Пневмоподвеска на Соренто

[yri-nvk]

мне нравится подвеска как дискавери 3, завел машину, тыкнул переключатель и машина поднялась, заглушил и она сама через некоторое время опускается.
"Смотрю на перекошенные на пневме автобусы и грузовики и плачу" ну мыже не будем сильно загрузать сорика , я вот максимум грузил в него 300 кг + 3 человека в месте со мной

[ClaudeMonet]

по поводу перекоса: как раз таки на пружинах и будет перекос в случае если не равномерно нагрузить, а вто пневма не позволит авто перекоситься т.к. подушки с разных сторон авто согласованы (должны быть).

[Vicktor2009]

подушки с разных сторон авто согласованы

Да при заводских установках подушек про "самопал не знаю" краны уровня пола позволяют кузову сохранять горизонтальное положение не зависимо от положения шасси

[Andrey86]

Пнвемоподвеска это очень хорошо! Комфорт возрастает резко - неровности асфальта проходятся идеально, стуки-шумы исчезают - на пружинах такого результата не достичь, + возможность менять клиренс. Минус это цена + есть риск прокола подушки.

[Vicktor2009]

Минус это цена + есть риск прокола подушки.

Не только - все что связано на автомобиле с воздухом (сжатым до высокого давления) требует дополнительного ухода при отрицательной температуре окруж среды (иначе зимой)

[Andrey86]

Не только - все что связано на автомобиле с воздухом (сжатым до высокого давления) требует дополнительного ухода при отрицательной температуре окруж среды (иначе зимой)

У нас в Сургуте на пневмо в -30 проблем не испытывали. в -40 может быть будут, любая резина при такой температуре очень хрупкая.

[YAN]

А,как быть с конденсатом,который хочешь,не хочешь,но будет скапливаться внутри подушек,а зимой это приведёт к отрицательным последствиям.

[yri-nvk]

нужно поставить влагоотделитель и проблем не будет.

[Vicktor2009]

влагоотделитель и проблем не будет

Даже если влагоотделитель с фильтром поставить проблем не избежать рано или поздно - а вот специалистов по их устранению полтора человека пока что
Повторюсь - если это не заложено на заводе в конструкцию авто !

[allex]

Так сколько все же стоит установить пневмоподвеску? На сайтах установщиков цен не нашел. Для определенности - только на заднюю подвеску, с ресивером и возможностью устанавливать давление с каждой стороны отдельно, управление из салона. Цель - комфорт.

[ВЕЛ]

Ребята, чего тут спорить?
1. Если кого то пугает перекошенный магистральный тягач или автобус, то
вы для начала вдумайтесь, какие у него годовые пробеги и какой у них
бывает перегруз! Опять же, действительно, если подобрать недорогой,
и подходящий баллон, то в чем проблема возить по запасному на перед и зад?
А про замену их вообще не будем спорить. Там менять то - пара пустяков для
любого механика, особенно в глубинке.
2. О каком высоком давлении воздуха вы говорите? 6-8-10 бар - это высокое
давление?! Да херня это! Все пневмооборудование (гайковерты, щлифмашинки,
и пр. пневмооборудование работает с таким давлением). 150-250-350 бар вот это
высокое давление в пневмотехнике...
3. Влага - враг пневмоподвески... Да вы чё? Ставится осушитель воздуха на компрессоре
и нет проблем. А для особо нервных в каждый компенсационный ресивер укладываете
пластинку из сосполимерного геля, который влагу забирает: на 1 грам себя - 1 1,5 литра
воды. И будет вам счастье.

Думаю, проблема в другом. В нашей стране как то все резко из кулибиных ломанулись
в олигархи. И как то странно потеряли интерес к инновациям, ко всякого рода хитрым
гаджетам и штучкам. А особенно перестали заниматься настоящим тюнингом автомобилей.
Лепят всякую хрень (брызговики, лампочки светодиодные и т.д.), а по настоящему
ничего не делают.
Пневмоподвеска очень мне например интересна. Я не вижу проблем для тех, у кого есть
лишние деньги. Такие могут купить в штатах кит прямо на нашего сорика, и будут иметь
все доступные блага, в том числе электронный контроль за всей пневмоподвеской.
Но свыше 2 тысяч бакинских для меня за такое счастье - пока психологически не приемлимо.
Имхо, цена такого или схожего кита должна быть не дороже 1 тысячи баксов. Причем кит
должен ставиться на штатные аммо и иметь минимум вмешательств в саму подвеску.

[Vicktor2009]

6-8-10 бар - это высокое давление?!

Да херня это!

ВЕЛ - не кипятись - ты видел тот компрессор который дает давление в 10 бар? Куда ты его пристроить хочешь на Соренто и то
что он должен охлаждаться смазываться и более того постоянно поддерживать это давление для того чтобы стабилизировать кузов на заданной высоте в зависимости от его загруженности и рельефа местности
Возможно я и ошибаюсь но что что у нас (у нас подчеркиваю) делают люди в этой области ограничивается 1/6 из ее функциональных возможностей разовыми практически экземплярами и дорогой ценой тут согласен
Возможно KIA Motors работает уже над такой подвеской остается только ждать
Или кому уж не в тепеж совсем просто вместо Copенто купить достойный джип на воздухе

[ClaudeMonet]

Слав, интерес ни разу не потеряли, конечно же! ) Прелести пневмоподвески понимаем. Но все таки остается у людей страх за то, Что ни кто на Соренто не сможет гарантировать безопасность на самопале...это первая беда. Вторая: фактически практика установки на Сорик подобных устройств отсутствует, что также настораживает ввиду недостаточности отзывов и опыта как такового, и третье, - непонятки со стоимостью...расценки варьируются от и до....
Думаю, если найдутся энтузиасты этого дела и их опыт окажется в 90% случаев удачным...народ попрет, эт факт!

Добавил через 3 минут
Kia Motors уже использует такую подвеску, на Киа Боррега-Мохаве...правда только задняя часть авто на пневме (что считаю глупостью).

[grandlion]

Почему же глупость?
С точки зрения увилечения комфорта (а насколько я помню "козлит" в основном зад авто) очень правильно и бюджетное решение.
Ну и по нагрузке выравнивать корму гораздо проще пневмой, чем самовыравнивающейся.

[yri-nvk]

а что далеко ходить, вот человек поставил себе пневму
http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopi ... &start=180