Клин двигателя

[Кол]

Россия - это конкурентный рынок и клиентов, вкусивших такое качество не вернуть.

[Alesan]

Россия - это конкурентный рынок и клиентов, вкусивших такое качество не вернуть.

Да мягко говоря плевать они хотели на российский рынок. Основной рынок сбыта Штаты и Китай, потом Европа. Мы хоть тоже представляем интерес для продаж (особенно построенный завод под Питером), но не существенный в мировом масштабе.
И как бы про двигатели чтобы не думали все корейские беды в движке идущий на Соренто бензинки G4 KE. Вот свежайший видео на новый движок идущий на 2.0 на Оптиму https://www.youtube.com/watch?v=Zi2wJCQ-wHA, также можно найти видео на Спортажи на проблемы с движками, на Церато тоже есть проблемы и на 1.6 и 2.0. Так что везде засада. Выводы делаете сами. Да начинка движков стала очень нежная (и далеко не только в корейцев, немцы современные это полный алллес капут). Современный маркетинг в действии, покупать тока новый автомобиль. Катать 2-3 года и продавать. Как говорят опытные мотористы странно, но факт. В мировом автопроме качество падает повсеместно, а на ВАзе растет (не шутка).

[kent74]

Alesan
Интересный материал по ссылке. Я подписан на канал данной мастерской, видно по работам, что ребята с головой. Вот про вкладыши вообще интересная тема, с цветами вкладышей (красные, желтые...). Как бы проконсультироваться с ребятами, по поводу профилактики наших проблем? Может посоветуют произвести частичный разбор, и заменить вкладыши без полного разбора? Или на наших "дрыгунах" такой подход не прокатит?

[Сибирский Волк]

Да уж.... Купил соренто себе 2 недели назад, с пробегом меньше 20 тыщ. Уровень на месте.
Затра собираюсь в Крым - пробег около 8000 ткм.
И чо-то как-то не очень хорошо стало на душе после прочтения всей темы.
Одно успокаивает - гарантии еще полтора года.
На данный момент пробег 22 ткм.
Но с таким подходом клин может быть в любом месте и самое херовое - в любой момент...
Поехал, докуплю литрушку масла и будут следить за уровнем мах всю дорогу. Хотя и это не панацея..
Вот так дела......
И только не надо насчет психоза и проч - реалиии гораздо хуже. И не только из-за уровня масла на щупе клин прилетает...

[rotenflecke]

напишем петицию

пЫсьмо казАков турецкому султану? )

если есть желание - нужно собирать "пострадавших", нанимать единого адваката и срубать с КИА компенсацию за простой авто.
Можно пытаться через газеты/интернет давить, но суд - практически единственный работающий инструмент. При этом хорошо бы иметь на руках экспертизу, что это конструктивная недоработка.

но вообще, движок, конечно, одноразовый, но довольно надежный. есть отказы, но в сравнении с другими производителями - это все несерьезно. у ВАГа, Тоеты даже у Мерса бывает и похуже.

[Юджин]

и срубать с КИА компенсацию за простой авто.

Ну-ну. Тебе КИА даже прямые издержки не компенсирует, попробуй предъяви за простой. Ещё об упущенной выгоде можно потрындеть. Эффект приблизительно одинаковый.

[rotenflecke]

попробуй предъяви за простой

да понимаю, что задача сложная. нужны справки, доказательства, адвокат должен работать. Но важна не сама компенсация - а факт группового иска ) для прессы это гораздо интереснее.
у других вариантов - шансов нет тем более.
ОЗПП не поможет, как мне кажется, хотя это их работа. можно через них чтото поробовать.

[Pauls001]

Интересно. У 3.3л Соренто Прайм есть такие проблемы? Просто нацелился на его покупку.

[rotenflecke]

есть такие проблемы

не думаю. там изначально рабочие обороты должны быть низкие.

сам на него после рестайла слюни пускаю, но великоват, сабака

[Pauls001]

Честно размеры не сравнивал, но не думаю что на много больше.

[rotenflecke]

на много больше

на 10 см вроде. но все равно здоровый

[Барс]

Чего-то я со своим СпортажОм 4 тоже очкую. Проблемы те же у нашего двигателя

[operator]

тоже очкую...

Это как с потенцией ). Меньше думаешь о возможных проблемах - меньше осечек!
На форуме зарегистрировано около тысячи владельцев бензинок 2.4, а о реальных проблемах отписалось с десяток. Обычная статистическая погрешность.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд:
Имхо, не насиловать двигатель неоправдано малыми оборотами, лить качественные (насколько это возможно) топливо и масло, объём последнего при плановой замене и последующих проверках проверять не по щупу в приоритете, а по предписанным производителем данным (обязательное соответствие характеристик и допусков - по умолчанию) - и всё будет ОК.

[igorillo1]

чет пробежался я тут по теме и вот что вышло-

ник г.в. пробег
Timon_pat 2013 12000
dentsvet 2012 12000
мсм 2012 60000
Микетыч 2010 42000
RedEagle 2011 195000
triton2807 2011 -
am1525 2012 -
MaxonNN 2012 70000
AlexxxD 2012 64000
IvanLp-p 2012 103000
Leha177 2012 52000
КИБАСТОС 2009 70000
Al1965 2012 94000
bax125 2013 -
Wano 2013 75000
Denversky  2012 122000
MiHaLiCh-55 2012 60000
witzuik 2012 87000
Alefff 2012 68000

получается, что проблема в основном с машинками 12 года...

[Бач]

Добрый день.
Можете и меня добавить. 2012 год, 88000 км., провернуло вкладыши четвёртого шатуна и клин... Но... дело было на серпантине в 30 км. от Туапсе (14 июля ехали всем семейством через Шаумян на море одним днём). Про то, как добирались да Майкопа-отдельная история.
Что показало вскрытие? Всё не так плохо. Закупались вкладыши, шатун ну и расходники. В итоге новый шатун не потребовался. Что удивило... при промере шатунных шеек колена выяснилось, что маркировка на торце колена не соответствует действительности. У меня нанесено "3 3 2 3", а реально 1 2 и 3 шейки в допуске "3", а 4-я шейка-в "1". Не думаю, что на заводе перед установкой вкладышей промеряют шейки, им достаточно и маркировки. В результате получилось, что масляный зазор на 4-м шатуне был самый маленький. Да... вклыдыши на первых трёх шатунах тоже были все потёртые. Ох, а подбор вкладышей-тот ещё квест...
Поехал забирать машину.

P.S. К вопросу про масло: за год владения (20000 км.) масло менялось четыре раза: 1. XADO 5w40 на два месяца, потом ремонт полного привода у ОД и... 2. TOTAL INEO 5w30 на ТО-5, 3. TOTAL HKS 5w30, 4. оригинал 5w20. на нём проехал меньше 1000 км.

Ещё P.S. Машину забрал. при работе слышно только цокот форсунок, а раньше нет.

Добавлено через 1 час 44 минуты 29 секунд:
Вот ещё: https://economics.unian.net/transport/1865931-hyundai-i-kia-otzovut-okolo-15-milliona-avto-iz-za-defekta-dvigatelya.html
про отзывную КИА (может уже и было где...)