Sorento R vs Nissan X-Trail II

[Вячеслав]

лично меня сорьке не устраивает только задний мост (у меня самовыравнивающаяся подвеска)
пездил я сзади (отец за рулем) и был очень неприятно удивлен, на сколько ниже комфорт сзади при езде по моему городу
на любой ямке трясет зверски. при том что сидя спереди ничего такого не чувствуешь
после этого стал катать гораздо спокойнее .
начал щадить своих детей

[Aleksimus]

Ну так есть коплектуха Executive как я например заказал, там эту фичу променяли на чейнджер и доп динамик))

[Boroda]

Там ещё вроде должны быть сабвуфер и внешний усилок ?
Кто нибудь своими глазами видел эту комплектацию? И где на торпеде расположен этот доп динамик?

[MAS]

Своими глазами видел комплектацию Премиум, там аналогичная аудиосистема.
Чейнджер в самой магнитоле.
Динамик он в центре торпедо, как бы над магнитолой.
А вот где усилитель и саб не знаю, особо не искал.

[Dmitro]

не други, вы мне обективнно оцените преимущество именно внедорожного потенциала сорентора перед х-тилом, ане ваши пртензии у внешнему\внутреннему вду и опциями авто

Объективно не получается . А если честно, на тест-драйве я был сильно впечатлен этим самым "внедорожным потенциалом" хитрилы. Манагер завез в неслабые говна на штатной резине, облажался, и скатился в месиво с колеей от Зила. Я подумал, что придется по колено в говна вылезти. Фиг там! Он сам вылез . Сорентору по-моему такое бездорожье не по силам. ИМХО.

[sergey75]

=SAMAL=- писал(а):не други, вы мне обективнно оцените
Геометрическая проходимость у Икса выше НО если попасть в лужу с грязью, которых много осенью после дождя когда в лес по грибы, вариатор отключается через 5-15 минут пробуксовки(зависит от интенсивности думаю). После двух таких поездок с другом на его машине стал ездить на отцовском УАЗе. Кстати остывает вариатор долго, время специально не замерял. Других минусов вроде как замечено не было.

[Dmitro]

Кто-то тут уже писал про муфту сорентора-отрубается через 3-5 минут в говнах. Кстати, вопрос по Хитрейлу. У него вырубается именно вариатор или муфта ?

[sergey75]

У него вырубается именно вариатор или муфта ?

Вырубается вариатор

[МАК]

Это лож, пи...ж и провокация, постоянно залезаю в такие говна и не разу ничего не вырубилось.
Ой не тот сорик, про новый не знаю.

[Probe]

лично меня сорьке не устраивает только задний мост (у меня самовыравнивающаяся подвеска)

Сорри за дурацкий вопрос: А что, самовыравнивающаяся подвеска влияет на комфорт (по сравнению с обычной)?

[beman]

Сегодня из колеи выдергивал X-Trail. Сел на пузо он. И ни туда и ни сюда. По этой колее мне приходится каждый день ездить. Для меня вообще без проблем, а он сел и все. Не убирают в этом году у нас в Питере дороги нормально. Но тяжелый этот X-Trail, даже один трос порвали, пока тянул. Но в итоге Сорька не подвел. 4WD + передача "L", немного побуксовал на льду и вытащил бедолагу. Рядом сразу еще и пузотерку вытащил, тоже на пузе сидел. Но здесь все просто. Пузотерка весит меньше. Для меня в вопросе Sorento vs Nissan X-Trail II, ответ однозначный Sorento.

[ShineOn]

Для меня в вопросе Sorento vs Nissan X-Trail II, ответ однозначный Sorento.

Небольшой комментарий: в этой теме обсуждают не "классический" SORENTO, а Новый SORENTO.

[Mr.Bean]

Небольшой комментарий: .

И еще один.... Еслиб рядом был Дефендер, а дорога похуже, то видимо и Х-трейл, и Сорик были бы не теми машинами, которые форева
Эт я к тому, что восторг от того что не сел там, где сели другие, очень субъективен и зависит от текущих дорожных условий, подготовки машины, и водителя.

[MAS]

Кстати, в тему - нет ли зависимости от того, с каким мотором "села" машина? Мне кажется, что будь у того же ИксТрейла дизель, он бы прополз.
Или я ошибаюсь?

[лонжерон23]

Если клиренс маловат и авто повисло на днище тип двигателя уже не важен. Он влияет на манеру прохождения препятствий : с высоооборотистым бензиновым лучше ходом, с разгону ; а с моментным дизелем (или древнем УМЗ)ловчее внатяг .