Замена топливных форсунок

[Balbes]

А тебе то зачем? Некий бюллетень называется "личные рекомендации по мерсовским моторам CRDi из опыта Российских механиков" или у тебя другое мнение есть по вышеназванной проблеме?
А почитать ты можешь об этом на иркутском дизельном форуме...

[papa726]

Следует ли это понимать как руководство к действию? Раз в год снимать форсы ?

[Balbes]

Разговор выше идет о мерсах с определенным типом движка, выпускавшихся в определенные годы...
Судя по профилю, у тебя другая машинка...

[YAN]

Это как понимать? Раз не "МЕРС",значит не нужно делать зачистку колодцев,пусть будет,как есть?

[Balbes]

По-моему, тут уже "поехали", кто "в лес", кто "по дрова"
Для определенных движков мерсов речь идет о допущенных технических недоработках, которые и были устранены в последствии.
Причем здесь дизельный движок соренты? Зачем ты собрался каждый год снимать форсы и что-то пытаться почистить?

[фёдорыч]

форсунки идут хундай прописывают только после 04 года выпуска от 02 с последними цифрами 000 такой функции нет

[Дед Форсуныч]

Форсунки Бош самоадапируемые и прописке не подлежат что до 2002 , что после.

[15041959]

как производиться замена форсы, на SORENTO ?что нужно сделать для этого???
какие советы можите подсказать ???

[Marsek]

15041959
Ну что можно сказать?
Читай внимательно эту тему со 2-й страницы!

[stan]

как производиться замена форсы, на SORENTO ?

Сложного абсолютно ничего нет, снимаешь обратку откручиваешь болт крепления форсы и пытаешься ее оттуда выдернуть, можно чем нибудь аккуратно поддеть. Затем чистишь канал от грязи и ставишь новую форсу. Собирать в обратном порядке )

[ShineOn]

Собирать в обратном порядке

Важное замечание: после очистки канала необходимо установить новое медное уплотнительное кольцо. Старое ни в коем случае не использовать!

[DrFOX]

Форсунки Бош самоадапируемые

Неужели у форсунок мозги появились?
Откуда такая информация?
Наверно инженеры КИА идиоты, форсы прописывают, делать им нечего. Или мастерам денег дают заработать на нас балванах?
Ничего не поиму...
Можно обяснений по этому поводу...

[Дед Форсуныч]

А причём тут мозги у форсунки , а на оригинальных Кияшных сервисах это и есть полнейший развод на прописку или вы до сей поры слепо верите каждому слову мастера в сервисе , подобных разводов навалом и про большую часть мы не знаем ибо тогда какой смысл. Прописка на бошевской системе НЕНУЖНА хотя сделать её можно , но ничего не измениться , настоящую прописку и её положительные стороны вы можите наблюдать на системах Денсо и Делфи.
В продолжение о прописке : в боше где то последние 2 года выпускаються форсунки с пропиской и то не все модели , а совсем малая часть комон рояля. В отличии от Боша Денсо прописывалось скажем так с рождения комон реяловской системы у них , Делфи стали это делать спустя некоторое время. Так сорентоводы могут быть спокойны на этот счёт в отличии например от владельцев Корнивалов , хотя что там с последним сориком пока не ясно , в первом квартале следующего года выйдет новая версия Бошевской проги и поглядим что там и как.

[stanislav]

Друзья, возможно Вам будет интересна информация и наглядное пособие по монтажу/демонтажу топливных форсунок!
Снять декоративную накладку двигателя, отключить АКБ.
Отсоединить шланг обратки с каждой форсунки(вытянуть пинцетом, отверткой фиксирующие скобы и покручивая выдернуть вверх-на фото уже сняты).
Отсоединить электроразъемы форсунок


Отвернуть гайки трубок высокого давления (на форсунке использована контрогайка, подход не удобен, поэтому я отвернул эти гайки на топливной рампе).
Используя шестигранник освободить прижимные скобы форсунок (запомнить их ориентацию, болты вворачивать в прежнее место, а по инструкции завода-изготовителя-заменить на новые).
Аккуратно, по одной вынуть форсунки, покручивая их немного влево-вправо. Сразу же пометить форсунки (нанесите ныдфилем риску на корпусе форсунке: 1 риска-первая форсунка).
Дальнюю, четвертую форсунку без снятия резинового уплотнителя не получится!



Хорошенько очистите канал и посадочное место форсунок-иначе вырвет болт форсунки.

Очистите сами форсунки (не трогайте распылитель, можно только рядом). Использовал кисть и бензин, обломок полотна.



Устанавливайте новые медные и резиновые (уплотнительные) прокладки


Затяжка болтов прижимной пластины-подробно описано здесь
Привет я 38й. :)

[gori]

Никакого развода на сервисе Киа про прописку форсунок, сам оттуда, форсунки С1,С2,С3 прописывать не нужно, требуется установить новую с маркировкой С* как на остальных. Если менять все, то в мозгах нужно прописать С* какой.
Если на форсунках есть 6и значное обозначение типа 6DAF1H то при замене такой форсунки новую надо прописать с ее же таким номером.
Форсунки с С* какой-то, будут работать без всякой прописки, даже разные С* на одном двигле, пробовали, и по корректировки впрыска по сканеру ничего криминального нет.
Форсунки с обозначение типа 6DAF1H по любому надо прописывать. Но может и без прописки заработать. но точно будет некорректно или чек загорится с ошибкой типа не та форсунка.

Да и мозгов у форсунок нет. Есть замеренный на стенде расход за промежуток времени который либо отнесен по классам С, или зашифрован аля 6DAF1H.