Камера заднего вида

[stanislav]

Очень дорого, хотя и цветная (5100 руб), характеристики по ссылке
http://pleervox.ru/product_info.php/pro ... 0a4453ea5b

[ClaudeMonet]

я тут на выходных был на Митинском радио рыфнке...видел там камеру, которую по идее можно спокойно вкрячить (не особо колхоз, т.к. она на кронштейне прикручивается), за 800 руб., хотел купить да забыл, где та палатка...решил в другой раз.

[stanislav]

Да, вот за такие деньги, можно и в правое зеркало поставить (или еще куда)!

[ClaudeMonet]

можно конечно...но как заставить голову-монитор разносить картинки с задней камеры и с бокового зеркала...а так у меня тоже идейка была, точнее не идейка, а желание (увидел на Вольво ХС70)

[stanislav]

как заставить

Ставится кнопка для включения камеры. Выключение- по достижении определенной скорости (у нас такой блок есть-подает сигнал на ЦЗ и блокирует двери).

[Fisher]

На Вольво XC 70 это не камеры на зеркалах,а датчики (как парктроник) системы БЛИЗ. Обнаружение авто в мёртвой зоне. В салоне звучит сигнал.

[stanislav]

У Вольво да-сонары, а в Прессаже камера (писал про кнопку).

[ClaudeMonet]

У меня родилась небольшая идейка как "вколхозить" в зеркало заднего вида эту камеру: часто видел как на зеркала сверху лепят маленькие-удаляющие заркала...вот в такое маленькое зеркальце и можно впендюрить камеру, внутрь туда...в корпус.

[Михаил-Andover]

Долой "колхоз"

Я примерял такую на Митино, может быть, не этой же фирмы, что на фото, но скомбинированную в фонарь по такому же принципу.
Не понравилось (мне не понравилось). Данный блок - только правый. Вдобавок, камера стоИт с правой стороны блока, в итоге, смещение камеры относительно оси "задка" получается приличное. Изображение на мониторе явно смещено. Данный вариант камер имеет возможность замикшировать в изображение парковочные линии, соответственно, они также довольно прилично сдвинуты вбок.

В итоге, склонился в выборе к интегрированной в номерную рамку.

[ClaudeMonet]

да...номерная рамка смотрится суперски...только цена печалит

[Dosey]

да...номерная рамка смотрится суперски...только цена печалит

ты видать рамку золотую со стразами сваровски смотрел
нам что попроще подойдет и стоит не дороже чем интегрированная

например
_http://www.carsmile.ru/product_129.html

[mserebrov]

Добрый всем вечер. На Ваш суд и обсуждение - вкорячил камеру http://pleervox.ru/product_info.php/products_id/1049?osCsid=2bb7ff1d96a6a1408afbff0a4453ea5b. (Вторая уже)
Встала, практически, без проблем. Немного не совпала одна дырка под саморез.
Собственно вот:





Извините за здоровенные картинки. Теперь научился, буду делать меньше.

[OEV]

mserebrov
Я меня такая же мистери, вроде у тебя изображение хорошее. Хочу давно, но цена какая то ... Брал по ссылке?

[mserebrov]

Да, по ссылке. А с мистери у меня проблема - тач скрин время от времени куда-то вниз сползает

[Михаил-Andover]

Ну, вот, наконец-то дошли руки....
Поставил камеру, которая интегрирована в рамку номера.



Метров с трех-четырех ее практически не видно:



Номер крепится насквозь к металлу двери болтиками М6 со стопорными гайками, гайки щедро покрыты литолом, проход для кабеля сделан в верхней части рамки (под рамкой) сверлом диам.6 мм. Госномер в рамку не входит по высоте на миллиметр, соответственно, нижняя кромка номера была немного подрихтована легкими ударами тяжелого молотка. Рамка и номер посажены на несколько кусочков герметика для защиты от дребезга.

Штатные разъемы камеры отрезаны, иначе для видеоштеккеров нужны были дырищи в 10-12 мм. Так безжалостно дырявить машину рука не поднялась.
Кабель в месте прохода защищен толстой термотрубкой и изолентой.



Видеошнур и питание на камеру идут вдоль штатного жгута на пятой двери, потом до петель и проходят в салон по правой гофре, так как она практически пустая, через нее проходит только трубка подачи омывайки на стекло. В отличии от левой гофры, где места очень мало и проход блокируется стыковочным электроразъемом.







Далее по салону кабели идут вдоль штатных жгутов по левой боковине багажника, потом в пороги и так до монитора. Подача питания на камеру - от фонарей заднего хода, дополнительно поставлю кнопку для постоянного включения камеры, такая необходимость, в принципе, есть.

Данная модель камеры включается практически мгновенно после подачи питания, изображение четкое. Моя модель монитора имеет принудительное переключение на камеру при подачи 12 вольт на коммутирующий вход, но монитор "тугодум", поэтому время задержки - 4 сек.

Грабли:
1. Чтобы снять левую боковинку облицовки багажника - нужно снять все левые навесные элементы и пластиковую накладку над замком на полике багажника. Ремень задних пассажиров можно не трогать. Багажник должен быть пустой, крышку пола тоже вынуть.
2. Снятие облицовки пятой двери (после откручивания всех саморезов и снятия ручки и клипсов) лучше начинать с верхней половинки. А ставить начинать лучше с нижней.
3. При работе около потолка - три главных условия - чистые перчатки, вода, чтобы кабель легче скользил по резине и отстегнутые клипсы потолка на задней части (их 3 шт).
4. Чистое время всей работы от и до (с качеством, как для себя) - 8 часов.
5. Цвет изоляции провода на фонари заднего хода (рестайл) - синий.
6. Индикация расстояния на мониторе - разметочные линии - белые и в дюймах (

PS/ Прошу прощения, что фото сделано хуже, чем мобильником: мой Фуджик на такой жаре отказывается работать и совсем не ловит фокус. На основную картинку с монитора у него уже не хватило сил. Неспешно (С) смотрим в сторону нового фотоаппарата
Завтра постараюсь выложить картинку с монитора.