Ошибка PO446 - система улавливания паров топлива (3.5)

[LEXX7791]

Добрый вечер всем сорентоводам!
загорелся чек,у друга сделал диагностику,выдало ошибку po 446
Система улавливания паров топлива,ошибка вентиляции бака.Прошу помощи может кто знает куда лезть что менять?
заранее спосибо!

[LEO]

LEXX7791
Ищи PCSV-клапан. Если стоять лицом к капоту, стоит с левой стороны на двигателе сверху, ближе к моторному щиту. Выглядит как круглый бочонок, с задней стороны разъем, а спереди 2 трубочки - одна вниз идет, вторая вперед во впускной коллектор. Вот этот клапан и есть. При заведеной машине если потрогать его рукой, должна чувствоваться его работа примерно 16-20 раз в секунду (частота работы взята с Киа Хотлайн).
ИМХО не нужен этот клапан - можно вообще отключить, заткнуть дырку в коллекторе, машина только лучше работать будет. Только фишку с клапана снимать нельзя - чек выдаст.

[Борисыч]

У меня на Хаммере такую ошибку выдаёт, если нарушена герметичность пробки бензобака.

[LEXX7791]

Добрый день
LEO спосибо за подсказку.Слевой стороны клапан так и не нашел,нашел бочонок черного цвета справа от АКБ это оно или нет?

Добавил через 8 минут
Извиняюсь данные на авто были не верны машинка 3,5 америка 4WD.Видимо когда писал не заметил что изменилось строка,простите плиз

[matuda]

Была такая ошибка. Во избежании повторения специалисты посоветовали не ездить с полупустым баком.

[Dime3o]

У меня такое было... Как водится начали "лечить" про систему вентиляции картера, дескать маслянная пробка там и т.д., на деле оказалось распространенная ошибка, вызванная плохим контактом)) Поправил провода - и все!
Кстати, алгоритм работы "Джеки Чана" таков, что после устранения неисправности он сам не тухнет, его нужно тушить либо сканером, либо скидыванием клеммы аккумуляторана 3-5 мин. Я предпичитаю второе...

Все это описано на Kiatechinfo

[GeodeZ]

В общем, загорелась лампочка "выбрось дрыгатель" и заехал я сегодня сразу же к ОД "Дакар" на ул. Камчатскую, 9.
Мастер Виктор Васильев просканировал всё дилерским G-Scan'ом и вылезли 2 ошибки: P0442 и P0456 (ошибки системы контроля и выпуска паров топливного бака). Ошибки сбросили. Проехал 20 км - пока чек загорался. Видимо, надо ковырять этот долбанный абсорбер. А что там в нём конкретно - фиг знает. Может клапан, может фильтр, а может и сам угольный элемент (хотя вряд ли).
Вот, пока ковырялся с поиском возможных цен на этот абсорбер и всю его требуху, то наткнулся на соседнем форуме на похожую тему: http://www.sportage-club.com/ipb/index. ... 3664&st=20
Поэтому, думаю, что надо сначала всё же его просто снять и хорошенько помыть - авось, заработает.

[GeodeZ]

ни дилеры, ни просто сервисы ничего не могут найти

Что за сервисы такие бестолковые
Абсорбер, если конечно в нём дело, стоит под днищем по правому борту - такая чёрная коробка с подходящими к ней трубками.
У меня всё дело, как я думаю, оказалось в закрытой на 1 щелчок вместо 3-ёх пробке горловины топливного бака. Внимательно посмотрел на пробку, а на ней, блин, по-аглицки написано, что закрывать её надо не менее, чем на 3 щелчка Видимо, иначе может давление в топливном баке быть нештатным и датчики покажут "ДжекиЧана"

[Lugavik]

закрывать её надо не менее, чем на 3 щелчка

Три, два или один щелчёк, а смысл где? написано для америкосов, если щёлкает, значить срабатывает обгонное усройство крышки бака и она уже не притягивается по уплотнению.

[Krimer]

LEXX7791
Здравствуй, решил ли ты в итоге в чем была проблема?