Запуск дизеля при сильном морозе

[Андрей 13]

Всем доброго дня.
По поводу эфира могу рассказать из практики с грузовиками.
Не пытаюсь подогнать теорию, но было так: заводили с эфиром КамАЗы, все было хорошо, НО
После использования эфира эта собака без него НЕ ЗАВОДИЛАСЬ даже при небольших минусах
Использование эфира, на МОЙ взгляд - НЕДОПУСТИМО

По поводу подогрева: У меня на стоянке рядом было 220V; Установил себе кипятильник в блок, около 50 баксов, и проблема с запуском зимой отпала
У меня тогда был дизель атмосферник, ушатанный

[Sergik]

Народ, где-то уже писал, но повторюсь: быстро отогреть фильтр и прочие приблуды поможет пара-тройка химических грелок (это которые с жидким наполнителем, а чтобы ее разогреть, надо нажать на "палочку" внутри грелки) Плюсы: не дорогие, принимают любую форму т.к. тонкая гибкая оболочка и жидкий наполнитель, можно постоянно возить с собой, многоразовые (после использования достаточно подержать пару минут в кипятке или прокипятить в кастрюльке с водой - и грелка "заряжена"), дают много тепла и долго греют.
Вот, возможно кому-то пригодится.

[Botsman]

...поможет пара-тройка химических грелок...

А как выглядят?

[Fisher]

Вот так примерно
http://www.magazinht.ru/item.php?id=403

[докторишка]

Отогрелся, завёлся , поехал на Шелл на Волгоградке, а они говорят : А у нас дизель ЗАМЁРЗ ! Я позлордствовал!! , говорю : Хорошо вам !! много парафину добудете из Танков!! Они так кисло улыбаются!!
Поехал в Жулёбино на Шелл , там всё в порядке ,соляра до -31 ,залил 40 литров + антигеля забабахал, учитывая то ,что 40 литров дерьма было..

[ShineOn]

Поехал в Жулёбино на Шелл , там всё в порядке

Да уж... Предположения о том, что разные АЗС одного и того же бренда тарятся по своему собственному усмотрению, находят многочисленные подтверждения.

Я тут недавно писал, что на Новорязанке на ЛУКОЙЛ №3 соляра две недели была до -27С, а на Каширке ЛУКОЙЛ №605 только до -15С. Сначала подумал, что может кассирши не знают, что говорят, а получается, что во многих местах такой же бардак.

[Андрей Гарант]

ну посоветуйте что делать?
машина нужна сегодня.
Стоит замерзжай, вчера вечером попытался завести, чувствую аккум уже подсажен

дизеля (думаю сраного, летнего) км на 200 в баке

[Страусь]

Отогрелся, завёлся

Поздравляю.
Я как раз сегодня ночью замерз
Буду вечером пробовать на заряженном акко, может и пропедалирую. Нет, так буду в бокс проситься.

[ShineOn]

ну посоветуйте что делать?

Андрей, как вариант вызвать эвакуатор (если они сами сумели завестись, а то коллеге из Казани сказали, что все эвакуаторы мёрзлые на приколе стоят) и оттащить в тёплый бокс. Отогреть, за это время зарядить АКБ и залить нормальной солярки с антигелем. На морозе в твоём случае вряд ли что поможет - у тебя наверняка топливо колом встало по всей системе.

[докторишка]

Поздравляю.

Спасибо!
Но ,что интересно!
В машине лежали бутылки 1,5 литровые с замерзшей водой.В боксе было +11-+12 .Так вот за ночь они вообще почти не растаяли.
Думается мне повезло! Если бы в баке прихватилось бы топливо, не завелся БЫ

[Андрей 13]

Буду вечером пробовать на заряженном акко, может и пропедалирую. Нет, так буду в бокс проситься.[/quote]

Если так пойдет и дальше, у нас появятся желающие поменять стартер
После таких масланий... стартеру.... ну Вы поняли, мало не покажется

Добавил через 1 минуту
[quote="Андрей Гарант"]ну посоветуйте что делать?
машина нужна сегодня.
Стоит замерзжай, вчера вечером попытался завести, чувствую аккум уже подсажен

Нужна солярка в отдельной емкости, подать ее на насос и нормальный аккум... и все в поряде, доехать до тепла

[Hrom]

ну посоветуйте что делать?

Мороза сильного уже нет,"прикури" от кого нибудь.

[Страусь]

Если так пойдет и дальше, у нас появятся желающие поменять стартер
После таких масланий... стартеру.... ну Вы поняли, мало не покажется

Не, стартер крепкий. Я педалирую уже три года и тьфу-тьфу-тьфу, все нормально

[Hrom]

Не, стартер крепкий. Я педалирую...

Зря ты это сказал,обычно после такого,интенсивного, педалирования они горят,теперь он,стартер, тебя услышит.

[Андрей 13]

+100