Двигатель троит на холостом

олег53 » 17 сен 2007, 19:52

Им было предложено в письменой форме принять одно их двух решений.1- на КИА Соренте форсунки являются расходным материалом и должны меняться за 56000 рублей раз в 35000 км.2- доказать,что Московская топливная компания поставляет на рынок дизтопливо которое не может быть использовано в современных двигателях.Как первый так и второй вариант им не выгоден по этому поменяли по гарантии.В целом на сервисе царит бардак и полное отсутсвие профессионализма.Людей разводят на деньги, а многие просто этого не осознают так как доверяют этим менеджерам.О качестве выполнения ремонта тоже говорить не приходится, во всем этом меня интересует только одно, сервисмены гробят машины сознательно или от неграмотности? Потребитель в большенстве случаев не знает что и как делают с его машиной и поэтому спит спокойно.Знал бы ужаснулся.Только со мной были два вопиющих случая которые прошли бы для не специалиста незамеченными.Пытались поставить б/у топливный фильтр, не закрутили заливную пробку при смене масла в переднем мосту.

foboss » 18 сен 2007, 07:39

И сразу название сервиса для обозрения пожалуйста

Kostik » 18 сен 2007, 08:34

Страна должна знать своих "ГЕРОЕВ"!

Димас » 18 сен 2007, 22:28

foboss писал(а):И сразу название сервиса для обозрения пожалуйста

Kostik писал(а):Страна должна знать своих "ГЕРОЕВ"!

+1

Геморой конечно, с этим сервисом, слава богу , что все хорошо закончилось. Но вот непонятно из за чего всетаки неправильно стали работать форсунки ? Заводской брак, или действительно некачественное топливо ? Или еще какая причина ?

олег53 » 19 сен 2007, 20:27

Москва на Озерной.

олег53 » 29 сен 2007, 22:13

Димас писал(а):Геморой конечно, с этим сервисом, слава богу , что все хорошо закончилось. Но вот непонятно из за чего всетаки неправильно стали работать форсунки ? Заводской брак, или действительно некачественное топливо ? Или еще какая причина ?

Мнение спецов разное один даже сказал что это может быть из-за качества моторного масла.По любому 35000 для замены форсунок это крайне мало и очень дорого.Вся экономия дизеля вылетает в трубу, при условии что бензиновые ходят явно дольше и стоят дешевле.На топливо грешить не приходится действительно 99% одна и таже заправка Московская топливная.По идеи можно было попробывать промыть или разобрать.Ни то ни другое сервис сделать не может нет специалистов и оборудования.

Kurz » 30 сен 2007, 08:56

А я тут сижу и мечтаю о дизельном Сорике. После прочитанного стало страшно. :shock:

олег53 » 30 сен 2007, 16:30

Я сам в шоке.Честно, лучше подумай.С новой еще можно поменять по гарантии, а с б\у за свой счет накладно.Я сейчас рою всю инфу по дизелям со вспрыском ЦДИ, пока не утешительно,правда мерседес движки до 2004 года форсунки ходят по 80-100000 км новые 2005-2007 год 40000 км или умерают еще раньше.Причем это зависит не от грязи в топлеве, а от его хим.состава,что мы поменять не можем.Так называемая высоко сернистая нефть.

FISHBONE » 30 сен 2007, 16:42

Господа!!!
Форсунки моются без всякого геммороя, замена крайне редкая весч...
Проблема лишь в подборе севис центра

олег53 » 01 окт 2007, 16:54

Проблема в сервисе.Кто промоет?

Двигатель троит на холостом

Кто сейчас на конференции