Проблемы с запуском на холодную.

[Fedot]

Кнопкой

[andrey27a]

Кнопкой

Вот и чудесно, поделись как можно предварительно прогреть свечи(и камеры) в любом временном диапазоне(в смысле по-дольше) до запуска, тут как бы об этом народ спрашивает.

[netoka]

Не нажимая тормоз нажимаем кнопку, спираль на панели гаснет, но ждём ещё секунд 20-30, далее уже нажав тормоз нажимаем кнопку для запуска. Можно не нажимать тормоз, а нажав кнопку выключить зажигание, включить заново, погреться ещё столько же перед запуском.
Кнопка имеет 3 режима: выключено, ACC, и зажигание: если нажат тормоз, то будет крутить стартер.

[Fedot]

спираль на панели гаснет, но ждём ещё секунд 20-30

Ну а я про чё?

нажав кнопку выключить зажигание, включить заново, погреться ещё столько же перед запуском.

Не понимаю смысл включения/выключения. Зачем прерывать работу свечей? Включил раз и жди сколько надо - свечи продолжают греть. Где-то проскакивала информация сколько времени они работают, не помню уже, но точно минуты, а то и десятки минут.

[andrey27a]

Ну а я про чё?

Ну конечно же и ты про "это", только не описал как(за педальку не зикнулся), artemrud не знал как предварительно греть свечи, потому и спросил:" Кто-нибудь в курсе этой процедуры?"

[Fedot]

А педалька тут никакого значения не имеет, вот я не заикнулся. Свечи греются включением зажигания до запуска двигателя.

[andrey27a]

Ну ничего не могу сказать по этому поводу, такой кнопочной опцией не владею инфу о прогреве встречал только с не нажатием педали тормоза, да и netoka об этом упомянул. Если у тебя другой алгоритм, то опиши.

[Fedot]

Да я собственно все необходимое описал. Еще вчера. Даже 2 раза. А еще я включаю попогрейку и обогрев стекол - ну мало ли это тоже как-то на прогрев свечей влияет, как и запуск движка
А вааще, робяты, очень рекомендую предпусковой подогреватель. Любой. Причем не важно дизель или бензин. Двигатель ввааще не будет знать что такое запуск при отрицательной температуре и в салон сразу после пуска теплый воздух дует. Но это уже в другой теме...

[MASTER-I]

Добрый всем день .Проверил шину нагрева свечей накала,на всякий случай переопресовал провод к шине.На свечи подавал напряжение 9 В ,ток через свечи шел значит греют.Зарядил еще аккум ,завел при-20 как летом .Через 2 дня подогрел через 220 В и опять долгий запуск.Даже после прогрева кажется долго крутит стартер.Через сигналку уже не пробую т.к. боюсь не хватит секунд для запуска. Может еще какие есть варианты по неисправности.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд:
Подскажите ,если сделать диагностику топливной на СТО-это как выглядит .Они определяют это по компу или подключают механические датчики к топливной системе после ТНВД.

[Ramb]

MASTER-I

что то с топливом в контуре низкого давления... проверяй наличия воды, и производительность насоса в баке!
следующее при прокрутке нужно сканером посмотреть создаваемое давление в топливной рейке!

Добавлено через 1 минуту 31 секунду:
так же демонтировать все свечи и проверить их каждую на сопротивление и нагрев 5 или 7 вольт в зависимости от модификации и ни каких 12 и 9 вольт не подавать на свечи!

[Mikasport]

Всем привет!
При покупке машины Santa FE FL с двигателем D4HB(2.2CRDI 197лс) 5 лет назад был неприятно удивлен неуверенным запуском от -15(крутил секунд по 10, потом несколько секунд троил), в -20/-30(крутил два-три раза по секунд 30, потом троил с полминуты)- автомобилю было два года и пробег 70ткм. До этого был Sportage с двигателем D4EA(2.0CRDI 113лс)-тот до -35 заводился уверенно при хорошем аккумуляторе.
У себя менял свечи накала сразу после покупки-эффект был почти никакой, питание на свечи шло. В этом году снова поменял свечи накала-пробег уже около 180ткм, снова почти не было эффекта.
При замене свечей при первом пуске заметил, что кабель, впрессованный в шину питания свечей накала сильно греется, оплетка чуть ли не дымится и есть разрушение изоляции, также на форуме sportage3,либо у вас увидел, что кто-то менял эту шину по причине плохого запуска и сильного нагрева этой шины.
На прошлой неделе заменил ее у себя, артикул 367202F000, на кореапартс стоит 625р, фото ниже-выделено красным где греется и плохой контакт, это фото взял как раз с поста того человека с форума Sportage/вашего форума.
Две ночи оставлял машину на улице, было -16/-18, машина утром заводилась как летом с полуоборота. На этой неделе должно опуститься ночью до -20/-23, там смогу точно сказать про эффект(г. Уфа, морозов пока не было сильных,чтобы проверить)

[MASTER-I]

что то с топливом в контуре низкого давления... проверяй наличия воды, и производительность насоса в баке!
следующее при прокрутке нужно сканером посмотреть создаваемое давление в топливной рейке!




После фильтра трубку с топливом опускал в канистру и прокачивал перемычкой на реле насоса принудительно.Соляра шла превосходно без воздуха и пузырьков.По поводу воды - у меня стоит сепаратор и штатный фильтр -в сепаре воды нет.

[XAHT]

(+/-)

Всем привет!

При замене свечей при первом пуске заметил, что кабель, впрессованный в шину питания свечей накала сильно греется, оплетка чуть ли не дымится и есть разрушение изоляции, также на форуме sportage3,либо у вас увидел, что кто-то менял эту шину по причине плохого запуска и сильного нагрева этой шины.
На прошлой неделе заменил ее у себя, артикул 367202F000, на кореапартс стоит 625р, фото ниже-выделено красным где греется и плохой контакт, это фото взял как раз с поста того человека с форума Sportage/вашего форума.
Две ночи оставлял машину на улице, было -16/-18, машина утром заводилась как летом с полуоборота. На этой неделе должно опуститься ночью до -20/-23, там смогу точно сказать про эффект(г. Уфа, морозов пока не было сильных,чтобы проверить)

Да, это мой пост, из ветки "свечи накаливания", так что ребят, я думаю это основная наша проблема, только уж очень дешево ты нашел по цене, мне сказали от 3 к, такая шина.
И еще раз повторюсь, да, решилась проблема с запуском в мороз.

[Mikasport]

Вот ссылка на кореапартс: https://koreanaparts.ru/partsearch/367202F000 - там я заказал за 625, шло около месяца(Заказывал заранее осенью)
Вот ссылка на автодок: https://www.autodoc.ru/web/price/art/36 ... 0?access=2 -цена 1600 и 4дня доставки

[Fedot]

Посмотрел свою шину, заметил что термоусадка в месте обжима развалилась, нижняя половина совсем отсутствовала, верхняя на сопле держалась, плюс показалось что немного греется - решил поменять.
Сегодня утром -12, решил завести на холодную. Погрел свечи секунд 30 - пускаю. Стартер бодро крутил секунд 6, но ни одной вспышки не было. Остановил, включил предпусковой подогреватель на 30 минут и пошел домой. Через час температура движка по стрелке чуть более 50 градусов - стартер крутил меньше полсекунды, пуск уверенный как летом!
У кого какие идеи, с чего начать искать?
Свечи и шина свечей новые, аккумулятор заряжен - крутил очень бодро, с топливной системой тоже получается все в порядке, т.к. подогреватель ее не греет, только двигатель подогревает...
Компрессию мерить?