Свист при разгоне после 1500 оборотов

[Hukuma]

marlboro,
пожалуйста, подскажите, вы выяснили, что у вас было с автомобилем, откуда такой скрип/свист?

У меня что-то похожее, в том числе по звуку. На мой слух, что-то крутится и что-то задевает. На ХХ не проявляется вообще. В движении проявляется при скорости выше определенной, в начале движения, либо после остановок (стояния в пробках), примерно так:
Выезжаю с парковки, на небольшой скорости, звука нет, через 5 минут на скорости до 40 км/ч доезжаю до шоссе, по нему увеличиваю скорость, где-то в районе 60км/ч появляется этот звук, относительно плавно повышаю скорость, звук остается, даже чуть усиливается. После движения без остановок на светофорах и т.п. со скоростью ~80 км/ч (и выше) в течение нескольких минут (1-3) звук пропадает и больше не появляется. Но стоит только постоять на светофоре или, что чаще, в пробке, и все по новой.

Отдельно скажу, что у нас сейчас жарко, температура на улице 28-30С. У самого мысли, что это как-то может быть связанным с охлаждением автомобиля. Откуда идет звук определить сложно, скорее всего из под капота, но не уверен на 100%, на ХХ и при газовании на нейтралке никакого звука не появляется.

Автомобиль Sorento 2.5 (170), AT, 2008 год. Возможно, у кого-то было что-то подобное? Куда смотреть?

[morbid]

записал я свой свисток...

да, на механический похоже...

[Hukuma]

Попробовал записать на видео, проявление проблемы. Если есть возможность, смотрите при высоком качестве, звук качественнее, читаемые спидометр и тахометр. Особенно проявляется с 15 по 30 секунду, с 26 видно как влияет несильное нажатие газа.

Проявляется при скорости с 40 км/ч до 80 км/ч, с 1000 до 2000 об/мин, обязательно при нажатия на педаль.
В других состояниях либо не слышно из-за шума двигателя, либо проблема не проявляется.
Буду очень признателен за ваши мысли, возможно, у кого-то было что-то подобное, либо по опыту можете сказать куда смотреть.

На 6 июня записался к официалам на диагностику, по результатам обязательно отпишусь, но хотелось бы знать заранее к чему готовиться. Что это, турбина, ремни, ролики...?

[morbid]

Hukuma
пробег?

[Hukuma]

morbid
Пробег 75 тысяч

[Ржевский]

записал я свой свисток, послушайте, тон не меняетсяв зависимости от оборотов. http://youtu.be/V3SmDH0imaY

Точно такой же звук вылез на выходных и также может пропасть после перегазовки, облазил все, но пока не локализовал... Но у меня бензинка...
Причиной его появления считаю долгое вдумчивое сидение в болоте-песке-глине, которое имело место на выодны. Под капотом все в грязи, надо отмывать и искать этого сверчка...

[Hukuma]

Ржевский
У меня, к сожалению, он появился не после грязи и болот, а сам по себе. Почитал по форуму, попробовал подключить постоянный полный привод с понижающей передачей, получил еще больший скрип. Склоняюсь к раздаточной коробке или АКПП.
Сергей, попробуйте у себя с постоянным полным приводом, станет ли проявление проблемы более явным?

[Ronn]

Приветствую
Помогите разобраться с проблемой. Не могу локализовать свист. Появляется после 2000 оборотов, это если в движении под нагрузкой, на месте проявляется не так явно и свыше 2500 оборотов, что бы исключить навесное и ролики скидывал ремень, свист остается. Т.е. что то другое, пытался прослушать палкой к уху, не понятно. Турбину менял слушал не она, и звук идет где то со стороны впускного коллектора, ЕГР заглушен. Машина не дымит, мощность не теряет, ошибок нет.
Снял маленькое видео. Может кто что подскажет.

https://youtu.be/guVPeBy1BcM

[Vl@dK]

Свистел на оборотах выше 1500.
После замены дырявого интеркулера свист ушел.

[Sav123]

Ronn
У меня была похожая ерунда, ослабли гайки на впускном коллекторе около 4 горшка, часть прокладки выдуло, и под нагрузкой оттуда посвистывало. Поменял и понял, что он и не ехал у меня оказывается.)

[Ronn]

Да . точно . Сегодня тоже все таки определил что это прокладка впускного коллектора, были мысли на цепь, вакуумник, до полного кап.ремонта двигателя, но при езде заметил что если перевести коробку в ручной режим и разогнать машину до 3-4 т оборотов, а потом отпустить педаль газа, машина какое то время едет на больших оборотах но свист пропадает. В общем, заменил, вздохнул с облегчением, свиста нет.
На прокладке видено отсутствие части уплотнительного серого элемента.

[Александр Донской]

Снял маленькое видео. Может кто что подскажет.

https://youtu.be/guVPeBy1BcM

Всем привет, вот и у меня подобная проблема. Прокладку на впускном колекторе заменил, свист не пропал.
Интеркулер дырявый, но звук как на видео - с металлический оттенком.
Куда копать уже не знаю.

[Физик-ядерщик]

Интеркулер дырявый...Куда копать уже не знаю.

Вот сюда и надо копать. И, кстати, при чем тут

Прокладку на выпускном колекторе заменил

?
Появление свиста при наличии дыры во впуске более вероятно.

[Александр Донской]

Выше опечатка вышла, на впускном коллекторе.
Просто у товарища Ronn свист как и у меня был и вылечил он именно заменой прокладки, у меня интеркулер дырявый уже года три наверное (сильно ни на, что не влиял), а свист вот появился недавно, через неделю после того как поменял турбину. Вот собственно мои посты на Drive:
https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F% ... 2F&cc_key=
https://vk.com/away.php?utf=1&to=https% ... 4416985%2F

[Физик-ядерщик]

Александр Донской
Почитал. Всё правильно Вам там советуют, скидывайте патрубок, удобнее конечно верхний левый по ходу движения и поезжайте. Думаю, что машина станет задумчивой, возможно появится черный дым, но, главное, свист - пропадет, а вместо него появится шум воздуха (турбина будет дуть). Мероприятие донельзя простое, но действенное. Кстати, по какой причине заменили турбину?