Сорентоводы, помогите с выбором!

[Нашел]

на дизеле?

Да , когда прогреется , зажигание уходит на минус и двигатель работает тише , но зимой быстро остывает и соответственно опять в прогревочный режим .

Дизель греется не намного дольше, а до рабочей на ходу прогревается быстро.

Товарищ , у меня были дизеля и очень много . Всё там хорошо , пока всё работает .

[Feeder Man]

ровно поэтому дизель на разгонах "овощной", хотя можно раскрутить до 4-5 тыщ и раздолбать всю клапанную систему )

По сравнению в бензином в 175 сил, который по ТТХ разгоняется до сотки на 2 секунды медленнее?)

Нормальный бензин с 45000 налога в год и расходом в 15-20 литров не предлагать

но хорошие корейцы/американцы имеют двиган 336–346 Нм, на почти 300 кобылах, вот это нормальный бензин )

[rotenflecke]

с 45000 налога в год и расходом в 15-20 литров

то есть все-таки накладненько? ))

зажигание уходит на минус

а ты точно в дизелях хорошо разбираешься? ) какое зажигание там кроме свечей накала? ))

По сравнению в бензином в 175 сил

именно. на коротких разгонах дизель тянет на все 200 сил. но недолго и не сразу (как турбина подхватит)
бенз слабее, но раскручивается обычне более резвенько. возможно дизелюка задушена злобными корейцами, тогда после чипа и отмены "душилок" движок просто разорвет на старте )

динамика дизеля совсем другая, если только это не Ауди или Рендж с тремя турбинами

[Нашел]

а ты точно в дизелях хорошо разбираешься? ) какое зажигание там кроме свечей накала? ))

О-о , хорошо , что есть ютуб для начинающих . Найди там УОЗ на дизеле .

[rotenflecke]

УОЗ на дизеле

Применительно к дизельным двигателям говорить о раннем или позднем зажигании можно лишь для того, чтобы рассматривать сходные процессы в привычных терминах. На этих моторах воспламенение топлива происходит в результате сильного сжатия топливовоздушной смеси. Поэтому ни свечей зажигания, ни вообще системы зажигания на них нет.

мож я чего не понимаю?

[Нашел]

мож я чего не понимаю?

Точно , т.к на дизеле как и на бензине есть раннее(сильная детонация) и позднее зажигание (заводится в догонку) .

[Feeder Man]

Товарищ , у меня были дизеля и очень много . Всё там хорошо , пока всё работает .

Я не езжу на неисправных автомобилях и никому не советую.

[Нашел]

Я не езжу на неисправных автомобилях и никому не советую.

Это всё газетные лозунги , т.к ничего ты не можешь контролировать , т.е чего нальют - на том и поедешь(или не поедешь) .
В городе еще следят (мести бояться) , а по трассе - сплошная лотерея .

Добавлено через 22 минуты 57 секунд:

именно. на коротких разгонах дизель тянет на все 200 сил. но недолго и не сразу (как турбина подхватит)
бенз слабее, но раскручивается обычне более резвенько.

Забудь ты про атмосферные бензинки , уже последние на издыхании ! Будущее за турбой , а там полка момента с самых низов и остается наверху до отсечки турбины . Тема реальная , т.к при объеме всего 1.4-1.6 , валит во всём диапазоне как дизель 2.0-2.5 .
Конечно там усиленная поршневая , непосредственный впрыск , тнвд и тннд , форсунки другие , но это себя оправдывает .

[Feeder Man]

Это всё газетные лозунги , т.к ничего ты не можешь контролировать , т.е чего нальют - на том и поедешь(или не поедешь) .
В городе еще следят (мести бояться) , а по трассе - сплошная лотерея .

А как топливо влияет на прогрев ДВС зимой?
Что может сломаться в дизеле, что будет замедлять его обычный прогрев, если нет вебасты, например?
Он прогревается точно так же, как бензин) Термостат по малому кругу, все. Конечно за счет другого воспламенения топлива и температурной отдачи от этого, он греется медленнее бензина. Но ломаться там нечему особо ,что затруднит прогрев на ходу.

Дизель греется не намного дольше, а до рабочей на ходу прогревается быстро.

Товарищ , у меня были дизеля и очень много . Всё там хорошо , пока всё работает .

Добавлено через 6 минут 39 секунд:

Забудь ты про атмосферные бензинки , уже последние на издыхании ! Будущее за турбой , а там полка момента с самых низов и остается наверху до отсечки турбины . Тема реальная , т.к при объеме всего 1.4-1.6 , валит во всём диапазоне как дизель 2.0-2.5

Такой атмосферник переживет надутых мало объемников штуки три точно, если не больше)

[Hrom]

Замечание от модератора: Hrom Feeder Man,обращаю внимание на нарушение п.5 Правил форума - избыточное цитирование. Рекомендую ознакомиться с этой темой: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[Accent-58]

Feeder Man
Не всем нравится, что у машины есть турбина. Но с низов действительно едит лучше, ну и соответственно КПД выше у турбированых движков, а это уже не хухры-мухры.

[Нашел]

Такой атмосферник переживет надутых мало объемников штуки три точно, если не больше)

Ты не только свои посты читай ! Я же написал , что у турбо-бензина другая поршневая , поршня , шатуны и пальцы . Там всё гораздо прочнее и если особо не педалировать , то точно переживет аналогичный атмосферник .

[Feeder Man]

Ты не только свои посты читай ! Я же написал , что у турбо-бензина другая поршневая , поршня , шатуны и пальцы . Там всё гораздо прочнее и если особо не педалировать , то точно переживет аналогичный атмосферник .

Не педалировать на турбомашине, ты себе то сам веришь?

[Нашел]

А как топливо влияет на прогрев ДВС зимой?
Что может сломаться в дизеле, что будет замедлять его обычный прогрев, если нет вебасты, например?
Он прогревается точно так же, как бензин) Термостат по малому кругу, все. Конечно за счет другого воспламенения топлива и температурной отдачи от этого, он греется медленнее бензина. Но ломаться там нечему особо ,что затруднит прогрев на ходу.

На зимнем топливе при холодном запуске дизель шумно работает(раннее зажигание) и ждать его прогрева бесполезно .
Аппаратура смазывается диз.топливом , ресурс 150-200 т.км , можно и раньше , если заправится суррогатом .
Ремонт с заменой больше 100т.р , и на этом все разговоры про экономию прекращаются .

Добавлено через 2 минуты 49 секунд:

Не педалировать на турбомашине, ты себе то сам веришь?

Конечно верю , т.к пубертатный период у меня давно закончился .

[Feeder Man]

Конечно верю , т.к пубертатный период у меня давно закончился .

Троллинг так себе)
По мне луше уж иногда нажимать, чем по пенсионерски тошнить.