Коротко о ней

[Евген81]

Насчет брызгать вэдэшкой антену...есть специальная графитная смазка глубокого проникновения,стоит 90 рублей,будет лучше.Я ею петли смазал...стало мягче открываться-закрываться..

[Akela]

какие диски брать: 16" или 17"?

Для себя решил оставить 16". Из соображений следующих:
1. Это, все же, внедорожник.
2. Диск 16" - означает, что высота резины будет больше.
3. Соответственно, при необходимости сплющить ее сдуванием для преодоления слабых грунтов можно будет больше.

Водт.

[Andreyka]

Для себя решил оставить 16". Из соображений следующих:
1. Это, все же, внедорожник.
2. Диск 16" - означает, что высота резины будет больше.
3. Соответственно, при необходимости сплющить ее сдуванием для преодоления слабых грунтов можно будет больше.

Та запутался, бразер!
1. Без коментариев.
2. Это означает всего-лишь, что диаметр диска 16 дюймов, на высоту резины никак не влияет. Косвенно влияет на размер колеса, но могу привести примеры, когда колесо на 16-ом диске, будет больше, чем на 17-ом.
3. Сдувают покрышки на слабых грунтах для уменьшения удельной нагрузки на почву (кг/см.кв.). Значения нагрузки не зависят от диаметра диска, но зависят от размера пятна контакта. При "сдувании" колеса пятно контакта будет максимальным у покрышки имеющей максимальные цифры в обозначении (например 255/75), но не уверен, что они влезут в Сорика.

Все что тебя должно интересовать в связи с вышеизложенным - вторая цифра типоразмера - отношение высоты покрышки к ширине выраженное в процентах.

Во я выдал!

[Akela]

Andreyka
Я про это и говорю. При одинаковом размере колеса (скажем, 29"), колесо с мЕньшим диском имеет более высокую резину, так?
Вот эта высота меня и интересует.
Насколько я понял, у Соренто на 16" идет 245/75, а на 17" - 245/60.
15% разницы.

То есть при штатном размере колеса (высота профиля х 2 плюс диаметр диска) в моем случае предпочтение оказывается более высокой резине за счет уменьшения диаметра диска на 1". То есть по высоте профиля я выигрываю полдюйма (диаметр/2).

Спору нет, диск 17" смотрится красивее, и наверное легче, но уменьшается высота профиля резины (за счет этого и легче). То есть сдувать ее смысла нет - пятно не увеличится существенно.

А чем п.1 не порадовал? Рама, понижайка. Понятно, что не УАЗ и тем более не Илтис, но все же.

Вот такие размышления.

[ShineOn]

2. Это означает всего-лишь, что диаметр диска 16 дюймов, на высоту резины никак не влияет... но не уверен, что они влезут в Сорика... ...вторая цифра типоразмера - отношение высоты покрышки к ширине выраженное в процентах.

Как я понял, Akela как раз имел ввиду то же самое, только не до конца выразил свою мысль: в Сорика (да впрочем и на другую машину) на 16" дисках можно поставить более высокую резину, чем на 17".

[Andreyka]

Насколько я понял, у Соренто на 16" идет 245/75, а на 17" - 245/60.
15% разницы.

245*0.75*2+16*25=767.5 мм
245*0.60*2+17*25=719.0 мм
В сухом остатке - диаметр колеса на 17-ом диске на 5! см меньше, чем на 16. Или потеря в клиренсе составит 5/2=2.5 см.

Спору нет, диск 17" смотрится красивее, и наверное легче, но уменьшается высота профиля резины (за счет этого и легче). То есть сдувать ее смысла нет - пятно не увеличится существенно.

На низкопрофильной резине снижается риск подворачивания покрышки в повороте, но "пробить" ее до диска на колдобинах гораздо проще!

А чем п.1 не порадовал? Рама, понижайка. Понятно, что не УАЗ и тем более не Илтис, но все же.

А я чё? Я как раз и ничё! Потому и "Без коментариев" - трахтур он трахтур и есть!

[Akela]

Andreyka
Согласен, за одним "но". Потеря не в клиренсе, а в высоте профиля.
Предполагается, что размер колеса и на 16, и на 17 дюймах - одинаковый.

Про подворачивание даже как-то не подумал, спасибо.

[Andreyka]

Предполагается, что размер колеса и на 16, и на 17 дюймах - одинаковый

Вся проблема подобрать... Ты просто не задумывался! Если предположить, что диски имеют одинаковую ширину, соответственно ширина покрышек тоже должна быть одинаковой, в противном случае колеса будут "кривые". Но! На диск 17, при одинаковой ширине диска и протектора ставится заведомо более низкая резина, соответственно теряем в диаметре колеса и, как следствие, в клиренсе. Но! если предположить, что диск на 17 ширее, чем на 16, то возникает вопрос - в какую сторону? Мы либо заглубляем колесо в арку, либо выставляем навружу, что ИМХО совершенно недопустимо! Остается одно - ставить на 17 более высокую резину, чем ты указал. Что-то вроде 240/70...

[Игорь-Пермь]

А как нам пермякам быть?

Привет земляк!!!! Поздравляю с покупкой!!! Номерок какой вдруг на дороге встретимся, Пермь большая деревня!

[Stalker59]

Спору нет, диск 17" смотрится красивее, и наверное легче, но уменьшается высота профиля резины (за счет этого и легче).

Колесо на 17'' тяжелее колеса на 16'' при условии одинаковой ширины и общей высоты.

[Stalker59]

А вообще парни вы углубились

Внешний размер колеса не должен меняться чтобы не врал спидометр.
Изменение ширины покрышки - это вообще на любителя.
А рекомендованные размеры колес на 16 и 17 напечатаны на стойке кузова, рядом с водительским местом

[Stalker59]

А как нам пермякам быть?

Привет земляк!!!! Поздравляю с покупкой!!! Номерок какой вдруг на дороге встретимся, Пермь большая деревня!

Здорово, земляк.
Смотри 908, чистое серебро с мухобойкой.

А тебя, если что, как отличить?

[Andreyka]

Смотри 908, чистое серебро с мухобойкой.

А он наверное такой же, но без мухобойки...

[Stalker59]

Смотри 908, чистое серебро с мухобойкой.

А он наверное такой же, но без мухобойки...

ага, только весь-весь в мухах аж черный

[сергейка]

Andreyka
На самом деле ваши вычисления не совсем верны, хотя при таком типоразмере клиренс действительно меньше.
245 (ширина) х75%(высота борта)=184 мм +16" диск
245 х60 =147мм +25мм=172мм+ 16" диск
Разница 12мм, что есть величина для клиренса и достаточно незначительная (6,5%) показаний спидометра.