Мойка дизельного движка

Pelikan » 04 окт 2007, 13:14

val_grig
Так я ее и начинал

Владимир Ростов » 04 окт 2007, 13:32

UA3DFA

Мыл Мою и буду МЫТЬ движок всегда

Класс! А хоть раз обнаруживал при таком контроле то, о чем раньше не знал?

UA3DFA » 04 окт 2007, 15:36

Конечно!Например на предыдущем Спортаже обнаружил,что соскочил колпачек с разъема и два продочка МГТФчика того гляди замкнут на массу.Правда тот Спортаж собирали Наши очумелые ручки в Калининграде.

Михаил-Andover » 04 окт 2007, 16:00

Здрям!
А разве МГТФ применяется на авто?
Фторопластовая изоляция? Сильно. На каком узле, просто интересно. Или это что-то из самоделок было?

Страусь » 04 окт 2007, 16:06

UA3DFA писал(а):два продочка МГТФчика

Михаил-Andover писал(а):А разве МГТФ применяется на авто?

Вы о чем, мужики?

Михаил-Andover » 04 окт 2007, 16:18

Страусь писал(а):Вы о чем, мужики?

О мойке двигателя керхером.
А вы о чем?, и с какой целью интересуетесь ?:-))
На самом деле просто аббревиатура МГТФ многим не понятна, ну и я уточнил. Но это тоже относится к мойке двигателя, так как ЭТО (провода) на разъемах на двигателе, и это моют тоже. Изоляция проводов из фторопласта чувствует себя значительно лучше, чем все остальные провода, поскольку фторопласт превосходит винил по всем параметрам.
На всех своих машинах мыл, мою, буду мыть, ежегодно, дважды, после зимы и летом. Закрываю только гену и сирену. Керхер, вполструи, если такая величина напора будет понятна.

Евген81 » 05 окт 2007, 07:43

мыл Камри как-то двигатель....долго чихала после,хоть все и закрывал жизненно важное (хотя,видимо,не все),а недавно на перекрестке стояла иномарка (не помню какая),с аварийкой...Я подъехал предложить помощь,так он,оказывается,ехал с МОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ

Вот так,так что увлекаться,думается мне, не надо оным удовольствием...чревато :twisted:

val_grig » 05 окт 2007, 07:45

UA3DFA писал(а):обнаружил,что соскочил колпачек с разъема и два продочка МГТФчика того гляди замкнут на массу

Ага...вот тебе это все Кёрхером и смыли, ёмое.

Владимир Ростов Скажи, Володь,..

Евген81 » 05 окт 2007, 08:00

Владимир Ростов » 05 окт 2007, 08:02

val_grig писал(а):
UA3DFA писал(а):обнаружил,что соскочил колпачек с разъема и два продочка МГТФчика того гляди замкнут на массу

Ага...вот тебе это все Кёрхером и смыли, ёмое.
Владимир Ростов Скажи, Володь,..

Говорю. Точней ЦиЦирую. "Не трогай технику - и она не подведет!"Ст. прапорщик Попельнюк.

Евген81 » 05 окт 2007, 08:09

Во-во,НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ...По-моему мудрые слова.

val_grig » 05 окт 2007, 08:13

Евген81
Владимир Ростов
:beer:

Татарин » 05 окт 2007, 08:39

Для меня это обязательный элемент предпродажной подготовки. Недавно мыл пассат, девченка лет 18, спрашиваю: "двигатели то мыла до этого?", отвечает: "сегодня уже раз 5"

хотя, можно нарваться на кого угодно на мойке, например, сремновато бывает когда какая-нибудь сиповка с фингалом салон чистит :crazy:

UA3DFA » 05 окт 2007, 08:51

На старом Гранде у меня в кабеле идущем на датчик уровня тормозухи (там где соскочил колпак но не от мойки)стоят провода МГТФ 0.25.Сам удивился т.к. провода с фторопластовой изоляцией достаточно дороги и применяются в основном в оборонке.

Andreyka » 05 окт 2007, 10:09

Почти все корейские внедорожные авто изначально творились под армию. Самый яркий пример Носорог. У меня приятель взял с кореи б/у, дык у него перед радиатором инфраред прожектор забыли снять и следы крепления пулеметной турели на релингах...

Мойка дизельного движка

Кто сейчас на конференции