Кто на каких оборотах ездит

[Санчо]

Интересно у кого какой рабочий диапазон оборотов двигла?
У меня 1,5-2 тыс. на скорости до 120, при разгоне максимум до 3-х. (дизель, 2,5, 140 лош., автомат)

[FRUKT]

Интересно у кого какой рабочий диапазон оборотов двигла?
У меня 1,5-2 тыс. на скорости до 120, при разгоне максимум до 3-х. (дизель, 2,5, 140 лош., автомат)

Минимум до 4-х кручу почти всегда, на трассе при обгонах и при резких стартах, когда надо, до 5,5 довольно часто выкручиваю. Пару раз испытывал "отсечку", где-то 6200 При крейсерской на трассе в районе 130км/ч. получается примерно на 4500 езжу.

[Санчо]

To Frukt

А какой двигатель?

[FRUKT]

To Frukt

А какой двигатель?

Зебинка 2,4 МКПП соответственно

[Гость]

Двигатель бензиновый 2.4 МКПП, обычно по городу езжу 2 - 3, при обгонах, разгонах по городу до 3,5-4. По трасе обычно езжу 120-140 при этом на 5 передаче обороты 3.5 - 4. Вот как то решил разогнаться по трассе, дорога была хорошая, раскрутил двигатель до 5 - 5.2 об мин, при этом скорость была 160 - 165 км/час. Пробег сейчас чуть больше 15 тыс.

[alex71]

двиг бензин 2,4
меньше 2-3 держать не получается

[zumi]

Дизель 2,5

в основном 2-2,8, но иногда энергично разгоняюсь 3,5-4

по времени 95% - 5%

[FRUKT]

Двигатель бензиновый 2.4 МКПП По трасе обычно езжу 120-140 при этом на 5 передаче обороты 3.5 - 4. Вот как то решил разогнаться по трассе, дорога была хорошая, раскрутил двигатель до 5 - 5.2 об мин, при этом скорость была 160 - 165 км/час. Пробег сейчас чуть больше 15 тыс.

Максимально, что я выжал из машины-это 185 по спидометру(реально где-то в районе 175 скорее всего было, жалко без GPS был), обороты в районе 5,8 может быть ближе к 6т. были.

[Ismail]

В мануале написано, что рекомендуемая скорость для
1-й 0-20,
2-й 21-40,
3-й 41-60,
а для 4-й передачи 60-72,
а дальше на пятой!
почему это интересно для 1-3 дан диапазон 20 км а для четвертой всего 12!
Может это опечатка? По практике более подходит для 4-й 61-92 км/ч !

[Борисыч]

Дизель 2,5, механика. Разгон 1 - 2 - 3 до 60-ти, затем 5-я, в городе тянет нормально. На трассе хорошо ведет себя после 2000 об. При обгонах кручу до 3500 -3800, около 4000 мягко срабатывает отсечка, двигатель просто зудит на одной ноте. По спидометру разгонялся до 180, но гнал недолго. Крейсерская скорость 120-130, далее некомфортно. Пробег 90 000 км. Брал новым в салоне.

[Ismail]

Народ, а что такое "отсечка", как она проявляется?

[zumi]

Двигатель бензиновый 2.4 МКПП По трасе обычно езжу 120-140 при этом на 5 передаче обороты 3.5 - 4. Вот как то решил разогнаться по трассе, дорога была хорошая, раскрутил двигатель до 5 - 5.2 об мин, при этом скорость была 160 - 165 км/час. Пробег сейчас чуть больше 15 тыс.

Максимально, что я выжал из машины-это 185 по спидометру(реально где-то в районе 175 скорее всего было, жалко без GPS был), обороты в районе 5,8 может быть ближе к 6т. были.

Мерял GPSом на трассе в разных режимах - пришел к выводу что на 2,5TD автомат резина 245/70 R16 спидометр завышает скорость на 3-4 км/ч даже на 160 км/ч. Выше не гнал.

[Старый Пью]

2Санчо: привет земляк! Может кинешь на мыло свои координаты,
пересечемся, машинн обсудим Если желание конечно будет...

Езжу на 2,5 тд 170 л.с. автомат, тип/т.:
- если не топить (на педаль всего лишь надо нажать самый децл...), то переключения передач происходят где-то на 2,5-3,0 тыс об., причем 2-я включается уже на 2-х тыс.
- если продавить, то крутит до 4-х, но смысла нет никакого - движок ревет, а скорость та же абсолютно.

2 Ismail:

Народ, а что такое "отсечка", как она проявляется?

Отсечка (вернее сказать ограничение скорости) - это когда в ЭБУ машины зашита прога, которая не позволяет двигателю развивать обороты, при которых, на какой-либо передаче (верхние конечно: 4-5-6), твоя машина НЕ может поехать со скоростью выше той, которую "враги с завода" заложили в ЭБУ.
Т.е. вот в заложили мине в Сорю 175 км/ч, и больше она не поедет-при 175 топливо будет подаваться ровно столько, что бы поддержать данную скорость, НО НЕ БОЛЕЕ.
НО все это снимается...

[Страусь]

Мне всегда казалось, что отсечка не дает превышать обороты двигателя. При этом скорость в этот момент не учитывается. Выглядит это так - жмешь на педаль, а машина как на стену наталкивается. Мне однажды удалось положить стрелку тахометра - на газу, там ЭБУ уже ничем неуправляет

[Санчо]

Т.е. смотрите, дизеля ездят на меньших оборотах, чем бензин!
А про себя скажу, что наверное я слишком аккуратно езжу, если обороты больше 3 тык не поднимаю.