При нажатии педали тормоза загорается/моргает лампа "brake"

[B_Yuriy]

Всем привет! такая же фигня, лампа загорается при нажатии на тормоз, чтоб затормозить, надо давить с приличной силой. Причину практически нашел, на клапане ЕГР один шланчик воткнут в банку с диафрагмой, а вот второй шланчик болтается, следовательно подсос и не хватает разрежения. И вот основной вопрос: где он собака втыкается? Понимаю что в ваккумную магистраль идущую на вакуумный усилитель, но блин не могу найти. Прошарил сегодня все рукой, ни какого отростка не нашел. ткните носом где этот сасочек находится, а еще лучше на фотке показать.

Добавлено через 16 часов 24 минуты:
Re: При нажатии педали тормоза загорается/моргает лампа "brake"
Все, разобрался. Нашел этот секелек, напялил шланчик. Тормоза в норме. Всем спасибо!

[Илья 474]

B_Yuriy
Отлично!
Выложил бы фото, может кому полезно будет

[B_Yuriy]

Сосок этот находится с нижней стороны вакуумной трубки, прям под хомутом шланга идущего на вакуумный усилитель

[magvayrub]

У меня вылечилось заменой колодок. Они как раз подходили к концу.

[Leo-nord97]

Выложил бы фото, может кому полезно будет

После замены стартера еду с СТО, загорается BRAKE и педаль тормоза дубеет. Весь на измене доехал до дома. Включаю голову: коли лазали в моторный отсек могли ненароком сдернуть какую-нибудь фишку! Так и оказалось-сдернули этот самый шланчик с клапана.

Надел на место, всё прошло

[Tan4iK]

Всем привет ! пару недель назад менял тормозные диски и колодки по кругу + тормозную жидкость и пару тройку дней назад началось тоже моргание лампочки .Перечитав темку начал с меньшего пошел искать по шлангам --отделался легким испугом ( Шлангочкой с клапаном) от старости треснула ( Только вот не понял, после какого нажатия на педаль она должна загораться?у всех по разному? после устранения неисправности все ОК .тормоза ОК, она вообще не горит 3-5-7-9 раз нажимаю не загорается

[Maslin58]

Несколько дней назад хватанул адреналина - педаль тормоза внезапно стала дубовая... Диагноз - вакуумный насос под замену. Взял бэушный. Тормоза появились, но эффективность была не та. Да и лампа стал загораться на 2м, 3м нажатии на педаль. Прикинул, почитал форум. Поменял тормозуху (была почти черная), прокачал тормоза, пока 2 дня полет нормальный.

[Serg_new]

Читал читал завтра сам буду разбираться.
1 лампу тормозов(или ручника) зажигает 3 датчика - концевик ручника, датчик на вакумном усилителе , датчик в бачке тормозной жижи. Концевик сразу проверил, отключил датчик ВУ лампа на приборке загораться перестала, но.... как и и многих тут отписавшихся тормоза неадекватные и при 2-3 нажатиях на холостом двигателя педаль дубеет. Вывод нехватка вакуума. Будем искать

[Evgenvv33]

Добрый день! Тоже столкнулся с проблемой: Загорается лампа BREAK и педаль тормоза "дубеет" при повторном нажатии.
День первый:
1.Внезапно загорелась лампа при резком нажатии на тормоз (машина тормозит нормально, едет нормально - списал на глюк)
2.Лампа стала загораться при любом нажатии на тормоз. Если нажать и держать, то лампа гаснет. Если резко отпустить, то загорается и гаснет. Рычаг акпп в положении "P" при нажатии на тормоз и удержании оборотов на 1,5-2 лампа гаснет практически сразу (Машина тормозит нормально. Но стартует вяло первые 2 секунды, потом норм. Думаю уже не глюк.) Читаю форумы, осматриваю шланги вакуумной системы... Думаю.
День второй:
1. Лампа загорается всегда при торможении, педаль уже тяжеловата при первом нажатии на тормоз. Лампа долго горит при отпускании тормоза секунд 5-10, потом гаснет. Машина стартует неохотно первые секунд 5. Смотрю показания турбины (давление во впускном коллекторе), выяснилось влияние на показатель давления во впускном коллекторе с нажатием на педаль тормоза. При нажатии на тормоз давление во впуске падает - предположение не хватает вакуума для открытия турбины. Провел практический эксперимент - теоретический вывод подтвердился. Вывод: утечка вакуума или падение производительности вакуумного насоса.
2. Лампа горит всегда, тормозов нет (усилитель вообще не работает), давление во впускном коллекторе меньше 96-99 при работе на холостых. При оборотах от 2.5 тыс. давление чуть подрастает - турбина не открывается. Вывод: вакуума нет!
Доезжаю до места, открываю капот - отломился штуцер на вакуумном усилителе тормоза. Ура, причина установлена!!!
Наждачька, обезжириватель и холодная сварка - проблема решена!!! Заодно заменил шланг, старый был дубовый, это и поспособствовало отлому штуцера, по дубовому шлангу передавалась вибрация от двигателя на штуцер.
Давление во впуске возросло (турбина раскрывается нормально). Лампа BREAK слегка мигает при пятом подряд резком нажатии на педаль тормоза. Машина хорошо тормозит и хорошо разгоняется.
Надеюсь кому-нибудь поможет мой опыт. Всем удачи!

