Шаровая опора нижнего рычага

[WWL5]

Люди,а мне подскажите номерок левой шаровой.Никак не найду.Чего-то заклацало спереди.Была мысль про суппорт,но нет.

[paaltel]

WWL5
54530-2P100
По схеме правая и левая одинаковые

[WWL5]

paaltel
Благодарю,нашёл.Теперь думаю,обе менять или громыхающую.

[Сергей Ка]

я бы одной обошелся.
а так - на всякий случай, можно и машину поменять на новую)))

[paaltel]

Теперь думаю,обе менять или громыхающую.

Пробег какой?

[WWL5]

Сергей Ка
Есть такие мысли.
paaltel
81000

[paaltel]

WWL5
Ясен пень одну

[san san]

Сергей Ка
Есть такие мысли.
paaltel
81000

Странно конечно - у меня пробег 150 т так шаровые в идеале...

[Slavik_74]

А есть какие-нибудь усиленные шаровые для нашего пепелаца, или надёжнее оригинала?

[Talik]

надёжнее оригинала?

мои прошли 200000, куда надежнее?
в оригинале насколько помню CTR.

[Slavik_74]

Вот, нашёл статью с тестом шаровых для корейцев. Там правда для солярисов, но думаю для сориков картина схожая.
https://dvizhok.su/parts/lomaem-sharovyie-oporyi-dlya-hyundai-solaris-original-vs-zekkert,-ctr,-fenox,-ashika,-amd,-moog,-masuma-i-lynx?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

[Hotdad]

Заменил шаровые. Сначала были заказаны BRAVE BRBB120 , повёлся что ценник хороший и производство Корея. Но вот какая у них засада - два болта, что должны быть запрессованы в тело, заменены на обычные болты с шестигранной головкой, в результате головки этих болтов как-то стрёмно выступают, того гляди заденет пыльник шруса и сами болты в отверстиях имеют приличный зазор, так что теоретически корпус шаровой при недостаточном затяге может сдвинуться на величину этого зазора. Благо, заказ разбили на две поставки и повозившись с одной шаровой, от более поздней поставки я просто отказался(заказ в Озоне). Вторую шаровую в результате купил CTR CB0208, с ней вообще никаких проблем, 100% как оригинальная. Так что катаюсь теперь с разными шаровыми
Обязательны к покупке болты 54562-4H000, зажимающие пальцы шаровой в цапфе. Готовьтесь к эпичной битве с этим болтом, запасайтесь кувалдами, брызгайте его WD-шкой за неделю до операции и т.д.

[Hotdad]

BRAVE BRBB120 не брать ! Заскрипела зараза, года не проходила.

[Hotdad]

Не понимаю один момент. Гайка шплинта, держащего палец шаровой, находится спереди. Казалось бы всё дерьмо с дороги летит на эту гайку и засирает резьбу, логично гайку расположить бы СЗАДИ по движению, чтобы спереди была головка шплинта-болта, тогда у дерьмищща меньше шансов испортить резьбу на шплинте и потом откручиваться он будет легче. В чём я не прав, коли производитель так не делает ?

[Hotdad]

Дополнение.
Lynxauto C1275LR тоже не брать, т.к. они без болтиков. Болтики с нужной накаткой замумукаетесь искать, а старые выпрессовывать - так себе идея.
В результате у меня теперь обе шаровые CTR CB0208.
Сход-развал сделал.
Уфф...