Отказ заднего привода

[andrey27a]

Aleks-23
Чутка напутал, на масляных муфтах ХМ/Фл втулка со шлицами слетает с корзины, ее усиленно приваривают. А на ХМ электромуфта, проблема подклинивание из-за проблем с чистотой смазки, ее количества и износе подшипников.

[Aleks-23]

Не у него хм у меня фл, редуктора одинаковые, а муфты разные у меня гидравлическая у него злмагнит

[Serg.]

Точно

[Aleks-23]

Точно

А шлицы на муфте режет одинаково но на хм я сам увидел первый раз, грешил с начала на шлицы раздатки

[andrey27a]

но на хм я сам увидел первый раз, грешил с начала на шлицы раздатки

Действительно уникально в Акпп шлицы слабее.

[magulis]

Данная ошибка P0336 говорит о глюке датчика коленвала !
Симптомы такие же как описывают люди про глюк датчика.
Еду небольшой удар как будто схватили, тахометр не работает, скорость набирает вяло не больше 90км в час. Заглушишь включишь все ок. Может повторяться раза три за день а может месяц нет.

Тогда вопрос при чем тут срезание шлицов ?

[Scorpion26]

редуктора одинаковые

А разве они одинаковые? Парт номера главной передачи разные: на ХМ стоит 53020-3B300, на FL 53020-3B500. Они разве взаимозаменяемые? У меня просто имеется какой-то непонятный вой-гул из под машины. Ступичные подшипники крутил-вертел, шатал-матал, вроде тишина и порядок. Как проверить редуктор на гул?

[andrey27a]

Scorpion26
Желательно проверить сначала ступичные подшипники(сама ступица, может не люфтить но гул издавать), подвесной кардана, подшипник промвала и люфт трипода на промвалу, Последняя тенденция прикручивание трипода к провалу болтом исключает люфт-биение, как делать проскакивало здксь и полно на драйве для соренто и сантафе(одинково). Если с 2010 ничего не трогалось, то все вышеперечисленое однозначно смотреть и менять, а затем уже думать об угловом редукторе.

[syv]

Как проверить редуктор на гул?

На подъёмнике, на заведённой машине с включенной передачей----- слушать. Я использую стетоскоп. Как доктор, слушаю пациента....

[Aleks-23]

Гул редуктора спецефический, проверить можно включить 4 вд и с места начинать разгон, звук должен быть по нарастающей, до того момента пока автоматика не отключит муфту, а если после этого звук или гул останутся то найди небольшой спуск и переключись на нейтраль если гул остаётся то это подшипники, редуктор издаёт звук только под нагрузкой.

[andrey27a]

Гул редуктора спецефический

Эт точно только это уже не гул- обычно это вой как раньше на жигуляторах было. Редко в редукторе проблема- более менее надежны(особенно если масло вовремя менялось), но бывают исключения

[Aleks-23]

вой как раньше на жигуляторах было

Да про это я и хотел сказать, но в телефоне особо не напишешь.

но бывают исключения

Да исключения бывают только при шоке (т.е динамическом ударе) пары у них хорошие сделаны хорошо, но сателитная коробка мне немного не понравилась, хлипкая какая то(по другому ее называют дифференциал), при переборке своего редуктора я раскидал его весь все детальки пересмотрел, удивило даже то что подшипники в идеальном состоянии, хотя и масло не менял, или менял не помню было это в прошлом году когда коробок,муфта и редуктор кердыкнули разом, коробок и муфту сделали, а вот с редуктором кинули

[Polus]

Здравствуйте форумчане.
Я сегодня пытался купить в блюфише соренту 11 года на бензине 2.4. Во время заметил что не работает полный привод. Дилер говорит "датчик, ша все исправим... И тп" а я не верю в чем может быть беда и как отдиагностить. А машинка очень ничего. 95 тыщ пробег...

[Aleks-23]

как отдиагностить

могу предложить самый простой вариант, находишь поле с травкой заезжаешь натягиваешь ручник до усеру и потихоньку трогаешься, если задние колеса тянутся как тележка то ПП кердык, если крутятся то работает, а вооще на данном пробеге срезает шлицы в раздатке и устает муфта включения ПП. Предлогай дилерам ремонт он у них прокатит по гарантии, пробег позволяет настаивай на замене муфты и ремонте Дифа кпп

[paaltel]

Polus
Все сто раз расписано. Поддомкратить заднее колесо и крутить рукой. Легко крутится вместе с карданом - пипец шлицам.