"Глушение" ЕГР

[nalim48]

tva
Большой расход! форсы нужно смотреть, может льют или льет или распылители на них ек)

[tva]

Ну может быть конечно и так, но со слов многих форумчан это нормальный расход, у многих он такой, именно по этому меня и смутил такой маленький расход.

[papiruso]

по трассе расход 10-11

смотря конечно как гонять, но для спокойной езды на крейсерской 90-100 кмч чуть чуть многовато. у меня 9-10.

[Эсер]

у меня 9-10

+1
у меня так же

[tva]

Скорость всегда держу 110-120, но по городу меньше 15 не выходит! Пардон что не по теме!

[Игровой]

Отпишусь тоже
Заглушил я ЕГР, выкинул все и клапан и самовар. И не жалею так как машина стала реально ехать как я того хочу.
Расход я так и не засек до ликвидации егр, так как машину только купил и решил эту процедуру сделать сразу.
По трассе еду 110 км/ч рассход 8,5 в городе 10л ну редко 11л, пробег 145тыс

[tva]

Скорее всего такой расход из за раздатки PartTime, а у меня TOD. ЕГР вроде не влияет ни на расход, ни на прирост мощности. Игровой подскажи сам самовар забитый был?

[Nikolay0812]

Замечание от модератора: Nikolay0812 Коллеги,про расход топлива-есть профильные темы,в которых многие годы не утихают споры про расход.Прошу туда,а здесь это оффтоп.

[Alex K]

Почему расход был не 1,7

Потому,что при закрытом клапане egr бОльший расход воздуха (по maf'у). Выхлопные газы вытесняет часть объёма газа, поступающего в цилиндр, воздуха "с улицы" сосёт меньше, maf это детектирует и количество впрыскиваемого топлива уменьшаетсь.
P.s. Про расход больше не буду, не ругайтесь, модераторы. Просто ответил на заданный мне вопрос

[lunoxod]

какой приход получил?

Да я никакого прихода не получал и не глушил егр.
Купил машину я на тот новый год, расход у неё был 16 литров, старый хозяин говорил что это нормально для такого тяжелого автомобиля.
Я же после покупки начал потихоньку изучать что к чему, ибо такой расход меня категорически не устраивал, и нашел я неработающий актуатор турбины.
Купил новый китайский актуатор за 2 рубля + клапан управления этим актуатором на всякий случай (дорогой он блин).
Все это заменил сам вечерком в гараже и машина полетела,...На всякий случай: залил в бак очиститель топливной системы - выкатал бак, залил в бак очиститель форсунок - выкатал бак, выпрыскал во впуск очиститель ЕГР Винс, расход топлива упал сильно.
Заправляюсь всегда до полного, до отсечки, по этому методом не хитрых вычислений, получается средний мой расход 8 литров при езде 90% трасса, скорость 90-110 км/ч.
Последний расход в эту пятницу был 10 литров, попробовал погазовал, при 3 тысячах на тахометре вываливает из трубы черный дым.......такого раньше не было, вот думаю теперь что это, с чем связано, короче мыслями ближе к глушению егр.

[Nikolay0812]

+ датчик управления этим актуатором

Может всё таки клапан,а не датчик?

[lunoxod]

клапан,а не датчик?

Прям как моя жена, цепляетесь к словам))))))) смысл то понятен.
Да клапан конечно, исправил.
Подскажите лучше, куда можно сгонять в Вологду или Ярославль на правильное удаление самовара, глушение егр и наверное выбивание катализатора тоже не помешает.
Могу конечно подъехать в СПБ или Москву, подальше но могу. Лишь бы место было проверенное, что бы мастера знали свое дело так сказать.

[Vl@dK]

lunoxod
Для того, чтобы заказать две детальки в любой интернет-лавке и открутить пяток болтов от движка, не обязательно совершать "путешествие из Петербурга в Москву".

[lunoxod]

две детальки

Вот тут 159 страниц, я не осилю этого.
Где взять детальки, какие именно, каталожные номера и куда их прикрутить правильно, 159 страниц и до сих пор идут обсуждения.
я так понимаю либо правильного решения до сих пор не нашли, либо оно находится где то в центре нашей родины.
Если на актуатор и клапан каталожные номера просто в каталоге киа элементарно найти и визуально понятно что на что менять то с глушением (а это "колохоз") мне не совсем понятно.....нет подробной инструкции.

[Vl@dK]

Вот тут 159 страниц, я не осилю этого.

В первый пост не пробовали заглянуть?