Запуск дизеля при сильном морозе

[Sava]

Только задумался

Ты посмотри о чем всю зиму говорят трактористы.. А ты готов к этому?

[Eugin]

[/quote]....ниже 35 уже можно задуматься о снятии аккума.[/quote]

ниже 35 лучше погреть ночью движок минут 20-30 хотя бы один раз, чтобы не насиловать его утром (если нет автозапуска) ИМХО

[Biz]

Саш, а ты где заправляешься?

Последние разы на Роснефти на въезде в Ивантеевку. В -22С пока заводится без проблем. А до этого уже при -18С уже лягушка колом вставала.

Только задумался о том, что Мохав может быть у меня и дизельным...

Бери 2, дизельный и бензиновый.

[Юджин]

...посмотри о чем всю зиму говорят трактористы.. А ты готов к этому?

НЕТ!!!

Бери 2, дизельный и бензиновый.

Или бензиновый и ещё бензиновый!

[Беспечный ездок]

Аккум менян прошлой зимой, свечи накаливания не проверял вообще, соляра с самарского Лукойла, антигель ХайГир.

Под НГ машине исполнилось 3 года: батарея родная (правда я помимо коротких частых городских поездок еще и по трассе каждую неделю 200 км гоняю), где находятся свечи даже не знаю, солярка изначально с Лукойла (а не просто с АЗС с надписью Лукойл ), антигелем не пользовался никогда, масло с первой замены всегда ZIC 5W30 (через каждые 7500 км). Заводился в районе -30С всегда, иногда с масланием, иногда без. Читаю форум и диву даюсь - какие разные машины производит КИА в рамках одной модели .

[YAN]

Читаю форум и диву даюсь - какие разные машины производит КИА в рамках одной модели .

Скорее,какое разное отношение к своим машинам у народа!

[Fanta]

В первые Московские морозы простоял 3 дня, залил дизель на неправильном Лукойле до полного бака. Бывалый дальнобойщик подсказал следующий выход. Открываем капот, с правой стороны топливный фильтр в виде стакана с ручной подкачкой. Берем в 5-ти литровые бутылки наливаем горячую воду из под крана и проливаем фильтр. Прогреваем 2-3 раза спираль накаливания. Я завелся. Потратил 10 литров горячей воды и 10 минут нервных ожиданий! Желаю всем скорейшего наступления весны! Теперь пользуюсь антигелем с кондиционером фирмы Хай Гир. Заправляюсь на НОРМАЛЬНОМ Лукойле экто дизелем! Все заводится, даже с авто запуска.

[YAN]

Не нравится мне проливка.хоть убейте! всё вокруг фильтра в сосульках,брызги на проводке и т.д.Может всё-таки гуманнее газовая горелка с регулированием пламени? Или на худой конец строительный фен или грелка-автономка?

[Юджин]

Кошмар какой! А что делать при -35? У нас даже в Москве - не Европы, где -20 - стихийное бедствие, и это только первая нормальная зима за последние 20 лет...

[регион 63]

Зима, Евгений торжествует, бензинкой обновляя путь...

[yaserr]

что делать, что делать? - машину не глушить

[ЯВР]

ДВС - есть вещь в себе, сиречь непознаваемая, говаривал один мой знакомый в очередной раз захлопывая капот 21 Волги.

Есть разница между машиной 2003 и 2006 года. Да и есть разница в опыте эксплуатации. У меня дизель первый. Машину получил, особо не лазил до зимы(даже ТФ не поменял), на чём и погорел в первый раз. Потом погорел на аккуме. Потом он осыпался.... Даааа. Не каждый аккум долетает до середины... тьфу до 5 лет эксплуатации.

В этом году незавод был 1. Причина в какашной соляре. Сегодня с утра -26 казал. Я даже свечи до конца не догрел. Фырк. И он работает. А фильтр с весны опять не менян. Просто нормальная соляра и антигель в оной. Масло 5В30, правда не ЗИК, а Хаволин.

[регион 63]

Просто нормальная соляра и антигель в оной.

Уже риторический вопрос: как отличить нормальную соляру от ненормальной? На глаз? Бренд и наличие сертификатов никаких реальных гарантий не дают.

[YAN]

Уже риторический вопрос: как отличить нормальную соляру от ненормальной? На глаз? .

На вкус и цвет! Со вкусом конечно шутка,а вот с цветом,вернее с мутностью соляры(в малых кол-вах на любую поверхность)-сущая правда!

[регион 63]

с цветом,вернее с мутностью соляры(в малых кол-вах на любую поверхность)-сущая правда!

Виктор, кто-нибудь реально проводит подобные тесты перед заправкой? И потом, мутнеет-то соляра на морозе, а если до морозов заправляешься?