Клин двигателя

[Нашел]

AndyMatrix , у тебя же средняя скорость 19км/ч , и на такой скорости ты не найдешь автомобиль с расходом меньше 15 литров на 100км . Смотри накат , тормоза . И расход зависит не сколько от газа , а как часто нажимаешь тормоз!
Что касается надежности , то когда выберешь самый надежный , напиши всем , что бы порадовались за тебя .

[AndyMatrix]

Тормоза в норме. Накат тоже. Корейцы в принципе любят жрать горючку. Помню по всем своим корейским авто.
А что касается надежности, то наверно или тойота или хонда. Пока такие мысли.

[rotenflecke]

или тойота или хонда.

5-6 летняя. ну удачи, чо )

можно тогда смело ВАГ или LR брать, один фиг лотерея

по поводу прожорливости движка - это ты на Субару не ездил. или на америкосах. хотя тема не про то. как найдешь идеальный двигатель, что бы на одних парах бензина, да еще что бы ехал хоть чуть-чуть - сразу напиши.
у корейцев есть шикарные v6 как на Прайме или на иностранных рынках - но там расход будет соответствующий

[Talik]

но там расход будет

ровно такой же как и на 2.4, если не меньше местами... V6 гораздо легче и проще тащить две тонны, нежели L4

[rotenflecke]

V6 гораздо легче и проще тащить две тонны, нежели L4

это правда. но практика показывает, что в менее нагруженных режимах малообъемник меньше жрет.
я поэтому чуть Прайма не купил - V6 подкупает, в том числе надежностью. но не судьба.


короче, оффтоп )

[mikhail59]

Пока вроде как разговор про маслонасос, может кого заинтересует реальные показания давления масла на механическом манометре.
Китайский датчик с манометром поставил в декабре Тема: Клин двигателя
Не так давно цеплял механический манометр на длинном шланге и немного покатался, манометр сверял с двумя другими механическими - показания один в один.
Температура в-ха +3, масло Turbo SYN Gasoline 5W-30, двигатель есно хорошо прогрет, пробег машины менее 20тыс., наработка масла часов 150.

Х.Х. - 2,0 (кг/см2)
2000 - 3,9
3000 - 5,5
3500 - 5,9
4000 - 6
на электрическом чуть ниже. Х.Х.-1,8 - 1,9

Sorry, фото не чёткие.






Замер давления масла на Санта форуме http://santa3.ru/viewtopic.php?f=91&t=3319

[Alesan]

Прочитал я про двигатель 4B12 от Mitsubishi Outlander XL. Это Япония, и там тот же констуктив валов с насосом , как у нас. Выходит это не Корейцы нагородили, а на Mitsubishi Outlander XL такие проблемы, как наша не просматриваются.

Но вроде мы тут уже здесь обсуждали, что Аутлендеров 2.4 меньше продавалось, чем те же 2.0 от Митцубиси. А у нас именно бензинок Соренто 2.4 именно намного больше покупали, чем дизелей. Да и Сорент мне кажется больше продавалось чем Аутлендеров (интересно статистику продаж с 2009 года глянуть).
Ну и как бы тоже вот попалась статья на Драйве про Митцубиси https://www.drive2.ru/l/7876972/
Тут конечно изначально конструктивно перемудрили в угоду комфорта с блоком баланс., валов, но уменьшалось давление масло за счет паразитных потерь в самом блоке. И Митцубисевский движок тоже не любит низких оборотов и пробок соответственно. Интересно тоже, времени нет тему эту пошерстить. Мне кажется большинство выходов из строя моторов будет в Москве и окрестностях и других мегаполисов. Как упоминалась здесь нашему движку надо давление масло давать выше 1500 об/мин, чтобы была нормальная смазка деталей и узлов ДВС.

[mikhail59]

АУТ легче на около 300 кг.

[syv]

Тут конечно изначально конструктивно перемудрили в угоду комфорта с блоком баланс., валов, но уменьшалось давление масло за счет паразитных потерь в самом блоке.

На форуме https://www.drive2.com/l/452791808653525170/ товарищ (Razor298) поставил на 4b12 насос без балансирных валов от 4b11. Полёт нормальный. Но похоже он что то подгонял при установке насоса без валов.

[Гоша19]

https://youtu.be/3EHJFbgIjOE посмотрите очень интересно про движки Кия. Задиров на 2.4 практически нет.......проворачивает шатуные вкладыши... после рейстала 10.2012 года ( видимо очень тонкие) ...т.е когда пошла XM/FL 2012-2015 год... Балансиры не при чём такие же стоят и АУТЕ......там всё нормально.

[Accent-58]

Те с толстыми вкладышами и хорошим насосом можно громыхать зазорами, но ездить дальше, такая логика чтоли?

[mikhail59]

проворачивает шатуные вкладыши после рейстала 10.12 года, т.е когда пошла XM/FL 2012-2015 год...

Ровно всё наоборот, как раз проблемы до рейстала, тему хоть читали? Про АУТ здесь тоже вроде просвящали.

[Armani_code]

Михаил, спасибо за предоставленные данные. Температура во время сьема показателей на улице какая была?. Я теперь уверен в своем мнении, что 2,4 зимой прогревать долгое время прямой путь к клину. Ну и масло наверное 5w-20 все же надо лить.

[Accent-58]

mikhail59
проблема в чем? То что, двигатель заклинил у 3х человек за 8 лет форума?

[syv]

Я теперь уверен в своем мнении, что 2,4 зимой прогревать долгое время прямой путь к клину.

Это до чего дошли, что прогрев двигателя-это дорога к клину. Я такое впервые слышу. Физика с ног на голову.