Не включается 4LOW

[вакидзаши]

хотя в спецификациях пишется,что масло в коробке МКПП и раздатке вечное,никто не застрахован от появления конденсата(условия климата у нас и в Корее разные).В раздатке меньше 2-х литров,так что поменять много трудов и денег не будет стоить

[deeppaul]

здрасте всем

у меня точно такая же проблема!

машина 2002 года 2.5 дизель дорестайл, АКПП, TOD
переключаюсь на нейтрали ничего не загорается! хотя при включении все лампочки (включая надпись 4x4 LOW и иконку с полным приводов) загораются... машина едет везде, и как мне кажется все же гребет всеми колесами сразу при LOW режиме,но МОГУ ОШИБАТЬСЯ
пытался проверить разгонную динамику,вроде так же как и на AUTO... но проверял при скорости до 30 км/ч (свыше 40 вроде же не едет на лоу)

помогите плиз!

[syhov1]

Здравствуйте.
Машину загнал к знакомому сервисмену. Сделал!!! Все работает!!!
Сказал что проблема была в шаговом двигателе, который стоит в раздатке. Что это я не знаю, передаю как есть.

[Сергей Киев]

deeppaul
Если лоу включается, то это сразу почувствуешь Прежде всего на тормоз сильнее жать надо Есть неисправность, тут без сервиса никак

[Alexandro]

НЕ хватало пол-литра масла в раздатке. 45 тыс. Корея. Испарилось ? Шиш - съэкономили. Заменил и залил до заливного отверстия. Помогло.
А в книжке - бессрочная эксплуатация...Все надо проверять. Везде.

[haw0k]

Наблюдается следующая проблема: при переключении переключателем на пониженную передачу, как правило, не происходит вообще ничего - т.е. 4WD LOW не загорается, раздатка работает в том же режиме, в котором была до переключения. Включение/выключение зажигания на ситуацию не влияет. Переключаюсь при полной остановке, на нейтралке.
Иногда переключение все же происходит - и 4WD LOW индикатор загорается зеленым, и пониженная передача сразу ощущается. Но тут возникает другая проблема - на 4WD HI не хочет переключаться. И точно так же, включение/выключение зажигания на ситуацию не влияет - выключаешь зажигание, включаешь - опять горит 4WD LOW зеленым, двигатель ревет и больше 40км/ч двигаться проблематично... В таком случае (было уже пару раз) съезжаю на обочину и начинаю пробовать по многу раз включать/выключать зажигание, включать попеременно 1-ю и заднюю передачу - в итоге, удается "выбраться" на непониженный режим работы коробки с соответствующей индикацией "нормального" режима.
Ни один индикатор режима раздатки (полного ли привода или LOW режима) ни разу не моргал, всегда все было зеленым.
Решил пока не пользоваться "понижайкой" и спросить - что можно сделать в гаражных условиях на 1м этапе, не разбирая раздатку и коробку передач?

[ShineOn]

Может в самой "крутилке" контакты глючат? По крайней мере, я бы с неё начал.

[haw0k]

непохоже - 2HI - 4HI между собой переключаются без проблем, а при "залипании" 4WD LOW обратно не "хочет" переключаться. В случае проблем с переключателем, были бы проблемы и с переключением между 2HI и 4HI

[Hrom]

я бы с неё начал...

Присоединяюсь,сначала крутилка,потом проверить работоспособность электромотора на раздатке...

[CracK]

Была такая же проблема что и у автора. Переключил на 4low а обратно никак.Крутил туда сюда пару часов, думал все п..ц 300км ехать на скорости 40 км\ч Поехал к знакомому, 15 км ехал с час )) Он с первого раза перелкючил на 2Hi потихоньку сдавая на задней ))) После этого больше 4low не включал .
с 2hi на 4hi переключается без проблем.

[haw0k]

Занялся на праздниках проблемой. К моему сожалению, электромотор рабочий, крутилка - тоже
Специального мотора для подключения пониженной ведь нет - тот же мотор, который подключает/отключает полный привод, "работает" и над подключением/отключением "понижайки"?

[KARK@S]

Проверь уровень масла в раздатке.

[Дим66]

проверь масло в раздатке ..потемнело оно или нет
возможно проблема в самой раздатке и она встала в аварийный режим, в этом режиме понижайка не включается.
Вначале декабря к нам приезжала машина в подобной проблемой..полный привод работал а понижайка не включалась
сделали диагностику предложили вскрыть раздатку ..человек отказался сказал так поездит,через две недели приехал опять ..но уже и полный привод не включался .
Вскрыли раздатку ..рассыпались фрикционы..забили маслозаборник масляного насоса ..датчики скорости все обрасли стружкой..насос заклинила на валу ..так и не смогли его снять ..диски фрикционные от нагрева выгнуло как суповые тарелки...
Поменяли все ...благо все запчасти были в наличии..когда поставили раздатку на машину ..заработал не только полный привод ..но и пониженная стала включаться.

[haw0k]

Спасибо, Дим66 - думал о том же - слить масло из раздатки и посмотреть на него - нет ли там металлических вкраплений. Поеду в понедельник покупать Dexton III - нужно 2 литра для замены.
Кстати, когда лазил в яму, слушал электромотор - при переключении между 2HI и 4HI - жужжит исправно, а когда включаешь на 4LOW - полная тишина. Почитав repear manual по системе 4WD, понял, что электромотор должен работать и при подключении/отключении 4LOW.
Так что еще надеюсь, что раздатка может быть "живой" - электрика для меня куда проще и понятней, чем механика, в раздатку сам не полезу - документация по ней не ахи (хоть и 58 страниц), нужен специнструмент для сборки-разборки, ну и минимум - элементарное представление как оно все должно работать.
Подскажите, где почитать, как слить старое и заправить новым маслом раздатку? В repear manual-е есть фото с двумя отверстиями в блоке EST - Oil supply и Oil Drain, но сама процедура слива - залива нового масла не описана.

[Дим66]

масло меняется просто, как на обычной мкпп