Верхний натяжитель срабатывает не сразу

[Данил 131]

nalim48
Конечно на выходных займусь.

[Данил 131]

https://www.youtube.com/watch?v=KvTPmvv ... e=youtu.be
заменил цепь и натяжитель! звук пропал УРА...

[BlkDem]

заменил цепь и натяжитель

Длину старой и новой цепи не сравнивал?

[Данил 131]

BlkDem
Да и по провесу сравнивал и рядом ложил один в один все!

Добавлено через 49 секунд:
Все же видно Максим был прав, натяжитель мертвый был!

Добавлено через 52 минуты 16 секунд:
https://www.youtube.com/watch?v=X-SQPrd ... e=youtu.be
вот видио при разборке

[Stas32]

Данил 131
Так тут даже на видео при разборке видно, что гидрик выдвинут прилично. Тогда и звук должен быть не "похрюкивание" как говорилось, а реальный треск. Вот честно скажу, верхняя цепь без звука у меня отрабатывала максимум 45-50 тысяч, потом, появлялся треск и быстро прогрессировал. Кстати, если не кататься с треском, то гидрик выдерживает две замены цепи, хотя лучше не экспериментировать. А вот с треском, тысяч за 20 гидрик умирает в хлам. Может потому цепи рвет.

[BlkDem]

звук должен быть не "похрюкивание" как говорилось

Должен, да не обязан. У меня, когда натяжитель спекся, вообще были очень редкие кратковременные "хрю".
Практика показывает, что вариантов звуков больше одного и даже двух.

[Stas32]

Максим, я к тому, что на видео гидрик вышел уже прилично и видно, что подпор уже остался только на пружине. То есть, уже глазами виден износ. Как правило, цепь в таком состоянии гидрика на холостых и прогретом движке, уже трещит реально. С другой стороны, каждый слушает и слышит по своему. Я, как практик, как правило понимаю природу звука и знаю, что именно и как слушать и в большинстве случаев знаю где, что и как должно звучать. Но однозначный ответ в любом случае дает только разборка и дефектовка.

[BlkDem]

Как правило

У меня было иначе, при той же причине. Потому и заострил внимание, что симптоматика может отличаться.

Но однозначный ответ в любом случае дает только разборка и дефектовка.

Однозначно.

[*FartoBbii*]

Я вот одного не пойму, ижевские соренто крупно узловая сборка, что же там за цепи и натяжители стояли, я делал капиталку на 214000 все родное было, если бы не давление масло, все бы еще ходило...

[Stas32]

[user]*FartoBbii*[/user]
По мне, так все индивидуально. Манера управления, место движения. Можно 200 тысяч за 3 года по автобаму, как в Германии на 2000 оборотах проехать, а можно 20 тысяч по бездорожью, с колоссальными нагрузкакми и перепадами оборотов, за те же 3 года. Так во втором случае цепей и на 20 тысяч не хватит. Я не особо жалею сорика, ему достается прилично. Однако до 50 тысяч верхняя цепь нормально живет, при условии повседневной эксплуатации. Скажем 70 % асфальт(и них более половины город) + 30% иные дороги. Средняя и нижняя цепи 150 тысяч точно отрабатывают, может и больше. Я менял на этом пробеге и криминала вообще не видел. Даже гидрики были в более-менее рабочем состоянии.

[*FartoBbii*]

Стас, я это конечно понимаю, я взял машинку с пробегом 88000, с сервисной книгой и 1 хозяином, с полной историей и подтверждением оф дилера, получается за это время я проехал 126000, на трассе еду всегда активно, машинка подготовлена, колеса, лебедка, лифт, ползаю там же где и уазы с большим постоянством, цепь раздатки меняю как расходник перед каждой зимой, но вот по движку вообще нареканий не каких не было, вот и хз как стиль вождения влияет на цепи..

[Stas32]

вот и хз как стиль вождения влияет на цепи..

По разному влияет. Разница в 30 лошадок заставляет более активно педалировать, особенно при обгонах на трассе. Видимо, частые скачки оборотов под максимальные, часто, просто высокие обороты, из-за нехватки мощности как то отражаются на ресурсе цепи. Статистику по рестайлу и дорестайлу никто не собирал. Хотя у меня знакомые уже и по 120 тысяч накатали, цепь шумит, но они внимания не обращают, ждут треска. Дабы исключить последствия я просто чаще меняю верхнюю цепь, не дожидаясь реального треска. 5 т. рублей, не такая уж большая плата за спокойствие и уверенность.

[Хабибулин]

В последнее время заметил при запуске на холодном двигателе шуршание в районе верхней цепи,иногда небольшой звон.Через 3-5 минут двигатель работает без замечаний.Вот ломаю голову.

Добавлено через 18 часов 37 минут 28 секунд:
Я вот, что думаю,не может ли цепь перескочить , после запуска ,пока масло холодное не продавит гидрик натяжителя.

[Stas32]

не может ли цепь перескочить , после запуска ,пока масло холодное не продавит гидрик натяжителя.

Теоретически - не может. Скорее порвет ее, если в результате слабины наскочет на зуб. К тому же, исправный гидрик должен держать преднатяг в цепи за счет клапана. И ели этого не происходит, я бы его заменил.

[Лёха Юрич]

цепь на нашем двигателе обычно перескакивает при глушении