Отчет по удалению катализатора и вопрос по расходу топлива

[agaev]

На днях удалил первый катализатор. Машину после просто не узнать-лошадей 10-20 прибавилось . вместе с тем увеличился расход топлива немного.Исходя из этого вопрос - как и где перечиповать мозги чтобы расход уменьшить и заодно обмануть лямбда зонд.чек не горит.Вместо катализатора ничего не ставил-дыра осталась .Хотелось бы узнать на что это в дальнейшем может повлиять .На сегодняшний день никаких минусов не отмечено не было.Разбирал сам( так как случилась эта беда далеко от Москвы )- все довольно просто.Процесс разборки таков;
1) Откручиваем 3 гайки крепления глушителя к катализатору снизу (наличие ямы требуется)
2) Сверху откручиваем 3 болта крепления тепловой защиты и вынимаем ее аккуратно предварительно вынув из креплений провода лямбда зондов.
3)Отсоединяем от разъемов лямбда зонды .не забудьте какой -откуда.
4)Можно открутить кат от выпускного коллектора снизу ,но это очень гиморно. пошел по другому пути: открутил выпускной коллектор от движка и вынул всю конструкцию сверху без проблем.Все гайки откручиваются хорошо и расположены удобно -крути не хочу . окручиваем 2 болта крепления тепловой защиты катализатора и снимаем ее
5)далее на верстаке отсодиняем катализатор от коллектора и выбиваем из него что осталось от сот.В моем случее машина захлебывалась при нажатии на педаль газа.так как кат. спекся и газам некуда было деваться.
6)мажем высокотемпературным герметиком место соединения ката с коллектором и скручиваем их в единый узел. ставим на место тепловую защиту катализатора
7)далее все стаким на место со стороны капота прикручиваем коллектор и после него соединяем трубу глушителя с катализатором и подсоединяем разъемы зондов . прикручиваем на место тепловую защиту коллектора (3болта)
Заводим двигатель и радуемся

Может кто подскажет -где сменить прошивку чтобы расход топлива уменьшился

[ShineOn]

Как снизить расход топлива на 2.4L?

[agaev]

Как снизить расход топлива на 2.4L?


там ничего касаемо моего случая нет. до удаления ката расход был в норме.Хочется чтобы и без него расход радовал

[ZUBR]

Миша, с нашим двигателем а может вернее прошивкой нашего ЭБУ, не так все просто, а вернее можно сказать вообще ни как,после долгих поисков успокоился, но тут недавно опять шило поперло, вроде как нашел контору, говорят 100% наш блок перепрошьют, просят 17 рублей, но я че то после таких долгих поисков и не верю уж что их можно перепрошить, так вот думаю что хотят развести, бабло срубить,хотя предлогают на стенде до и после показать, правда опять таки за мое бабло а енто еще если я правильно понял их еще 6-рябчиков, вот такие пироги , хочеш дам телефон, отпишешь как там и чего

[agaev]

пожалуй за 17000 можно купить катализатор какой нибудь и проблема решена ! если что то удасться сделать обязательно отпишусь .буду искать более бюджетный вариант.

[ZUBR]

Так если у тебя проблема тока с катом, то поставь универсальный за 3-4 рубля а вместо второго я поставил пламягаситель и все, промыл винсом всю топливку ездить стало нормально, я то думал ты хотел чипануть движок, не понял тебя

[ShineOn]

вместо второго я поставил пламягаситель

Подсказываю, что дальнейшее обсуждение пламягасителя лучше вести здесь: Замена катализатора на пламягаситель

[agaev]

я поставил пламягаситель и все, а где продается пламягаситель?

Замечание от модератора: ShineOn Это вопрос для другой темы, где-нибудь в разделе "Барахолка"