Ремонт форсунок

[Stas32]

Ссылка на тест план.
http://i12.pixs.ru/storage/7/7/7/IMG201 ... 808777.jpg
Форсунки только что поменял местами, завтра на холодную проверю по звуку. Корректировка на холодную примерна такая же как на горячую по 2 му цилиндру +1,8 остальные - 0,2/-0,5
Да. И стук, точнее звон, у меня не одиночный а по всем цилиндрам, ровненький, как на "рояле" по клавишам рукой проводят.

[Лёха Юрич]

т.е сейчас с перестановкой форсунок во 2-м цилиндре коррекция осталась в большом плюсе?
правильно понял?
коррекция не "переходит" вслед за форсункой и остается во 2-м цилиндре?


Слава , я просил отчет с Бошевского стенда , а не с Джета .
Официально Бош НЕ работает на не своих стендах и они должны были проверить твои форсунки на БОШЕВСКОМ стенде , только тогда это (отчет со стенда ) является официальным документом от Боша

[Stas32]

коррекция осталась

Нет Леш. Я не могу пока проверить коррекцию. Поменял местами две форсунки, постараюсь вечером снять показания по коррекции, сейчас не чем.

[Лёха Юрич]

понял , тада ждем

[Stas32]

Тогда по стенду я не готов сказать. Был уверен что это все от БОШ. Так как все сертификаты на работу с БОШем и свидетельства об обучении у них есть точно. По крайней мере Свидетельство топливщика о 3-х месячном обучении в 2012 году точно есть. И сертификация БОШ тоже. Больше того, это единственные в городе кто гордится своим дилерством.

Добавлено через 10 минут 36 секунд:
Остался еще один стенд на котором я не проверял форсунки. На другом конце города есть такой.

[Лёха Юрич]

Слава , у меня тот же стенд ( СR-Jet ) что ты выложил распечатки , и это НЕ Бош.
он прекрасно работает , но в данном контексте , твой Бош лепит горбатого , выдавая стороннее оборудование за свое , и в данном случае бумажки выданные от них остаются бумажками даже если они выданы сертифицированным топливщиком.
короче -ни о чем , и ничем не круче чем то что ты уже выкладывал ранее из других сервисов.
Стардекс кстати то же страдает болезнями , не знаю как сейчас , но раньше они вообще работали по самопальным тестпланам и народ плевался , я тогда кстати по этому его и не стал брать
в сухом остатке -сертификаты на обучение может у них и есть , а вот оборудования Бош нет , по этому работают на стороннем оборудовании, что им вообще не делает чести и авторитета.

[Stas32]

Выложенный тест план тебе о чем нибудь говорит? Должен быть изьян или все в порядке?

Я еще заменил с донора датчик давления что на рампе стоит. Чем черт не шутит. Уже не знаю куда обращаться. Все красиво говорят а проблема так и не решается. С июля месяца не могу получить нормального результата. Дело уже не в деньга, уже в принципе. Самое смешное, что топливщики друг друга стенают проделанной работой и криворукостью а сами ничего сделать не могут. Даже смешно уже становится.

[Лёха Юрич]

по отчету никаких проблем не вижу ( за исключением того что стенд давно не обновлялся программно ), стучать не должно.

но еще раз говорю: от авторизованного Боша этот отчет = филькина грамота, должен быть отчет с Бошевского стенда ( ЕПС 200 , ЕПС 815 , ЕПС 708 ), только тогда это будет являться истиной в последней инстанции , а отказывать тебе в рекламации на основании отчета с этого ( или другого подобного ) стенда они не имеют права , ибо они обязаны работать на своем оборудовании , т.к типа являются сертифицированными представителями Бош по ремонту ТА ( на что и даются сертификаты) , либо по ремонту дизельной ТА они не сертифицированы и попросту дурят голову.

заставить бы тебе их откатать на Бошевском стенде и посмотреть как запоют.

[Stas32]

Я понял. Спасибо.
Тогда у нас в городе больше обращаться не куда.

[Лёха Юрич]

короче ждем показаний коррекции после перестановки форсунок

[Stas32]

Первый и второй цилиндр поменял местами.
Было
1. -0.4
2. +1.68
3. -0.12
4. -0.47
Стало как на фото.
После рокеровки появилась "швейная машинка"

[Лёха Юрич]

ну тогда я бы на первой форсунке ( которая дает большую коррекцию) увеличил бы предвпрыск на полкубика , ближе к максимуму , остальные пока не трогал бы.
а вообще при таком раскладе очень похоже на проблемы с корпусом форсунки .

[Stas32]

Та, которая в +? Утром поеду, может заставью исправить. Хотя мне дали понять, что все в параметрах и могут послать подальше. Но судя по корекции, заенеть то не должна. Или может?

[Accent-58]

а цепь не смотрел? Может проскочила и сейчас по клапанам долбит поршнями? Чтобы крышку не снимать, можно камерой через форсуночный колодец посмотреть. Китай камеры по любому в городе должны продаваться. Они 5,5 мм, цена 300 руб на али.

[Stas32]

Accent-58
Заменил все цепи в июне и удалил валы. Цепь исключаю однозначно.

Добавлено через 3 часа 19 минут:
В общем был я послан подальше нашим БОШсервисом вместе с предложением повторно отрегулировать форсунку дающую + в коррекции. Мотивируют тем, что вначале новый мультипликатор нужно приобрести, затем они его установят, и если результата не будет ответственность с себя снимут, мол, пожелание клиента. 450 000 население города и реально негде нормально отрегулировать топливную. Я в "ШОПЕ".