Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[stanislav]

Благодаря Сергею-мы теперь знаем, что 100 тыс. Нет, 200 тысяч на 3 дикстроне коробка пройдет.
Дальше-пока не известно Ждем, дальнейших испытаний и отзывов.

[YAN]

Стас! Нет в наших коробках адаптивных механизмов! А масло хорошее.с минимальными вспенивающимися качествами.Поэтому катайся на здоровье!

[Fisher]

что 100 тыс. на 3 дикстроне коробка пройдет. Дальше-пока не известно .

Небольшая ремарка - коробка прошла уже 200000 км. Мои 100 с копейками.
Повторюсь- не знаю что было залито в Корее, может тот же Д 3.

[YAN]

Вот сравнительный тест по маслам http://www.zr.ru/articles/51592

[stanislav]

Друзья, разьве я против? Лейте что хотите, главное, чтобы человек, стоящий пред выбором, смог сам себе ответить на вопрос о выборе масла.

[Евген81]

чтобы человек, стоящий пред выбором, смог сам себе ответить на вопрос о выборе масла.

опух читать всю тему...читал ради интереса.Новичок припухнет и зальет,че предложат

[Ю.И.С.]

Жень! Нужно пару дней переварить информацию, а на третью ночь название масла само приснится.

[Евген81]

а на третью ночь название масла само приснится.

в кошмаре

[ShineOn]

хочется услышать мнение людей, кто действительно располагает достоверной информацией.

Ну я в общем-то подозревал, что "наш человек" как раз такой информацией располагает. Ближе него ни у кого из нас доступа к заводу нет.

[Багряша]

Читал-читал, из принципа освоил....так нихрена и не понял. Может, точно в кошмарном сне марка масла приснится?

[ВЕЛ]

Мне пока еще вроде не пришло время менять масло в АКПП, но время бежит
ох как быстро... Не сочтите за флуд, но масло от ENEOS DIII я заливал в раздатку.
Впечатления - самые хорошие. Уже на нем прошел в раздатке 35 тысяч, пока никаких
симптомов к замене нет.
С самого начала эксплуатации авто заметил какие то странности с ГУРом. На холодной
машине насос сильно ревел, рулевое управление на холодную было какое то рывками.
С прогревом движка становилось лучше, но все равно ГУР работал шумно. Недавно, тысячи
две - три тому назад все же откачал старое масло. Был в шоке! В расширительном бачке ГУРа
были сгустки жидкости. Даже не понимаю, как они образовались там. В общем залил туда
опять же масло от ENEOS DIII. Ёпрст! Какой же я идиот, что не сделал это раньше! Шум ГУРа
исчез практически совсем. На холодной машине никаких проблем теперь нет. Т.е. на холодную
рулится так же, как и на горячую!
Для себя делаю очередной раз тот же вывод. С рабочими жидкостями у корейцев проблемы.
Не знаю, какие жидкости они льют, но они явно хренового качества.
Поэтому склоняюсь к заливу в АКПП пятиступку ENEOS DIII.

[LEO]

Поэтому склоняюсь к заливу в АКПП пятиступку ENEOS DIII.

Когда собираешься заливать??? Я тоже жду хоть одного отзыва о масле в АКПП, но не про Аполлоил, а про аналоги.

[Slymen]

Лень я уже 1000 накатал на Еносе в АКПП - только положительные эмоции при чем и диллер полностью согласен.

[LEO]

Slymen
Миша, спасибо, буду наверное это масло покупать. Дай точную марку плиз

[runner_Perm]

А ENEOS DIII это синтетика или минералка? Не смог нигде найти описание. DII пишут что минералка, п ро DIII нигде ничего.

P.S. Сам лью ENEOS Super Diesel 5W40 в двигатель. Синтетика.