Замена жидкости в "необслуживаемой" АКПП

[Ramb]

cb12041989
ставил... через какое то время его вскрывал... он был чистый

вообще фильтр очень нужная штука... и очень плохо что она у нас не наружного исполнения

[cb12041989]

Ramb
именно такой же? от хонды?

Добавлено через 3 минуты 59 секунд:
волнует больше не создаст ли он сильного сопротивления протоку масла через радиатор

[Ramb]

cb12041989
ставил вот такой, и еще один металл но больше чем хондовский

[cb12041989]

cb12041989
ставил вот такой, и еще один металл но больше чем хондовский

какой такой?

[Ramb]

cb12041989
честно не помню... и он не остался... выкинул

[StarKorsar]

Уважаемые друзья, есть вопрос.
Решил сделать частичную замену масла в АКПП. Остались заказ-наряды от предыдущего хозяина, он делал полную замену через снятие, на пробеге 70 к. Сейчас 113 к. Проблема в том, что в заказ-наряде указано только "масло для АКПП SP-IV" и даже марка не указана.... (на скрине). Причем все остальные масла в другие узлы поименованы по маркам. Вопрос - какое масло заливать? Если ZIC, не будет ли проблем вдруг, если там какое-то другое залито? Заранее спасибо за помощь

[Pauls001]

StarKorsar

Ну судя по артикулу 04500-00115, заливали оригинал HYUNDAI/KIA (Синяя банка).
Можно смело лить ZIC SP-IV, эти масла взаимозаменяемы. Где-то здесь есть информация, что ZIC это поставщик на конвейер.

Добавлено через 6 минут 56 секунд:
Да и по цене оно намного дешевле.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду:
Я лил ZIC при аппаратной замене.

[StarKorsar]

Можно смело лить ZIC SP-IV, эти масла взаимозаменяемы.

спасибо большое за оперативность!! Я просто сделал запрос по вин в известный интернет-магазин с указанием в том числе данного артикула, и они мне выдали все марки.... И тут я встал в ступор... тогда беру zic))

Добавлено через 4 часа 9 минут 7 секунд:
заказал оригинал - синяя банка. По цене вышло дешевле, чем ZIC

[Ramb]

StarKorsar
сколько если не секрет? за литр

[StarKorsar]

сколько если не секрет?

Заказал по 540. ЗИК от 580

[Hotdad]

вообще фильтр очень нужная штука... и очень плохо что она у нас не наружного исполнения

Фильтр в коробке - это фактически СЕТОЧКА, нет никакой надобности делать его снаружи.

[Ramb]

Hotdad
вообще то у нас установлена не сеточка, а полноценный фильтрующий элемент ... им не следует пренебрегать

[Pauls001]

У нас ZIC 4литра канистра. 1620руб. Это автодок.
Я беру через оптовый склад у нашего крупного поставщика. Там 1410руб.

[Ramb]

Заказал по 540. ЗИК от 580

честно сказать... что то у вас там конский ценник ... нормальная цена это 1310 и выше за 4 литра

[paaltel]

нормальная цена это 1310 и выше за 4 литра

Ну да, в Москве на zzap да. В Воронеже от 1390 за 4-ку, за литр у проверенных - от 400.
А в Калуге видать аппетиты другие

Добавлено через 58 минут 33 секунды:
Кстати, неделю назад замена масла в акпп была доведена до автоматизма. В гараже(можно и в поле), без ямы. На фл при наличии только штатной защиты это не сложно.
Поддамкрачиваем левую сторону(именно левую, это важно, чтоб слилось не более 4 литров). Полежать немного под машиной придется. Снимаем штатную защиту. При наличии хорошего шуруповерта делов на три минуты. Откручиваем сливную. Сливается ровно 4 л. Чтоб не геморроится с отмериванием заливаевомого масла. Закручиваем.
Снимаем аккумулятор и его площадку. Так намного удобнее. Откручиваем квадратом на 3/4 крышку заливного. Важно! От нее идет резиновый шланжик с пластиковым сапуном на конце. Чтоб через него не поперло заливаемое масло, вынимаем этот сапун(спокойно вынимается пальцами) и глушим любым подходящим по диаметру болтиком/чепиком. Теперь надо подобрать довольно большую(это сильно упростит процесс) лейку. Главное условие - кончик лейки чуть меньшего диаметра, чем заливное. Он обматывается парой-тройкой витков изоленты, чтоб лейка плотно и герметично вставлялась в заливное. Ну и главный лайфхак для быстрой(канистра 4-ка заливается меньше 5 минут) и опрятной(ни одной капли мимо) это предварительный нагрев заливаемой канистры с маслом градусов до 35-40 перед нагревателем.
Данную процедуру делаю два раза с промежуточным прогоном пары километров. Думаю просто покрутить на холостых тоже достаточно. Ну и уровень после прогрева коробки, опустив домкрат.
Авто 15-го года дизель.