Езда на Соренто по грязи...

Nick » 08 окт 2007, 12:04

Вчера поехал на рыбалку. Последние недели дождило, и подъезды к заветным местам оказались частично размыты.
Впечатления самые замечательные... на понижающей передачке, резина ханкук лысоватая (летняя), потихоньку, без фанатизма, два тела в машине плюс снасти-еда-вода, а также комплект зимнего данлопа

, перли как танк по такому раскисшему говнищу, что товарищ пищал рядом

Весной по такому же ездили на Прадо, ощущения те же. Вобщем плывем, колышет как в море, но едем... причем не буксонули ни разу. Возможно, грунт был более-менее твердым, из-за этого так все было легко. Глубина ям до 30-40 см (пологие, но заезд одним колесом или двую), с водичкой, нормально.
Конечно, состояние организма, когда Сорька вплывает, стоя чуть ли не на боку, в яму и выплывает из нее, то еще

За нами приехали товарищи незнакомые, на Праде - глаза у них были очень большие, и косились на машину доооолго :roll:

Одним словом, выходные провел очень приятно.

Nick » 13 окт 2007, 10:13

Переобувался на зиму у своих друзей-жиперов, попросил посмотреть снизу, стоит ли защита и что еще надо сделать. Посмотрели. СтоИт.
Ничего делать категорически не советуют - сказали буду с собой кучу лишней грязи только возить, уже все стоИт и сделано грамотно.
Такие дела

Kurz » 13 окт 2007, 20:29

Седня месил грязь. В прямом смысле. Сорик по грязи как корова на льду. Разворачивает, резину забивает (становится лысой), в гору ваще труба...

Хочу УАЗик

Евген81 » 13 окт 2007, 21:36

меняюсь...Я куплю даже ради этого УАЗик,а затем махнемся.Какого цвета брать :lol:

Tracer » 13 окт 2007, 22:42

Kurz писал(а):Сорик по грязи как корова на льду. Разворачивает, резину забивает (становится лысой), в гору ваще труба

Защита не пригодилась? С такой длинной базой и массой в жижу лучше не соваться или пытаться пройти ее ходом, но тогда надо серьезно закрывать днище, а после грязи серьезно выгребать с защиты грязь.
На Женькины предложения не поддавайся! Лучше цепи купи - дешевле УАЗика, а проходимость на порядок выше станет! :wink:

Nick » 14 окт 2007, 05:03

Tracer, цепи сказали - надо. В жижу на гусеницах... разворачивает - руль крепче

Тормозить не надо - в прямом смысле. Т.е., не останавливясь, прём дальше. Ну это же не Урал, право слово. И увы нам, даже не Патруль.

Kurz, дорогостоящий Гудрич А/Т ставим, ну или Дуелер по кр.мере, включаем понижалку, потом свои впечатления... а то с Кумхо антиреклама какая-то, негатифф то-бишь. А негатива нам и так. :evil:

П.С. Вы уж без обид на меня малоопытного, но меня от машины просто прёт... Сравнивая с паркетными аналогами, я просто неземной восторг испытываю, ей Богу. С далекого детства не пробовал на тракторах кататься, сравнивать только с Прадо, Дискавери и Паджериками могу... но Сорька в теме, ручаюсь. Кабы еще носом так не клевала при торможении, но я уже себя подготовил к новым аммо, как раз к ДР скоро, а все остальное на высоте.

svlad » 14 окт 2007, 09:50

Nick писал(а):П.С. Вы уж без обид на меня малоопытного, но меня от машины просто прёт... Сравнивая с паркетными аналогами, я просто неземной восторг испытываю, ей Богу. С далекого детства не пробовал на тракторах кататься, сравнивать только с Прадо, Дискавери и Паджериками могу... но Сорька в теме, ручаюсь. Кабы еще носом так не клевала при торможении, но я уже себя подготовил к новым аммо, как раз к ДР скоро, а все остальное на высоте.

+1 меня тоже прет по полной.

История покупки этой машины:
Купил я в 2006 году Трибеку, классная машино, но блин, у нее такая слабая подвеска, что просто караул, на 10 т миль я поменял втулки стабилизаторов, задние сайленты прередних рычагов, а рулевые наконечники и стойки стабилизаторов к этому времени были на подходе, я плюнул и продал ее нах :evil:

, а потом стал тестдрайвить свою мечту - прадика, все мне в нем нравилось, но я хотел дизеля, притом D4D, а он собака СТОИЛ.

Но тут на горизонте появилась Сорька, после тестдрайва ее я был в шоке :shock:

, звуков подвески я не слышал, а по чудовищно разбитому асфальту на ней можно было летать, окончательно решился на покупку, после сравнительного осмотра подвески Сорьки
и Прадика, ну практически одно и тоже.

Езжу я уже пол года, и не жалею ни о чем, и песок был, и глинистая грунтовка, да и наши убитые улицы теперь меня не останавливают.

Akela » 14 окт 2007, 09:57

Поездил по грязи.
Цепи не надо. На цепях - быстрее закопаешься. По крайней мере, я пока не использую.

Идет как танк, щелкая ESP - блокировки имитирует. Весьма неплохо, надо сказать. Ожидал гораздо худших результатов.

Евген81 » 14 окт 2007, 10:22

хорошо Вам, у Вас ЕСП

svlad » 14 окт 2007, 10:26

Евген81 писал(а):хорошо Вам, у Вас ЕСП

У меня нема, простой Part Time, но как-то пока не жалею.

Буду ждать холодов, посмотрю как Сорька будет себя вести на скользком, если конечно у нас будет гололед.

Евген81 » 14 окт 2007, 10:28

у нас сегодня уже шел мокрый снег.Бррр.Я быстре тебе отвечу как Сорька ведет по скользкой дороге.

Nick » 14 окт 2007, 11:30

Евген81, svlad, хотите прикол? Я слышал лененды пр то, чтр ссаннгйонги - корейские мерседесы, однако... Пригоняю жиперам в их сервис Сорьку на перебувку, попросил посмотреть что и как в машине. Следуют комментарии: "Днище нормально, катайся" , "Подвеска интересная", ""Красотка :oops: