Замена масла в АКПП (SORENTO классика)

[Accent-58]

Отчет о замене масла от Gubkin
Тема: Замена масла в АКПП (SORENTO классика), Сообщение #928824, Автор: Gubkin

Список материалов для замены
1) Прокладка маслоподдона. Оригинал 452284C000.
2) Фильтр АКПП HYUNDAI/KIA 462404C000 (обычно он чистый и его не меняют)
3) Масло 12 литров.

Болты масляного поддона нужно тянуть моментным ключем 7~8Nm. Постепенно тянуть винты крест-накрест. Если затяние на глаз, есть 100% вероятность, что Вы их перетяните. Прокладка при этом выдавливает и она рвется.
Момент затяжки сливной пробки 58.83~63.74Nm

Проверка уровня масла
На горячую с работающим двигателем пройтись селектором по всем положениям с задержкой в несколько сек.
Вернуться на Р или N.Достать щуп и посмотреть уровень (не выключая двигатель). Смотреть по шкале для горячего масла (HOT).

Таблица масел для 5-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

ТОП от Gubkin на основании цены за литр, доверия к производителю, наличия допусков и характеристик масла
1) Kixx ATF Multi Plus (Dexron III, JASO 1A)
2) Kendall VersaTrans ATF (JASO 1A)
3) ZIC ATF Multi (JASO 1A)
4) CHEVRON Havoline ATF Multi-Vehicle (Dexron III, JASO 1A, RED-1)
5) Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF (JASO 1A)
6) S-OIL Seven ATF Multi (Dexron IIIH, JASO 1A)
7) GT ATF Type IV Multi Vehicle (Dexron IIIH, JASO 1A)
8.) Pennasol Super Fluid ATF ASIA (DEXRON IIIH, JASO 1A)
9) Eni Rotra ATF Multi (JASO 1A)
10) Idemitsu ATF Type-J (RED-1)
11) Total FLUIDE XLD FE (Dexron IIIH, JASO 1A)
12) G-Box ATF Far East (Dexron IIIH, JASO 1A)
13) Eurol ATF 1100 (MultiVenicle, JASO 1A)
14) Shell Spirax S5 ATF X (Dexron III Multi Venicle, JASO 1A)

Таблица масел для 4-ступенчатой коробки, подготовленная Gubkin

(+/-)

Лукойл ATF
DRAGON DATF01
ZIC 133340
Тойота T-IV
Mobil ATF 3309
HYUNDAI ATF T4

[LEO]

boslv
Непонятна немного спецификация - я так и не нашел ссылку, что это именно Декстрон3, который нам полагается лить. А родной аполлоил у нашего клубного сервиса стоит 850 рублей за литр - 10000 на круг по замене - жаба душит, хотя самому менять надо.

[boslv]

... я так и не нашел ссылку, что это именно Декстрон3, который нам полагается лить.

Леонид, в том то и дело, а где в руководстве написано, что нам полагается лить именно Декстрон 3 ? В спецификации смазочных материалов для раздатки, например, четко прописано Декстрон 3, для АКПП 30-40LEi - Mobil DII, а для нашей коробки ApollOil ATF Red-1.
Но я нигде не нашел, что ApollOil ATF Red-1 это Декстрон 3.

[Стож]

Коробка A5SR1 (с возможностью ручного переключения)

У меня такая же коробка, но без ручного переключения. Лью DII (Castrol) - так написано в мануале. Проблем не испытываю.

[boslv]

У меня такая же коробка, но без ручного переключения.

Если без ручного переключения, то это коробка 30-40LEi, и в нее действительно положено лить Декстрон 2. "Я так думаю" (с)

[LEO]

У меня такая же коробка

Не, у тебя не такая коробка У тебя 4-х ступка 30-40LEi

Добавил через 10 секунд
Во, уже опередили

[LongRail]

Хочу поделиться впечатлениями по работе коробки на ENEOS-ATF-II.
Положительные:
- из того места где находится коробка перестали доноситься какие-либо звуки или вибрация (раньше тоже было почти незаметно, но было)
- плавность переключения передач - фантастическая
Непонятные:
- как будто ухудшилась разгонная динамика
- мотор при "тапке в пол" удается раскрутить до 4200 (раньше не получалось свыше 3800)
Поэтому вопросы:
- полезно или не полезно такое "масленное" масло?
- справится ли адаптивный алгоритм коробки с явно уменьшившейся силой трения?

[ShineOn]

сказали, что типа у Ижевцев заключен даже контракт с Ravenol на поставку этого масла на конвейер.

Контракт то с Ravenol'ом заключен, верно говорят. Но тут два нюанса:
1. Какие именно жижи Ravenol поставляет по этому контракту?
2. Даже если это масло в том контракте значится, то не факт, что именно это масло льётся в АКПП. По крайней мере, "наш человек" голову на отсечение давал, что в АКПП на заводе льют именно Apollo Oil. А это масло с успехом могут лить в раздатку, например.

[alexkit]

После долгих раздумий залил MOBIL SHC декстрон 2е! Все работает без проблем!

[Стож]

Не, у тебя не такая коробка

Правда не такая поторопился, просто то название почему-то в памяти отложилось..

[stanislav]

На заметку:(разница второго и третьего дикстронов и взаимозаменяемость)
http://faq.ford77.ru/info/dextron.htm

[LEO]

stanislav
Мало написано по Д3. Но смею предположить, что его можно попробовать заменить на Д2 Проскальзываний должно быть меньше, следовательно АКПП должна работать лучше. Только вот как фрикционы на это отреагируют?

[boslv]

ShineOn, Игорь, вот и я не верю на слово продавцам, хочется услышать мнение людей, кто действительно располагает достоверной информацией. 300 руб за литр масла конечно более привлекательно, чем 800 руб, , но экономия должна быть разумной, а не в ущерб надежности.
Вот и гложут меня сомнения .

[Slymen]

Недавно заменил масло в АКПП - Енеос ДIII - причина замены - стала больше вибрация на руле при тормозе в положении D, цвет масла стал какой ну не красный И динамика по ощущениям пропала. Сливали на установке - жижа сливалась темная хотя пробег 45 тык. Всего ушло 12 литров - т.е 3 коробки по 4 литра - 2650 рублей + работа 1500 за 1.5 часа. После замены коробка работает вообще не заметно, и динамика улучшилась, машин побежал легче. В сервисе про масло сказали что официально пришло письмо о замене Мобила 320 на Шелл синтетику. Вот.

[stanislav]

Леонид, так для дорейстайловской АКПП необходимо Декстрон II, а уж D или E (по климату) каждый решает сам. Вопрос в другом: купить его, особенно IIE проблемма. Вот и заливают более доступное и дешевое DIII-полагая, что хуже не будет. А в этой статье и описано, что ХУЖЕ-будет, но возможно не сразу

[Fisher]

Я не знаю,что у меня в коробке было залито в Корее, но при покупке заменил на Кастрол Д 3. Проехал уже 100 000 км и хуже не стало. А пишут много всего, на то они и писатели.