Морозы. Кто как завелся?

[bvv]

Неужто за год не искатал

[anton_gl]

Антигель похоже не панацея.У меня разбодяжено а толку похоже не густо.При одном баке легко заводится в-27,а на следующий день в -16 может устроить гемор.История как у многих(схватывает а полностью зафыркать духу не хватает)Не давно проскакивала мысль о датчике температуры(может в нём корень зла)Иначе как можно объяснить разный запуск на одном топливе

А воздушный фильтр смотрел? Тоже были резкие перепады температуры от -30 до -15 и обратно до -30. Когда не завелся, сильно озадачился и решил заглянуть на воздушный фильтр. Оказалось весь затянут инеем.

[Biz]

Ничего не понимаю, -17С(ну может -20С, градусник на окне висит, завышает немного) а машина не заводится, лягушка не прокачивается, стоит мертво. Неужели опять солярку прихватило. Заправлялся - в баке оставалось менее 1/4 непонятно какой солярки, а на новую документы проверил - зимняя (-30 или -36 было в бумажках). Доливал до полного бака, решил, что должна размешаться, или они не размешиваются?

Добавил через 1 минуту
Топливный фильтр пару т.км. назад заменил.

[velagor]

сегодня сорик порадовал,готовил уже чайник с кипятком, а он возьми и заведись с полтыка , на улице -33, вот что значит новый акум+свечки поменял, в баке зимняя пополам с летней и 5 оз хайгира

[Дима5]

На улице -30. Машина стояла 2 дня. Попытался завести, но увы... За помощью обратился к брату и отцу. Они живут в Томской области и даже при температуре -45 заводили дизеля. Для начала занес акумулятор домой и отогрел. Далее кинул "сопли" к тестю на аккум. Скипятил 2 чайника воды. После чего вылил воду на коллектор и на воздушный патрубок всаса воздуха от фильтра и начал заводить . Не поверите, но завелась с первого раза, хоть и чихая и кашляя. Но цель была достигнута! Можно было еще снять воздушный фильтр, поджечь небольшой факелок и при заводке машины поднести факелок к забору воздуха, только так чтобы пламя не засасывало, а шел только теплый воздух!!!! Эффект тот же.

[Biz]

Феном быстро отогрел, лягушка закачалась, завел, но... Доколе?

[Юджин]

Ничего не понимаю, -17С а машина не заводится, лягушка не прокачивается, стоит мертво...

Саш, подъехать, потаскать?
Поехали в поля, испытывать снегопроходческие свойства? Я на штатной Кумхе!

Добавил через 1 минуту

...завел, но... Доколе?

Пока бензин не купишь...

Добавил через 3 минут
Я тут 19, по-моему декабря ездил в Новоиерусалимскую (Истринский район) по работе, было около -19, так там по тому же делу приехали два Сорика... Дизельный все 5 часов, пока там были, тарахтел, его закрыли и в запущенном состоянии оставили...
Ну и нах такая экономия от дизеля нужна? Если вся зима такая будет, он всю экономию дизельную (в которой я вообще сомневаюсь) сожрёт, и ещё лишнего прихватит... А сколько нервов: заведётся - не заведётся?

Добавил через 2 минут
Саш, если поедешь - звони, я телефон потерял, разумеется, с телефонной книгой, теперь не знаю, как тебе звонить...

[kuf]

С Новым годом форумчане!
Та же проблема, отогнал своего Сорика на стоянку перед всеобщей пьянкой,через два дня пришёл проведать, -26, не завелся, аккум. сдох.
Но это полбеды,а главная в том что не открыть капот,эл. замок открыл, рычаг на себя, всё как обычно капот подпрыгнул, дальше капот вручную , а он не открывается прыгает 2-3 см. и всё. Помогите советом , что может его держать и как с этим бороться

[Vicktor2009]

теперь не знаю, как тебе звонить...

Попробуй пальцем кнопки понажимать
С Новым Годом!

[Юджин]

Блин, наверное, не те пальцы... Или кнопки не те... Звоню-звоню, а всё не туда попадаю...

Добавил через 2 минут
Сегодня хочу провести испытания работы TOD'а - при включенном и выключенном ЕСП. Есть подозрение, что при включенном ЕСП ТОД не работает вообще. Хочу проверить.

[Vicktor2009]

Хочу проверить.

Звони 02!

[докторишка]

комп. показывает -17 на данный момент.Вчера забил полный бак на БиПИ на ш.Энтузиастов пересечение с 1 владимировской .Соляра до --31 .Антигель не добавлял. Сейчас 3 раза прогрел. С полтыка затарахтел.

Добавил через 3 минут

Помогите советом , что может его держать и как с этим бороться

1. Машину поставь ровно
2. 2-ой человек пусть давит на капот в закрытом состоянии его, а ты дёргай рычаг
3. Ищи аварийный трос открытия капота.

[ShineOn]

что может его держать и как с этим бороться

Если у тебя стоит дополнительный электронно-управляемый замок капота, то держит как раз он. Открыть этот замок можно двумя способами:

- найти трос аварийного открывания (как уже выше советовали), где он у тебя спрятан - знает установщик сигнализации, обычно владельцу авто всегда сообщают место его установки, но многие сразу же пропускают эту информацию мимо ушей или тут же забывают,

- подать через прикуриватель +12В (+14В), и включить зажигание (ключ в положение ON), чтобы замок открылся электрическим сигналом (как там у тебя формируется этот сигнал, я не знаю). Не знаю как на Соренто, на многих машинах это проканывает.

[kuf]

1. Машину поставь ровно
2. 2-ой человек пусть давит на капот в закрытом состоянии его, а ты дёргай рычаг
3. Ищи аварийный трос открытия капота.


1.Да вроде ровно, не представляю, как иначе
2. Всё так и пробовали вдвоём, рычаг в выдвинутом положении так и завис, пробовал из под него ещё тросик пасатижами потянуть, но видимо предел, капот к тому же обратно не закрывается, приоткрыт на1-2см щель ,но не до конца потому как рука под решетку не лезет чтоб рычаг отодвинуть приходиться сквозь неё. Электронный замок капота , судя по звуку ,щелкает как обычно, а открывается или нет х.з. Третий год машине первый раз такое.
3. А разве есть такой? Поподробней если можно!
Заранее спасибо всем!

[докторишка]

Если Это дефенд-тайм электрический , ТО (трос)такой должен быть!! А вот куда его прячут установщики-Это Вопрос