Снятие картера двигателя

[brhr]

я ножом прорезал герметик тонким концелярским и чуть покрепче ножом, самое сложное было туда засунуть туда их (между блоком и поддоном). А дальше просто шевелил их по плоскости и резал герметик.

[Alex_za]

самое сложное было туда засунуть туда их

Во-во. В этом и проблема )) Хрен подлезешь.

[ВЕЛ]

А вот разве нельзя такую штуку забацать и не иметь проблем?
KGR09-12-P200-al - МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА И ДЕМОНТАЖЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА(TSB No. In English : KGE09-12-P200-al)
http://sorento-club.ucoz.ru/TSB/2009/KG ... 200-al.rar

[B_Yuriy]

Может и не в тему, но все же про поддон. Господа хорошие! всех с наступающем Крещением Господне! Фигня приключилась следующая. После ремонта на СТО, на следующий день (вчера) потерялась по дороге пробка поддона. Естественно масло нафиг, домой на прицепе. Сегодня поеду ругаться. Но вопрос не в этом. Что за пробка там, какая то супер пупер? Или можно заменить от другой машинки? Может кто менял, посоветуйте.

[Stas32]

А вот разве нельзя такую штуку забацать и не иметь проблем?

Вот если добавить рейку рулевую, редуктор, да и сам двигатель выше рамы повесить, на сколько актуальна такая приблуда будет? Да еще и молотком умудриться забить ее...

[ВЕЛ]

Прямо даже и не знаю... Когда у себя снимал поддон, главная проблема была
зацепиться, приоткрыть щель. Особой силы по отрыву прикладывать не пришлось.
Конечно мне было проще, у меня была снята передняя крышка, которая с сальником
КВ. Но!
Как я уже и сказал, главное - зацепиться!
А для этого и может пригодиться вот та штучка. Да вроде и колотить там особо не
нужно вроде...

[Stas32]

Я скинул поддон небольшой гнутой острой монтировкой. Подцепил левый задний угол. Это под стартером. Там есть место для "рычага". Заняло это, ровно пару минут. Поддон немного гнется, но он стальной и на плите легко правиться.

[Alexandr_1982]

Что за пробка там, какая то супер пупер?

Да обычная там пробка. В оригинале идет даже без магнита. А вот от чего подойдет надо по резьбе подбирать.

[B_Yuriy]

Пипец! Просто боюсь, если сервисмены сами будут искать, то воткнут какую попало в нерезьбу, и сухо и комфортно будет до первой замены масла. Думал сам найти. В магазина запчастей Киа говорят, что бывают но очень редко. Попробую сегодня на разбор сунутся.

[ВЕЛ]

Кстати, ответная резьба - это по сути отдельная деталюшка,
приваренная точечной сваркой к поддону. Мне кажется (имхо)
что резьба там стандартная. Есть смысл поискать в наших магазах
для авто и потом примерить по месту. Должна на пару полных
оборотов ввернуться от руки, без гаечных ключей. Сама заглушка
имеет легкую коническую резьбу. Шаг по памяти - довольно крупный.

[B_Yuriy]

Спасибо! Если на разборе именно для нее (моей машины) не найду буду подбирать.

[ВЕЛ]

А по мне - нужно штангель сунуть в отверстие и бегом в магазы запчастей нашенских.
Мне вот на глаз показалось, что заглушка такая же, как в нашемарках. Разве что
будет под шестигранник и с магнитом... Это явно быстрее может оказаться

[B_Yuriy]

Штангель мало. нужен еще и шагомер, а вот его то как раз у меня нет

[ProIV]

Родной номер Hyundai / KIA 21512 23001 и если Гугл не врет, то она 14*1.5
Вот на выбор: https://www.google.ru/search?q=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B0+M14+x+1.5&oq=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B0+M14+x+1.5&aqs=chrome..69i57j69i60l2&sourceid=chrome&ie=UTF-8

[B_Yuriy]

Всем спасибо! Вопрос решен. На авторазборе скрутил. Теперь побежал в ветку "Ремонт форсунок" к Деду Форсунычу