Запуск дизеля при сильном морозе

[Biz]

А что делать при -35?

При такой температуре и с бензином будут проблемы. Лет 5 назад в москве было -35С? В первый день машин на дорогах совсем не было. Я тоже только после обеда завести смог. Но потом народ уже ученый стал, приспособился аккумуляторы таскать

[Solaris]

А вообще зимняя солярка (в -30 с колонки льется хорошо)

Любая соляра будет литься хорошо, потому что емкости находятся в земле и температура там близка к нулю, да и фильтра на заправках не такие "тонкие".

соляр схватывается в топливопроводе

Даже чисто летняя, в мороз ЖЕЛЕОБРАЗНАЯ, нормально движется в топливопроводе, застревает только в разного рода фильтрах и сетках.

Андрей, по-доброму завидую вам и восхищаюсь порядочностью поставщиков ДТ в Пермском крае. Чего о столице, увы, не могу сказать. В соседних ветка коллеги сорентоводы рассказывали, что не некоторых московских АЗС в декабрьские морозы (температура несколько дней держалась в диапазоне -22...-28С) не отпускалось дизельное топливо по причине (со слов работников АЗС) "соляр замёрз в танках, не прокачивается через колонку). И дело было на родной, брендовой (подчёркиваю, не франшизной) АЗС.

Увы, пропустить через АЗС несколько тонн "левачка" у нас по-прежнему в почёте. "Пипл хавает". Более 2,5 млн. автомобилей по городу, авось, разойдётся бодяга...

Замечание от модератора: ShineOn Просьба внимательно изучить пункт 5 "Правил форума" об излишнем цитировании и ознакомиться вот с этой темой: Учимся правильно цитировать собеседников!. Учитывая малый стаж на форуме, замечания не делаю.

[BVB]

....ниже 35 уже можно задуматься о снятии аккума.[/quote]

ниже 35 лучше погреть ночью движок минут 20-30 хотя бы один раз, чтобы не насиловать его утром (если нет автозапуска) ИМХО[/quote]
Один раз ничего не даст ,нужно через каждые три часа минут по10-15 тогда будет толк

[YAN]

Один раз ничего не даст ,нужно через каждые три часа минут по10-15 тогда будет толк

Тут была инфа,что пуск замерзшего мотора приравнивается к 150 км пробега,так можно за ночь до Москвы и обратно сгонять!

[Eugin]

Если каждые 3-4 часа - то не так страшен черт как его малюют.

[VictorSpb]

Да, прикольная перспектива.
У меня оба дизельных авто заводятся с полтычка.
Джип примерно за полсекунды при любых морозах. Пробег 82т.км.

[Vlad]

Лью антигель Хай,Жир! и завожусь спокойно. Соляра Экто-Лукойл.

[LesNik]

[quote="VictorSpb"
Джип примерно за полсекунды при любых морозах. Пробег 82т.км.[/quote]
Очень интересно было бы посмотреть, как он заведется после 2 х суточной стоянки при - 40, а лучше при - 45
Если подогревателей нету конечно.

[Himtex]

[quote="VictorSpb"
Джип примерно за полсекунды при любых морозах. Пробег 82т.км.

Очень интересно было бы посмотреть, как он заведется после 2 х суточной стоянки при - 40, а лучше при - 45
Если подогревателей нету конечно.[/quote]
И теплого гаража

[Stas 78]

За окном холодает... завтра ехать ночевать на даче, а там градусов на 5 холоднее будет... В связи с чем есть абсолютно дурацкий вопрос, прочитав почти всю тему, ответа на который для себя не нашел
Что такое лягушка которая встает колом при морозах?
Что такое маслание стартером?
На остальные свои вопросы нашел ответ в теме

Шапками только не закидывайте за идиотские вопросы. У меня это первый дизельный автомобиль, а зима предыдущая была теплая, поэтому не актуально было. Сейчас актуально, чувствую, что послезавтра утром предстоит мне и ?маслать? и лягушкой прыгать.

[YAN]

Замена топливного фильтра (дорестаил) На 4-ой фотографии,как раз изображена лягушка,на которую нажимают,чтобы проверить прокачиваемость топлива.Маслать(жарг.форум.)долго крутить! ещё вопросы?

[Stas 78]

ещё вопросы?

Не, больше вопросов нет С остальным вроде разобрался - что куда лить.

Спасибо.

[nut0257]

В прошлом году нашел на каком-то форуме рекомендацию и уже второй год ей успешно пользуюсь.
При сильном морозе (-20-25 и ниже) если с первого раза (до 10 секунд работы стартера) двигатель
не пускается беру литр кипятка и поливаю им топливный фильтр. Он расположен в левой части
под капотом у дальней стенки. Пока помогает.

Добавил через 2 минут
В прошлом году нашел на каком-то форуме рекомендацию и уже второй год ей успешно пользуюсь.
При сильном морозе (-20-25 и ниже) если с первого раза (до 10 секунд работы стартера) двигатель
не пускается беру литр кипятка и поливаю им топливный фильтр. Он расположен в левой части
под капотом у дальней стенки. Пока помогает.

[Kapitan Aleks]

Станислав. Учитывая в каком регионе ты живёшь на даче температура будет не -5, а аж наверное-10?
Даже не знаю, как ты заведёшь машину.

[GogVan]

Очень интересно было бы посмотреть, как он заведется после 2 х суточной стоянки при - 40, а лучше при - 45
Если подогревателей нету конечно.

А добрые у нас люди!
Тут все зависит от аккумулятора и залитого масла. Солярку уж по умолчанию беру зимнюю...
Я в НГ праздники не брал машину двое суток. Завел... но тяжело. После этого, даже если не надо было куда то ездить, заводил, и катался как минимум полчаса, чисто для прогрева.
НО! - у меня масло 10W40 - это минус. Зато вебаста - это плюс!