Маслосъёмные колпачки

[YURgn]

Если движок не капиталился, то при замене колпачков вы снизите расход масла, но насколько это вопрос. У меня масло уходило через кольца, но дыма не было. Чтобы поменять кольца достаточно скинуть башку и поддон, чтобы снять поддон нормально еще и промвал снять желательно. Башку ооочень желательно проверить, очень много отложений там. Так же внимательно посмотреть на рокеры, у них рабочая поверхность крошится со временем. Клапана тереть на современных бошках нельзя, их надо шлифовать, а седла прирезать. Лично я больше всего времени потратил именно на ГБЦ.

[КСИ]

YURgn
Спасибо!
Движок не капиталился.
Что значит "проверить башку"? Где там отложения?
Мне бы как раз не хотелось заморачиваться на клапана, к ним у меня претензий вроде нет...
Хочется поменять колпачки и, возможно, кольца.
Я для себя вижу пока это примерно так: скинуть башку в сборе, поддон, вынуть поршня, заменить кольца, скидать всё обратно, на башке поменять колпачки и поставить её на родину.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд:
и, да, Юрий, какие колпачки использовали? Моторы у нас вроде одинаковые...
Читал, что лучше ставить все выпускные?
Ну и по кольцам если есть инфа был бы благодарен

[YURgn]

Отложений много на выпуске, очень много. Клапана все в овне. Поэтому решил их сделать и проверить. В моторный центр возил ГБЦ проверили износ направляющих, прирезали седла, шлифанули рабочую фаску и торец клапанов, ну и до кучи выровняли поверхность, но там минимально было. И рокеры обязательно посмотреть надо, и если что брать только оригинал. Разбор, очистка, сбор все делал сам. Нашел идеальное средство чем мыть, потому как убился чистить и поршня и ГБЦ. Да кстати коллекторы тоже можно почистить, там тоже овна было много. Ну когда разберете все увидите.

А колпачки ставил по каталогу, какие по вину подходят оригинал. Главное проблему перегрева двигателя решить вместе с переборкой, и тогда и эти колпачки долго ходить будут.

[КСИ]

Что за волшебное средство? По моему опыту это промывка карбюраторов)))
Прокладки башки, крышки, поддона.. ещё какие-нибудь меняли?

[YURgn]

Из амвей чистящее средство для духовых шкафов, намазал подержал минут 5 пять и смывай, ну потереть можно кисточкой из комплекта. Менял все сальники и прокладки.

[КСИ]

Все - это какие, чтобы мне ничего не забыть заказать.. у нас любую мелочь забыл - на неделю ремонт встал.. долго заказы едут..

[andgeol]

все - это какие, чтобы мне ничего не забыть заказать

с такими вопросами нужно тему по расходу масла читать

[КСИ]

С такими это с какими? По-моему если , человек делал эту процедуру, то ему не составит большого труда поделиться.. по крайней мере я готов всегда передать свой опыт если он кому-то поможет. Да я вобщем-то и так после каждого ремонта отчет делаю с фото и описаниями, чтобы людям не приходилось слушать посылы по темам и в поиск...

[andgeol]

Вы считаете, что никто ранее не вскрывал движок и не писал отчет? Зачем повторяться и в этой теме.
Или нужен перечень запчастей персонально для вас?
Пользуйтесь поиском. Все давно расписано.

[КСИ]

andgeol
У вас что-то есть по теме? Может ссылки на обозначенные вами отчеты? или так, языком почесать?

[andgeol]

нужно тему по расходу масла читать

в названной теме для вас все есть, пользуйтесь поиском, вы уже не новичок на этом форуме

[SilverDust]

А вот такой вопрос, может здесь ктото поможет определиться, собрался менять колпачки и гидрики. Расход литр на 1500 км, гидрики стучат. Мнения разделились кардинально, одни говорят что замена колпачков решит проблему на 80%, а дальше лезть не стоит, ссылаясь на небольшой пробег ( 150 000 тыс.), другие же наоборот говорят что раз залезать, так залезать полностью - смотреть, менять кольца, шлифовать и т.д. Как поступить? Машина не дымит на ходу, на прогреве поддымливает, подтраивает первые секунд 30-40 после запуска на холодную, но это как выяснилось прокладка полетела, 2 и 4 колодец заливает, движок сухой, компрессия и давление в норме. ПС: можно ли эксплуатировать авто до ремонта с постоянно стучащими гидрокомпенсаторами? Ибо ремонт не дешевый, месяцок точно впереди. Заранее спасибо за советы!

[aleks732]

При таком расходе, на чудо не надейся. Разбирай поршневую. Я не знаю, есть ли ремонтные размеры поршней на вашем движке, но все указывает на износ ЦПГ. Как минимум кольца нужно заменить. Хотя новые кольца в эллипсный цилиндр тоже ни айс. Пробег 150тык, для этого мотора не малый.

[sevko]

Подскажите пожалуйста артикул сальника клапана (маслосъёмного колпачка) для 3.3.

[Roman-86]

22224-3C100