Клин двигателя

[paaltel]

Достаточно я готов к фокусам G4KE?

Да, если останешься на total 5w30 соответствующего допуска

Добавлено через 3 минуты 46 секунд:
И если берешь в интернет-магазине, смотри, чтобы у поставщика на остатке их было не 3, а 500

[Alesan]

Достаточно я готов к фокусам G4KE?

На этот вопрос ответит только Бог разве.

Какие? масло менять почаще и обороты повыше?
Пробег 33. Меняно масло на 6(хеликс 5в40), 8(хеликс 5в40), 12(хеликс 5в40), 20(тотал 5в30),28(тотал 5в30), 33(тотал 5в30).
Из-за этой темы теперь по городу на 4-ой передаче максимум передвигаюсь(механика)

Как то вы все утрируете. Почитайте тему не ленитесь. А так совсем вкратце..
Во первых Тотал то вам точно льют тот что рекомендует Киа Моторс Рус (на сайте КИА и Тотала смотрите именно ту классификацию которая нужна). А то зная некоторых дилеров льют все что не попадя.
Во вторых заправляйтесь бензином тока на брендовых хороших и проверенных заправках. Желательно 95, а так сами смотрите сами. Бензин плохой, особенно левый очень серьезно влияет на масло и сокращение службы двигателя.
В третьих надо не передачи держать а именно обороты по тахометру. И желательно ближе к 2000 об/мин и не ниже 1500 об/мин на ходу. Что очень сложно на АКПП, особенно в городах. Да и как бы двигателю давать работать не только на одних оборотах в одном диапазоне. Лучше давать работать в разных диапазонах об/мин (опять же по возможности). И давать иногда хорошего пинка или "жару" двигуну (опять же в пределах разумного). Ну и детали движка очень не любят короткие по расстоянию поездки, особенно зимой и долгие прогревы.

[rotenflecke]

Меняно масло на 6(хеликс 5в40), 8(хеликс 5в40), 12(хеликс 5в40), 20(тотал 5в30),28(тотал 5в30), 33(тотал 5в30)

во ты реально заморочился ))

Что очень сложно на АКПП

да лан, в городе - легко даже на моем дизеле, а уж на зебине - ваще без проблем

[YGrik]

Я буду первый, наверное, по опыту, который всю жизнь на любых машинах, прогревает двиг до 40-50С и только потом начинает ход. Вне зависимости от погодных условий, будь то на улице +40С или -20С. Пока ещё ни разу ни одна моя машинка за историю эксплуатаций (офф. стаж >12 лет, 6 авто) не жаловалась на условия её использования.
Impossible был лишь на LR Freelander 2 TD4 с неисправным Webasto. ))) Там-то двиг мог прогреваться 10-20 минут. )))

[rotenflecke]

с неисправным Webasto

ну дык если ты вебастой двигун греешь, а не сам движок вхолостую тарахтеть заставляешь - ктож против-то? )

кстати - мне автоматы гидротрансформаторные этим нравятся - зимой двиган на паркинге еще масло по коробке гоняет застывшее - тоже какая-никакая нагрузка )

[YGrik]

ну дык если ты вебастой двигун греешь

Так я же говорю, что Webasto был неисправным, и чтобы прогреть двигатель надо было ну просто дофига времени! ))) А с рабочим Webasto это да, пустяки.

автоматы гидротрансформаторные

У нас же, по-моему, именно такие автоматы, не? Могу путать, поэтому и вопрос.

[rotenflecke]

именно такие автоматы

спасибо корейскому автопрому, именно такие )

[Alesan]

да лан, в городе - легко даже на моем дизеле, а уж на зебине - ваще без проблем

Ну для меня тоже это не проблема. Но судя по комментариям людей в этой теме про обороты для некоторых это трудно на АКПП в городе.

[Accent-58]

Ну если постоянно педель газа нажимать -отпускать, может и получиться. А если средней разгон, до до 80 еще держатся обороты в районе 2х тыс, а потом падают до 1,5 тыс.

[rotenflecke]

педель газа нажимать -отпускать

ну у нас в нерезиновой только так и получается... накатом негде кататься ))

[Denis 82]

Всем привет! Вот и у меня в сентябре стуканул движок. Но сразу оговорюсь, что всему виной разрушившийся катализатор и как следствие, крошка от него попала в двигатель. Соответственно, масляный насос засрался и провернуло вкладыши. По итогам вскрытия было понятно, что менять надо целиком маслонасос в сборе с балансировочными валами, колено, за одно цепь и все, что требует замены на пробеге 163 тыс. км. Так как предложений по некоторым запчастям в б/у варианте не было, а стоимость их новых негуманная, то пришли к выводу купить контрактный движок с пробегом 50+ тыс. км. и воткнуть его.
До этого никаких проблем с машиной не было. Из 163 тыс. км. пробега, мои около 40 тыс. км. До меня машина обслуживалась на ОД до момента продажи мне, т.е. было сделано 12 ТО. Не знаю что за масло лил ОД, но я лил Shell Helix HX 8 Synthetic 5W30, менял масло каждые 8-10 тыс.км. Заливал всегда 95 бензин на Газпроме. Движок всегда работал ровно. Эксплуатация разная, и короткие поездки и длительные, и пенсионерский стиль вождения и раскручивание до 4000-5000 об. Все было хорошо.
Так что здесь как повезет. Думаю, что если бы не катализатор, то движок ходил бы и ходил, при условии соответствующего ухода за ним.

[Сибирский Волк]

Думаю, что если бы не катализатор, то движок ходил бы и ходил, при условии соответствующего ухода за ним.

Так все-таки как избежать клина? Если все так как ты говоришь? Замена частая, протирка ежедневная, масло хорошее, бензин нормальный.
Куда еще копать в этом случае?
Какой еще уход нужен?

[Accent-58]

будем вышибать. Я вот ключ с разрезом, пока готовлю, а то сунулся лямбду выкрутить, а она в стакан завернута.

Добавлено через 12 минут 36 секунд:
Сибирский Волк
не прогревать машину на месте. Нормальный бензин. После тапки в пол сразу не скидывать обороты

[Denis 82]

Так все-таки как избежать клина? Если все так как ты говоришь? Замена частая, протирка ежедневная, масло хорошее, бензин нормальный.
Куда еще копать в этом случае?
Какой еще уход нужен?

Ну если каталик выбит и больше ничего не беспокоит, то просто придерживаться общепринятых правил и рекомендаций по уходу и обслуживанию движка и будет тебе счастье!
У моего отца сид на автомате 2008 г. Он у него с момента покупки в салоне. Прошел он на нем 215 тыс. км. Даже цепь еще не менял. Подвеска вся стучит и гремит, а движок работает как часы. Обслуживается всегда у ОД.

[Сибирский Волк]

не прогревать машину на месте. Нормальный бензин. После тапки в пол сразу не скидывать обороты

Да вот насколько я понимаю и вижу - это не панацея, Саша..

будем вышибать. Я вот ключ с разрезом, пока готовлю, а то сунулся лямбду выкрутить, а она в стакан завернута.

Расскажи как это делается, как претворишь в жизнь.
Ну и у меня момент какой - машина гарантийная. Тут фиг что сделаешь..
Ездить и думать - как бы вдруг чего не вышло....