TO не знаю какое.

[FRUKT]

а до этого колесила бескрайние корейские просторы...чего там делали...фиг знает...

Гммм, что-то мне подсказывает, что на одометре у твоей машины циферка, как бы помягче сказать, несколько занижена Если ты брал трёхлетку из Кореи, то меньше 70-100 тыков она там врядли набегала, а все разводки, что пробег 40-45тык(угадал?) при продаже её здесь не более чем известный ход продавцов б/у тачек, скручивают пробеги в 90% на таких машинах

[Deniss]

Неее когда брал было 68 тыс

[sparrow]

Ну тада лучше исходить из худшего. Коробка какой? Если АКПП, то срочно на замену масла, по механике не в курсах. Масло в раздатке и мостах должно было меняться на ТО-80. Крестовины карданов мажутся каждые 10 ткм.

[Deniss]

Масло в АКПП поменял тоже тыс 7 назад.
В остальном понял...спасибос.

[Nautilus]

Спасибос....но пока еще не конца осознал свое счастье

Ниче, дай Бог выносить, родить и счастья будет полные памперсы. Поздравляю с хорошим началом. Good begining is half a battle ("хорошее начало - половина сражения" - аглицкая пословица (или поговорка)).

[Deniss]

ВОта и сделали мне ТО-90 тыс. По ходовой ничего не нашли (тока масло в оси долили), хотя с покупки ничего не менял, а уже больше 20 тыс наездил. Даже втулки стабилизаторов не меняли, хотя аккуратностью в езде никогда не отличался. Такое может быть или мастера в конец обленились.
Без замены масла в движке и коробке (соответсвенно фильтров тоже) содрали 10 тыс кровных рублиов - 5 тыс ТО и 5 тыс цацки.

[Борисыч]

Примерный список поменяного за 120 тысяч собственного пробега:
1. Ролик генератора - по отзыву;
2. Термостат - по гарантии;
3. Передние тормозные диски - по износу;
4. Сцепление в сборе - по своей вине (экстримальная эксплуатация);
5. Ремешок привода генератора - на всякий случай;
Все остальное родное, не течет, не стучит, не скрипит.

[Deniss]

Т.е. наши машинки настолько хороши, что при правильной езде на 120 тыс ничего менять не надо...Это круто!!