]

Зато от угона средство действенное)))

[MAS]

Aleksimus
И фаркоп для подъема целины:)

[xnd]

И фаркоп для подъема целины

Фаркоп обязательно ставить плугом вниз

[Krage]

На днях, удалось протестировать дизельный Sorento, в Фаворит, на Коптевской. Надо отдать должное менеджеру, он даже предоставил возможность проехаться по off road, по снежной целине, около Головинских прудов. Могу сказать,что я такого не ожидал от кроссовера. По колено снег, прошёл совершенно легко. В одном месте только чуть не зарылись, но это уже по моей вине. Относительно динамики на асфальте и работы АКПП претензий нет! Очень положительные впечатления от тест-драйва.