Впечатления от Test Drive

[БСВ]

И при этом тот же аутлендер ХЛ с точно таким же пихлом едет намного интересней!

Ну если на аутлендер ХЛ это называется "едет", то могу себе представить, что за "неповторимые" ощущения будут от этой езды на Соренто! И так мне не очень понравился новый Соренто, так и двигун у не него никакой получается. Не моя машина

[Страусь]

так и двигун у не него никакой получается. Не моя машина

Я пока не проедусь, не решу. Почему так мнения разделились - одни говорят летает, другие говорят еле едет. Так же не бывает.

[регион 63]

одни говорят летает, другие говорят еле едет.

Ага. Взять нынешний дизельный Сорик - кого не спроси, его динамики (12 сек) всем за глаза. А новый (11,6 сек до сотни) - совсем не едет! По крайней мере по мнению большинства движок 2,4 для него слишком слабый.

[ShineOn]

Я давно решил, что надо ждать только дизеля. Но на этом непременно прокачусь, чтобы собственные впечатления составить.

[БСВ]

Пробывал у коллеги на работе аутлендр XL АКПП 2,4 - совсем не едет по ощущениям. После той поездки свой 145 сильный дорейстал казалось летит. Так что с таким движком, 2,4, Сорик не хочу.

[blekucha]

Может не совсем по теме,но вчера с женой были на презентации в крылатском,удалось прокатиться на машинке.Салон бежевая кожа понравился,сидуха у водилы удобней чем у нас,жинка сидела сзади,ей понравилось,не трясёт.Что понравилось мне:
1.Шумоизоляция минимум на порядок лучше нашей,хотя бенза работает тише дизеля;
2.Неплохой салон,пластик пожоще,но смотрится дорогим.
3.Неплохи приборы,комп внизу центрального циферблата,не надо отвлекаться на потолок.
4.Нормальный очешник,очки влезают.
5.Руль регулируется в двух плоскостях.
6.Сиденья лучше и удобней наших,электрическая регулировка поясничного подпора,у меня он немного ослаблен и его тяжелей настроить.
7.При движении первым делом обратил на тормоза,наш соря рядом не стоял,тормозит намного лучше.
8.Руль острее чем у нашего,на кочках не трясёт,хотя там больших кочек и не было.
9.Запуск от кнопки прикольно,подсветка сама сажигается.
Что не понравилось:
1.Багажник больше нашего,под створкой большая ниша,если туда что-то положить,будет по ней болтаться.
2.Маленький клиренс,185 мм.
3.Регулировка задних сидений,там такая же скоба как у нас,где её отпустил там спинка и зафиксировалась,когда сидишь не очень удобно регулировать.
4.Спорно решение стояночного тормоза,слева над ступенькой для левой ноги маленькая педалька,по мне удобней ручной.
Да забыл в плюсы написать музыку,звучит неплохо и камеру заднего вида.

NON Moderator А не дублирующиеся ли сообщения: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 86#p208786 ? :)

Добавил через 1 час
Решил продублировать,так как больше соответствует теме раздела.

[val_grig]

2.Маленький клиренс,185 мм.

Чё, правдаааа????

[Сан Саныч]

Чё, правдаааа

как бы тебе сказать, везде имхо высоко (ну нормально) но спереди из-за защиты 185 ппц... 27 проверим, кста видел в киа центре уже подготовленный для тест-драйва авто

[регион 63]

Чё, правдаааа????

Конечно неправда!!! Под защитой у нового Сорика не 185, а 184 мм!

[Сан Саныч]

не 185, а 184 мм!

ацкий отжиг!

[Тринитротолуол]

вот интересное видео на Дмитровском полигоне кажись
http://www.youtube.com/user/Workkredit# ... B6ByzcpPJo

[TZYus]

Познавательно, спасибо!

[сержик]

зачОт!
ЗЫ: шумноват или показалось?

[Страусь]

шумноват или показалось?

Мне тоже рык двигателя показался. Надо проехать, послушать

[регион 63]

Чувствуется - давит педальку в пол на выходе из поворотов, но все равно заметно отстает от конкурентов, с трудом нагоняя их лишь перед следующим поворотом. Кстати, нынешний 3,3 на "форсаже" тоже рычит неслабо, правда у него и объем поболее будет.