Раскоксовка

[ninja_v]

он тоже думал поменять кольца и колпачки, но сказали что задиры на кв, но как это на масложере сказывается я не знаю.

[Videoass]

Всем привет. Судя по ответам, то у нас поддон крашенный. Что нужно открутить, что бы снять поддон? Для чего красятся поддоны? Возможно ли удалить краску с поддона, что бы произвести очистку двигателя димексидом? Я так понимаю только одна опасность при очистке Димексидом - это краска на поддоне.

Добавлено через 8 минут 27 секунд:

Масло менял сегодня, поддон алюминиевый. G4js

Крашенный? Или алюминий не красится?

[ВЕЛ]

произвести очистку двигателя димексидом

Посмотрел кучу роликов накануне - адская смесь!
И если проблема краски поддона решаема, то как быть с лавиной каки,
отслоившейся от грязного движка и устремившейся в маслоприёмник?
Мелкие фракции сеточка маслозаборника не остановит. А значит масляный
насос первый под раздачу попадёт! Потом масляный фильтр. Он обязательно
должен быть мега-надёжным, и скорее всего - новым, с последующим
выбросом на помойку.
Неужели так движок засран?

[Videoass]

На счёт засранности нет, а вот по поводу залегших маслянных колечек, так это запросто, в связи с перегревом из за неправильной сконструированной системой охлаждения. Поэтому делаю поэтапно, переделка системы охлаждения под санта Фе классик, после раскоксовка.

[ВЕЛ]

Если бы я планировал бы такую крутую промывку, я бы всерьёз подумал бы
об установке на маслозаборник дополнительного (НА ВРЕМЯ) фильтра маслозабора.

[Videoass]

установке на маслозаборник дополнительного (НА ВРЕМЯ) фильтра маслозабора

А что можно придумать и куда и как лучше установить?

[ВЕЛ]

По идее, можно было бы найти очень тонкую металлическую сетку,
и закрепить её перед штатной сеткой заборника.
Просто сетка с более мелкой ячейкой, которая не сильно воспрепятствует
забору масла и не пропустит мелкие кусочки вымываемого шлама в
масляный насос. А дальше уже справится штатный фильтр.

[Videoass]

Есть сеточки из водопроводных фильтров, может её как то закрепить?

[ninja_v]

димескид должен растворять отложения, не поднимая шлам, и если не крутить движок, мыть на х.х., то вся кака пойдет в фильтр, так что все долно быть ОК.
на 3.5 есть у кого опыт съема поддона?

[Videoass]

Весь процесс раскоксовки описан:
https://www.drive2.ru/communities/3698
Однозначно буду так же делать.
Может кто то уже пробовал? Отпишитесь.

[Modern]

Я на раскоксовку денег потратил около 7-8 включая масла, фильтра, химию. Скорее и больше.

Стоимость колец -2000 р.
Комплект прокладок - 3500 р.
Работа -10000-12000 р.
Если будут задиры на колене или цилиндрах путь один - ремонт.
Опыт конечно полезен , но больше раскоксовку делать не стану.

[doc07]

залегших маслянных колечек

Если МСК залегли, то машина начинает троить, т.к. масло поступает на свечи. Если не "троит", то дело не в МСК. Если не так, поправьте.

[ninja_v]

Я на раскоксовку денег потратил около 7-8 включая масла, фильтра, химию. Скорее и больше.

Стоимость колец -2000 р.
Комплект прокладок - 3500 р.
Работа -10000-12000 р.
Если будут задиры на колене или цилиндрах путь один - ремонт.
Опыт конечно полезен , но больше раскоксовку делать не стану.

а чем делал раскоксовку? если нет задиров и надо расшевелить кольца, то раскоксовка будет дешевле разбора двигателя, да и не факт что потом соберут нормально, если не делать только сомому

[Modern]

На второй странице отчёт

[Videoass]

Modern подскажи, так поддон на G4JS получается не крашеный?