[Niferman]

Ситуация аналогичная, но не совсем. Приехал на парковку, пытаюсь запарковаться, педаль стала дубовой. Поставил на Р, погазовал, нажимаю - педаль дубовая, но лампочка не загорается. Бросил это дело - на работу идти надо было. Вечером прихожу с работы, завожу - тормоза в норме. 2-3 дня было все нормально, сегодня опять на парковке такая беда случилась. Лампочка так же не загорается. Заглушил, снял шланг с вакуумника - слышно как он набрал воздух. Завел, пальцем заткнул трубку, чувствуется что вакум набирается. Одел трубку назад, завел - тормоза дубовые. Ушел на работу, в обед нужно было ехать, завел - тормоза нормальные.
На кого грешить? насос, ГТЦ, жидкость поменять (на вид прозрачная) или блок АБС ?
Померял ручным манометр ом, вакуум 2.6 атмосферы показал

[ПалСаныч]

Приветствую всех! Столкнулся с такой проблемой. Загорелась лампочка и тормоза дубовые. Лампа не тухнет. Еле оттормозился на спуске перед светофором. Подскажите куда смотреть что искать.

[Иван2906]

Stas 78
Стас здорово,как решил проблему с педалью тормоза?

[Niferman]

Подскажите куда смотреть что искать.

Для начала посмотреть резиновые шланги от насоса до вакуумника. Может треснул какой то из них. Далее снять насос и посмотреть лопасти, целые или нет.

[Иван2906]

Была такая же проблема, нажимал на тормоз несколько раз и педаль тверлела и брейк загорался,нашли проблему, вакуумный усилитель тормозов накрылся,поменяли и все нормально стало

Добавлено через 3 минуты 11 секунд:

Была такая же проблема, нажимал на тормоз несколько раз и педаль тверлела и брейк загорался,нашли проблему, вакуумный усилитель тормозов накрылся,поменяли и все нормально стало

Заказывал на этом сайте : https://razborkino.ru/kia/sorento-1-bl/ ... -tormozov/ за 701 рубль и рабочий вакумник пришёл

Добавлено через 47 секунд:
Re: При нажатии педали тормоза загорается/моргает лампа "brake"
До Асбеста свердловской области дошло за неделю

Добавлено через 42 секунды:
Re: При нажатии педали тормоза загорается/моргает лампа "brake"
Предварительно созвонился

[motorhead]

Доброго времени суток. Короче, стала моргать эта лампочка и тормозная педаль становится колом. Поюзал эту тему. Вакуумный меняли на 203000 км вместе с ГРМ :цепи, башмаки, шестерни валов, механизмы натяжения. Да, Соренто 2008 рестайл VGT, ЕГР удалён. Контакт датчика на вакууме почистил, был в медном окисле. Вакуумный шланг целый, клапан в нем дуется одну сторону. Трубки на управление активатором и собственно, на трубку вакуума от насоса_целые. Акюатор турбины живой, лапка ходит без заданий, легко. Лампа загорелась на 2-м качке при заведением моторе. И ТУТ РЕШИЛ ПОГАЗОВАТЬ И ПОНАЖИМАТЬ на тормоз... Стала зажигаться после перегазовки на 3-4 раз. Полез проверить масло, кто-то ранее писал про уровень масла и эту беду. ФАКТ: масло по щупу на половину. Долил до максимума, завёл, нажал на тормоз, моргнула сучка один раз. Погазовал, проехался и...... Епть, а проблемы - то и НЕТ!!!!! Проверяйте для начала уровень масла. Видимо, не хватает для вакуумного насоса половины щупа. Ранее уровень не падал, крышка клапанов на первом слева спереди борту треснула, сопливит. Да и масло 5в40 С3, 229.5, Lotos.