Нужен Соренто, бюджет - до 650тыс. в дереве

[sant]

У меня темно-серый, 2500сс дизелек, коррец, TLX, в России 1,5 года, продаю достаточно спешно - поэтому готов торговаться.

К сожалению, мне нужно с ситемой ТОД.

[сержик]

Слушай, без обид только. Кто так тебя настроил на ТОД?! если что ТОД не верх мысли и воплощения на соренте- почитай хотя бы темы про проблемы с раздатками. Мне кажется у тебя это требование явно предвзято... Смело рассматривай другие системы- они " проходимее" тода будут наверняка

[Sava]

Мне кажется у тебя это требование явно предвзято...

Я бы тоже без него не взял, зимой - не заменимая вещь.

[сержик]

Мне кажется у тебя это требование явно предвзято...

Я бы тоже без него не взял, зимой - не заменимая вещь.

Не понял: что- ТОД по зиме лучше, чем парт тайм?? Ерунда такая... ТОД может чуть экономичней, и все. А ТОД этот делает в принципе серьезную авто полупаркетником

[ShineOn]

Смело рассматривай другие системы- они " проходимее" тода будут наверняка

А кто сказал, что человеку Соренто нужен именно для говнолазания? Для обычного трассового режима TOD однозначно препочтительнее "других систем" (которых только одна - Part-Time).

Не понял: что- ТОД по зиме лучше, чем парт тайм?? Ерунда такая...

Не ерунда, а именно так и есть. А в связке с ESP вообще не оставляет шансов "другим системам".

[сержик]

ссори, а что - у пар тайма не бывает ЕСП?)

[ShineOn]

Чисто технически - вполне реализуемо. Но в официальных российских комплектация Sorento такой комбинации не было (ESP был только с TOD).

[sant]

Слушай, без обид только. Кто так тебя настроил на ТОД?! если что ТОД не верх мысли и воплощения на соренте- почитай хотя бы темы про проблемы с раздатками. Мне кажется у тебя это требование явно предвзято... Смело рассматривай другие системы- они " проходимее" тода будут наверняка

К сожалению, система парт-тайм проигрывает и на говнолазаниях(это дорога весной и осенью к моей даче) и сама по себе конструкция менее надежна чем ТОД. Весь полный привод который вы включаете сами на какой либо скорости- менее долговечен чем электронный(это не мое мнение, механников и производителей авто с полным приводом.) По этому систему парт-тайм , если и можно брать, то только практически новую. Т.к. люди разламывают ее, сами того не хотя. ТОД убить сложнее, но тоже реально.

[TRAF]

Вроде все срастается с приобретением нового Сорика (ТТТ), поэтому если еще актуально, то приценись к моей.
2003 г, дизель, МКПП, комплектация ЕХ, кожа, ТОД.
Брал в том августе у форумчанина с ником Pelikan, за машиной ездил в Н.Новгород. Всю историю машинки и фото можешь посмотреть здесь на сайте. От меня прибавилось 27000 км (сейчас 149 000 км). Люблю эксплуатировать полностью исправные авто, поэтому - менял подвеску по кругу (душила жаба, но пришлось ставить родные саморегулирующиеся аммы ), весной менял все форсунки, летом перебрал МКПП и заменил тормозные диски. Про масла и фильтры не упоминаю, меняется по графику. Сейчас машина в идеальном состоянии. 600 000 руб.

[sant]

Вроде все срастается с приобретением нового Сорика (ТТТ), поэтому если еще актуально, то приценись к моей.
2003 г, дизель, МКПП, комплектация ЕХ, кожа, ТОД.
Брал в том августе у форумчанина с ником Pelikan, за машиной ездил в Н.Новгород. Всю историю машинки и фото можешь посмотреть здесь на сайте. От меня прибавилось 27000 км (сейчас 149 000 км). Люблю эксплуатировать полностью исправные авто, поэтому - менял подвеску по кругу (душила жаба, но пришлось ставить родные саморегулирующиеся аммы ), весной менял все форсунки, летом перебрал МКПП и заменил тормозные диски. Про масла и фильтры не упоминаю, меняется по графику. Сейчас машина в идеальном состоянии. 600 000 руб.

Я смотрю у тя тачка на ручке? я уже на ручку никогда не перейду. удовольствие от вождения испытываю только от акпп, на трассе еще круиз -вещь!