Запуск дизеля при сильном морозе

[Fisher]

С доставкой есть тут
http://www.alfaakb.ru/podobrat/podobrat.html
(правда только какие то Американские за 4900 руб + 300 руб.доставка)

[Ssokol]

Спасибо! Этот магазин я уже смотрел... Дело в том что в Питере через Инет похоже истока в продаже нет...

[Slymen]

Задался целью проверить как работает подогрев топливного фильтра. Отключил автозапуск - машина простояла ночь без заводки при минус 24.
С утра пришел - "лягушка" не шевелится, повернул ключ но не заводил а оставил так на 5-8 минут. После прошедшего времени подкачал "лягушкой" (отогрелась) солярку и стал заводить. маленько помаслав движок схватил и затарахтел. Получается что в мороз почему то фильтр пустеет??
Так и получается что мослаешь мослаешь - и либо аккум мрет либо успевает топливо накачаться и запуститься.

[taurus2009]

Сегодня в 9 утра завелась с полоборота, после 13 часовой ночной стоянки. На градуснике -25, никаких антигелей, масланий, педалирования. Топливо Лукойл(постоянно заправляюсь на Бухарестской, у автобусного парка между Институтом Киноинженеров и Липтоном).
Коллега днём на работе материл Шелл на Фучика, после заправки на котором, замерз на Кольцевой. Жена по возвращении домой машины на эвакуаторе, отмачивала его, вусмерть окоченевшего, в горячей ванне и отпаивала малиной и водкой. Говорит, что на Шелл больше ни ногой.

[Махно]

Скорее всего качество имеет первостепенное значение в морозы,а потом уже климатические условия,фильтра,масла ...

[RomanS]

Рома, ты не сравнивай Москву и Питер по погоде.

Прости, друже, но Домодедово - это, считай, Москва.
Влажность дизелю до одного места.

Он не теплокровный, у него кожи нет, он не чувствует, что не успевает потеть или наоборот с кожи тепло быстрее уходит.
Никакой разницы.
Только температура имеет значение, бо мотор не живой.

Также замечу, что в Москве и Питере влажность обычно примерно одинаковая. А на этой неделе - так и вовсе один к одному
Около 90% колбасит, от 86% до 99%

[vladb-68]

Вечером тоже не завелся. Приезжали с запуском. Старет крутит как сумашедший а двигатель не схватывает. Похоже прихватило где-то топливо. Придется утром на эвакуаторе и в тепло. А то в выходные до -27 обещали. Простоять и потом вообще не заведешся

[Ssokol]

Урра!!!!!!!!! Завелся!!!! С полностью дохлым аккумом. Вылил на фильтр ведро кипятка. причем так: льешь около поллитра, работаешь лягушкой раз двадцать - потом постепенно она забивается, проливаешь еще поллитра - еще раз двадцать. Все это время на прикуре у товарища - с третьей попытки!!! Заправился до полного на Киришах, буду ночью с дистационки через 3-4 часа греть...

[Sergeant]

Други, у кого, проблемы с запуском, если буду свободен, то могу подскочить. Подсобить чем могу, прикурить и все такое. Одна голова хорошо, а две головы лучше. Даже кипятку могу захватить с собой, если вести из Приморского недалеко, чтоб не остыл .
Если что, 8-9ноль1-313-три один-21.
Если сам заведусь

[SFOR]

Хочу поделиться способом как отогреть без эвакуатора и теплых боксов. Сегодня опытным путем в течении 6 часов боролся и победил!Неделю не мог завестись, стоял во дворе. Сегодня вылил пару чайников-оживил лягушку. Способом педалирования завел, но заглох через 30 секунд. Снова прокачал лягушку и снова завел, но опять по нулям. Короче так раз 15-20 (рука отсохла прокачивать). Толку ноль. Грешил на топливный насос. Было ощущение, что не качает совсем. Решил проверить . Отсоединил топливопровод (подачу) и присоединил шланг от 1.5 литровое бутылки с солярой. Прокачал-завелся и солярка из бутылки стала уходить моментально. После некоторых телодвижений вместо полторашки присоединил пластиковую канистру 20 литров. Завел, прогнал 20-ку через движок, который за это время успел прогреться до рабочей температуры и после этого подсоединил топливный шланг и о чудо Сорик заработал без проблем. Как я понимаю замерзла солярка где-то в трубках и насос не справлялся. Пока прогонял 20 литров обратка отогрела солярку в баке и тепло от движка остальные трубки. Конечно способ не самый приятный, но если надо ехать и нет возможности где-то отогреться то как вариант!

[

[Maikl]

После ночной стоянки нет ли ощущения что как бы вступают в работу не все, а потом остальные или оставшийся присоединяется, завожу с дистанционки и в -25--27 есть как бы поттраивание в самом начале где то 2-3 секунды вот и подумываю может только у меня, потом с пол тыка никаких проблем, может тоже попробывать подкачать, может что и изменется, но это так только в сильные морозы.

[Sladek]

При морозе около -30С заводил с пульта каждые 6 часов на 15 минут. Без проблем. А вот когда машинка постояла 5 дней при -20С завел только после часовой зарядки аккумулятора. Вообще, зимой лучше акбпогонять до полной зарябки пару раз или больше.

[регион 63]

Перед глушением 20 минут назад климат показывал заветные -38, и это, наверняка, еще не пик.

Олег, где это у нас такая температура вчера вечером была? Где-то в области? Знаю что в Б.Глушице с утра -35 было, в Самаре в это время -27 "всего" было, да и вечером столько же. Сейчас не знаю сколько, похоже ниже -35 точно есть, ещё не смотрел. Пойду заводиться - гляну по климату.

[Андрей59]

климат показывал заветные -38

На рестайле климат умеет температуру ниже -30 показывать

[Юджин]

...Сегодня залил 70 л лукойловского Экто... климат показывал заветные -38... Завтра будем посмотреть. И, может быть, удастся развеять сомнеия...

НУ И???