Накрылась турбина

[moiseeff80]

Приветствую всех подскажите проблема у бати на рестайле. Рычыжок（флажок）актуатора стоит намертво в одном положении, ни вдха ни с силой не сдвинуть, ощущения что турбина не работает. И таймер не срабатывает соответственно. Хелп с чего копать?

[Evgeni39]

Заклинил механизм поворота лопаток направляющего аппарата турбины. Разбирать, дефектовать.

[moiseeff80]

Evgeni39
Ясно спасибо,а так пока можно ездить? Получается просто без турбины.

[Evgeni39]

С турбиной, но без регулировки оборотов (читай наддува). Наверно может развалиться турбина, если механизм заклинил в крайнем нижнем положении рычага.

[Nikolay0812]

moiseeff80
Тема: Люфт рычага изменения геометрии турбины

[Alexbolduin]

Всем привет! Вылезла проблема с турбинкой , появился сизый дымок( маслосъемные поменяны) , вскрывал патрубки есть осевой люфт примерно 2-3 мм,ранее вскрывал 1-1,5 мм радиального ранее не наблюдал и гонит масло( патрубки в масле),так воот вопрос :
Решил поменять картридж турбины, но сомневаюсь в правильности выбора . сходил сфоткал шильду на турбине Cust.-No 28200-4А470. я правильно понимаю это VTG( с изменяемой геометрией) в каталоге эта http://dvsavto.ru/catalog/turbiny_/kia/kartridzhi_dlya_turbin_kia/kartridzh_turbiny_28200_4a470_d4cb_vgt/ ????
Прошу подверить меня по Vin: KNEJC524875735597
И скажите у этого продавца можно ли покупать?

А, да,забыл сказать в районе турбины появился посторонний звук на оборотах, звук вибрируеще - визжащий, те как будто подшипник развалился и во время вращения вибрирует и издает похожий звук,но звук появляется периодично,пробежал 190000 км на 130000 был ремонт турбины.

[Waso]

Alexbolduin
Эта) Покупали уже ребята, можно брать.

[Alexbolduin]

Waso: Понял, спасибо,только вот манагер предлагает на карту сбера перевести деньги, чет очкую , попросил счет выставить

[Nikolay0812]

чет очкую

Оформи через представителя на форуме тогда,Глобал-партнёр клуба Тема: ГлобалАвто Санкт-Петербург (Топливная аппаратура, Двигатели

[after]

предлагает на карту сбера перевести деньги, чет очкую

Да, земляк, я тоже в своё время за шорт-блок деньги перевёл и потом ёрзал на заднице. Но всё обошлось. Блок пришёл.

[Stas32]

Ребята а на дорестайле давление наддува какое должно быть? Или основным показателем является расход воздуха от ДМРВ. Что то после замены картриджа турбинка стала свистеть от 2000 до 2500 при разгоне. И "фыркать" при резком сбросе оборотов после большой нагрузки. Как то на старой турбине этого не замечал.

[100$]

при резком нажатии акселератора машина тупит примерно 1-2 сек, потом дикий разгон, что аж в спинку вжимает. На турбояму не похоже, т.к. тупизна и более 1800 об/минуту присутствует.

У меня такая фигня на родной турбине со 160 тык. пробега.
Из того, что посоветовал летописец-Nikolay0812 смотреть:
топливо, фильтры
Топливо менял - есть разброс,
Фильтры пока не менял.
Но кажется, что проблема не только в этом. Потому что кик-старт должен думать доли секунды, а не секунду-две.

[Alexbolduin]

Nikolay0812 +1
Парни кто менял картриджи,что еще нужно докупить, киньте номерочки.
Заранее спасибо..

[SEA_11]

Картридж LX282004A101-K , дорестайл.
Качество просто супер, упаковка - на пять баллов, но...
Турбинная крыльчатка становится в «горячую» улитку с радиальным зазором 0,1 мм. И ессно, при педалировании порезче -цепляет за стенки. С компрессорной все нормально.
Пришлось расточить.
После этого -благодать.
Родная турбина отходила 340000. И еще была далеко не полным трупом. Мне уже просто стыдно стало , снял от греха подальше...

[Stas32]

А у меня наоборот. Холодная часть с минимальным зазором оказалась. Кстати и старая турбина цепляла в холодной части, да ещё в одной стороне, не по всей окружности. Новый картридж пока не цепляет, но думаю со временем с износом начнёт.
Да. На старой турбине крыльчатка была стёрта под форму улитки.