Отключается компрессор (после непродолжительной работы)

[...Михалыч!]

Lev5511
почти это ,но корпус зеленый и на 20 А... в блоке предохранителей моторного отсека...

[...Михалыч!]

хрень продолжается...вчера после поездки в 10км перестал идти холодный воздух...просто заехал на заправку, заправился и все...
блин - в самый разгар жары...

[Ramb]

глупый вопрос, кондей заправлен?)

[...Михалыч!]

глупый вопрос, кондей заправлен?)

вроде да (год назад)... в понедельник нежно-нежно помыл радиаторы(со снятием морды -пытался петли двери поменять)...
сегодня(05.07) решил перемкнуть клеммы реле -муфта молчит...по всей видимости, опять термопредохранитель в катушке сдох(правда последний продержался аж 5 лет)...
теперь вот сижу и думаю: менять предохранитель или покупать другую катушку -ведь за 10 лет уже 3 случай (надоело, да и денег жалко)...


Добавлено через 1 день 17 часов 11 минут 29 секунд:
вопрос: от чего(причины) так часто кончается термопредохранитель? (косяк в катушке, контакты реле, хреново настроенная муфта или что то другое)
напомню ,что предохранитель выходил из строя всегда именно когда очень жарко...

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]
а муфта у тебя свободно прокручивается, хотя у меня друг ездил с заклинившей неизвестно сколько и все у него до сих пор работает...
может просто стечение обстоятельств?

[...Михалыч!]

Ramb
3 раза? ну не знаю... катушку в пн заказал и сегодня уже приехала из мск... завтра поеду ,чтоб заменили...
10.07 заменили...спецы предполагают одной из причин коррозию прижимной пластины и шкива муфты (сопрягаемые плоскости)...проточили и то и то на токарном станочке, заменили подшипник и собрали... будем посмотреть как на долго хватит...

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]
хммм... сомнительная причина...

[...Михалыч!]

Ramb
а что делать? приходится верить на слово -они то чаще с этим сталкиваются...хотя я тож сомневаюсь в этом -муфта находится на валу компрессора, катушка на корпусе...ну не могло возрастание температуры(пускай даже из-за плохих плоскостей) нагреть корпус компрессора за 10км...
насторожило: год назад при замене клапана предохранительного закачали 600гр, сейчас откачали 680гр...как это может быть?

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]
странно, а не может быть что тебе больше накачали? из за этого он может отключается если давление слишком высокое. Смени сервис!

[paaltel]

[user]...Михалыч![/user]
Гоша, а вентилятор точно нормально работает? Проверял? Разьем злополучный на вентилятор смотрел?
Прошлым летом чудом успели спасти спортейдж товарища. Симптомы были именно по отключению компрессора. Оказалось что разьем все, уже подгорал, хорошо мотор не успели угреть.

[Ramb]

paaltel
кстати да, реостат проверь

[...Михалыч!]

paaltel
вроде работает ,но перепроверю обязательно...

Добавлено через 12 часов 35 минут 59 секунд:

paaltel
кстати да, реостат проверь

а есть ли он у меня? при вкл. кондея всегда слышу малую скорость вентилятора...
хотя вот что пишет Dima79s https://www.drive2.ru/l/622462395737981808/

[...Михалыч!]

перепроверил: клеммы в фишках резистора нормальные, малая скорость через контакты реле есть, большая скорость через контакты реле (другого) тож есть...
НО вот что смутило - при вращении рукой крыльчатки вентилятора слышу легкий "перекат"...крыльчатка легко вращается...
что это -подшипник электродвигателя ???
если -да, то надолго ли их хватит?

[Ramb]

[user]...Михалыч![/user]
ну так сложно сказать, насколько легко... это очень субъективно, сложно что то подсказать

[...Михалыч!]

Ramb
поздно...заменил сегодня...почти день потратил, но заменил... просто авто уедет на 4,3ткм без меня и здесь я начал очковать- кабы чего не вышло с перегревом...