Не подключается задний привод

[NVV]

Сальник снял на прессе 25-ти тонном (на работе имею доступ к нему). Потихонечку, не спеша надавил и счастье).Сегодня заварили, сейчас начну собирать.

[Вован74]

Интересно, дилер отказывает в гарантии на основании ошибки по перегреву. Если заранее позаботиться, найти сканер и стереть ошибки, то вопросов у них не возникнет? Насколько я знаю, в блоке 4 wd архива ошибок нет, стер и все, память чистая. Надо взять на вооружение.

[NVV]

Муфту отмыл изнутри, снял насос там девственно чистый фильтр-сеточка, запресованный в корпус муфты. Всё собрал на место, гайку обжал с трубой. Крепко обжал, когда снимал - с трубой и откручивал. Масло оказалось не той системы). Если завтра куплю масло, буду ставить на место и проверять на работоспособность.

[Pisch_IV]

Доброго времени суток!
Центровали детали как?
Судя по фото варили по месту... Шов поверхностный(( Прочность отремонтированной вами детали, к сожалению, не очень. Немного спасает то, что изнутри тоже точечно приварили, но если биение большое, то оторвет по новой.
Чтоб не было биения, чтоб держалось навечно, требуется предварительная подготовка деталей сварка в кондукторе правильными материалами.

[NVV]

Уважаемые, не судите строго для меня это первый опыт. Не претендую на эксклюзив или эталон. Делюсь практической информацией по востановлению, которую за основу взял с форума Drive2.ru . Центровали на плите, предварительно спозиционировав на месте отрыва. Про биение. Визуально после сборки вращается ровно, без осевого смещения. О прочности шва, покажет эксплуатация. Сам жду не дождусь когда смогу встать на полный привод. Масло сегодня подвезут Ravenol tf-0870. В воскресенье буду собирать. Сегодня завтра-работаю, погода шепчет, а я на передке) О вечном. Если в одном месте приколхозить крепко накрепко, то обязательно по цепочке найдётся другое слабое место) Тогда будем колхозить дальше.

[Pisch_IV]

Уважаемые, не судите строго для меня это первый опыт. Не претендую на эксклюзив или эталон. Делюсь практической информацией по востановлению, которую за основу взял с форума Drive2.ru . Центровали на плите, предварительно спозиционировав на месте отрыва. Про биение. Визуально после сборки вращается ровно, без осевого смещения. О прочности шва, покажет эксплуатация. Сам жду не дождусь когда смогу встать на полный привод. Масло сегодня подвезут Ravenol tf-0870. В воскресенье буду собирать. Сегодня завтра-работаю, погода шепчет, а я на передке) О вечном. Если в одном месте приколхозить крепко накрепко, то обязательно по цепочке найдётся другое слабое место) Тогда будем колхозить дальше.

Удачи!

[NVV]

Спасибо.
Сегодня залил масло, поставил на место муфту, подключил разъёмы. Самое сложное оказалось это повесить кардан в одно лицо. Выехал из гаража с опаской. Снега выпало прилично. Проверка прошла успешно, на диагональном вывешивании роет переднее левое и заднее правое. Сторонние наблюдатели подтвердили, что работает задний привод. Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Цена вопроса: - 400 р. удлинённая головка на 30 мм, - 1560 р. Ravenol TF - 0870 1 литр + друзья, 1 сын и мои руки и ноги. Дорого в общем.

[Dima79]

Центровали на плите,

это как?

[NVV]

Есть плита металлическая толщиной 50 мм., идеально ровная. На ней выставили в горизонте стакан и корзину. Зафиксировали стубцинами и обварили. Вот так и колхозили)

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Воздерживаемся от флуда и оффтопа. Тему почистил.

[NVV]

Уважаемые, не судите строго для меня это первый опыт. Не претендую на эксклюзив или эталон. Делюсь практической информацией по востановлению, которую за основу взял с форума Drive2.ru . Центровали на плите, предварительно спозиционировав на месте отрыва. Про биение. Визуально после сборки вращается ровно, без осевого смещения. О прочности шва, покажет эксплуатация. Сам жду не дождусь когда смогу встать на полный привод. Масло сегодня подвезут Ravenol tf-0870. В воскресенье буду собирать. Сегодня завтра-работаю, погода шепчет, а я на передке) О вечном. Если в одном месте приколхозить крепко накрепко, то обязательно по цепочке найдётся другое слабое место) Тогда будем колхозить дальше.

Не большой отчёт о состоянии муфты после 5-ти тыс.км. пробега.
В работе нареканий нет, уровень масла в норме, подтёков нет, посторонних звуков/вибраций и т.п. нет. Специально эксплуатировал авто с регулярными выездами на бездорожье, такая возможность есть с избытком . Могу сделать вывод - ремонт такого узла имеет место быть и вполне себе доступен большинству обладателей таких авто. Спасибо первопроходцам за полученный бесценный опыт

[Talik]

грёбаный экибастуз.... у меня дубль 2, снова муфта!
авто ездит по асфальту после замены муфты в первый раз, практически без усилий на заднюю ось, киа - ***но!!!

[- BATMAN -]

у меня дубль 2, снова муфта!

та ну ладно?! только поменял и сразу накрылась?!

[syv]

та ну ладно?! только поменял и сразу накрылась?!

Может "мастера" такие..

[Talik]

да где ж так написано то что только поменял и сразу, нет конечно же, страниц 70 назад первый раз