ТНВД давит в обратку

[Лёха Юрич]

на память не подскажу.
по моему Владимир ( дед Форсуныч) где то выкладывал перечень применения , поищите

[вик1]

Номер клапана на ТНВД 0928400633 - такой установлен у меня. Клапон вроде бы рабочий, клацает, жужыт, не продуется от 12вольт( от АКуМА), также жужит в руке подключённый к машине при включении зажигания. Промыл и вернул его на место, но соляра с ТНВД всёровно не идёт.
При прокачке жабой, стартером, солярка с отверстия снятого клапон с ТНВД идёт, то есть жаба и ТННД рабочие как минимум.
Загнал на сервис, предварительно сказали тоже, нет давления с ТНВД, завтра будут заниматься плотнее.
А кто нибудь может подсказать номер ремкомплект для ТНВД на рестайлинг, читал что для рестайлинга на ТНВД ремкомплект есть в отличии от дористайла, но номера не где не нашол, может кто знает????

[Лёха Юрич]

оригинального РК нет - все надо набирать по отдельности , по программе , по номеру насоса.

[вик1]

Лёха Юрич
Добрый вечер! А кроме плунжерной пары что там ещё нужно поменять? хотябы по названию подскажете ?

[Физик-ядерщик]

Думаю, правильно сначала дефектовать насос, а потом подбирать запчасти. Иначе пальцем в небо

[вик1]

Физик-ядерщик
А чё там дефектоввть, и так понятно на мой взгляд ( после двух недельного читается 3 форумов) что проблема :
1. Клапон регулятор на ТНВД.
2. Сам ТНВД ( какой-то из 3 клапонов сосёт воздух)
3. И самый неприятный вариант: ТННД дал стружку, что в свою очередь повлияло на работу ТНВД.
Если я не прав, обоснуйте. Я только одного не магу понять, почему мозги не выбрасывают ошибку - низкое давление в топливной рампе? Ведь солярка не поступает не на рампу, не на форсы?
Как по мне то лудше сразу поменять все внутренности в насосе высокого давления. В любом случае это в разы дешевле чем покупать новый за 1000$ в сборе.

[Лёха Юрич]

на счет " в разы" - это от незнания.
нормальный ремонт такого насоса , а это когда от старого остается только корпус и передний фланец ( и то не всегда) на нормальных з.ч - стОит 70-80 % от нового.
ну если все менять самому на коленке , и без последующей проверки на стенде - еще чуток дешевле

[вик1]

Лёха Юрич
Блин я просто оболдиваю от сервиса в который я попал, они мне выдали ценник за снятие, и установку , ТНВД
почти в три раза раза дороже от цены за которую мне осинью верхнюю цеппь поменяли. Я говорю им: дороговато как-то, а они мне говорят, нудак бампер снимать надо, фары, радиатор. Я в ахуе.

[Алекs]

Чистой воды развод на бабки

[Лёха Юрич]

ну нет у них съемника для ТНВД ( мозгов или денег на него) , вот и хотят еб...уть по насосу через трубу ,
а для этого нннада расчистить себе путь

[вик1]

Лёха Юрич
Да не Юрич, знаю оборудование у них по месту всё есть, и как бы совсем не древнее, в отличии от основной массы СТО, которые отправляют ТНВД и форсы в другие города для ремонта. С их слов, принципиально делают они как типо положено, а ни как клиенту дешевле а им сложнее, уже обжигались типа. Ведь там есть топливщик и механик, и каждый занимается своей работай .( Клиента стрижот).

Добавлено через 1 день 17 часов 25 минут 44 секунды:
Всё зделали мне танчик. Всем спасибо!!!
Причину сервисмены мне не сказали. типо у каждого свой кусок хлеба. Тнвд не снимали. Ничего не меняли кроме фильтра который у меня лежал в машине новый mahle, (до этого стаял Бош, пробег на нём был тысячь 6.сказали что он типо не совсем бош. подебо... Порекомендовали менять каждые 10 т.)
Только вот в толк не возьмут, я снимал с фильтра шланг, скачал с фильтра жабой соляры литра - 3, без проблем, фильтр прокачивался. Когда снимал клапон-регулятор с ТНВД прокачивал жабой, + стартером, солярка выходила с отверстия от клапана, не фонтан но выходила нормально, Грам 300 точно слил. Короче чёткого ответа нет, а выводы делайте сами, если конечно сервисмены изночально мне не закинули утку по поводу фильтра.
P.S. клапон регулятор я проверял+ они проверяли методом подмены на свой, он рабочий был. ТНВД проверяли на машине, давление было ноль. Собирались снимать, я дал добро на дефектовку ТНВД, но снять не сняли. Я так понимаю что в последний момент нашли причину, о чём умолчали в своих интересах. Взяли 75$ + я 25$ оставил на кофе (за то что не нащитали лишнего ) Правда морального удовлетворения я не получил.

[Алекs]

И то хлеб Посмотри что не твое стоит в том и причина

[вик1]

Гляну, но навряд ли, клапона, датчики стоят дароже, а больше там кроме трубок нечего и нету на эту сумму римонта, разве что какой нибудь проводок одгнил.
Есть у меня подозрения: но для этого надо подлезть поближе к ТНВД. Я когда приехал к ним после их. звонка , где-то через 1,5 часа , то они машину завели, показали что работает, но потом около 40 минут что-то там ковырял в ТНВД с торца. Там стоят 3 клапана ( шарики с пружинками). так может можно к ним добраться и ни снимая ТНВД, или как минимум к двум из их. А к третьему наверно только если снять ТННД. А клапана эти Толи впуск топлива, Толи типо того. НО когда я общался с топливом в начале, и упомянул про них, ОН сказал что при дефектовке ТНВД он их сразу выбрасывает независимости от их состояния, и что из-за плохого топлива эти шарики могут залипает. Вот я думаю если на них поближе глянуть, то будет видно пытались их откручивать или нет. Там внутрение болты под шестигранник, и должны быть забиты грязью.

[Бахытбек]

Подскажите пожалуйста на тнвд болт на 16, можно его номер, артикул заказать хочу

[OPAFEOZ]

Всем привет подскажите пожалуйста тнвд соляру выкидывает в обратку думал клапан на тнвд, заменил не помогло, поменял тнвд на контрактный проблема осталась, в чем причина не знаю, диагноста не вызывал пака .