Клин двигателя

[witzuik]

Масло взяли. Сегодня вердикт - ресурс масла значительно превышен. То есть масло не меняли на последнем ТО. Или я должен был день и ночь гонять машину на пределе, с тяжелым прицепом по раскалённой пустыне. Я весьма зол, когда вспоминаю, как оказался на МКАДе в машине с заклинившим двигателем. Реально повезло, что смог без аварии доехать до обочины. Слава богу, что был без детей. Из-за какого то утырка из официалов, который крысанул банку масла. Правильно друзья говорили, что официалы ......., сами обращаются к ним только в самом крайнем случае. Прикалывались надо мной, мол верю официалам и не смотря на высокую стоимость оплачиваемого мной ТО, ...... (обнанут). Вообщем оказались правы. Жду ответа от Киа и в бой. Хотел сегодня ехать, друзья удержали, но может и хорошо, успееется. Обслуживался в автогермесе на Красной сосне. Кстати, в лаборатории сказали, что у них есть договор , но масло с моей машины они им не привозили. Хотелось бы сравнить анализы. Вообщем скоро встреча с официалами, потом в Киа головной офис собираюсь и тд и тд. Вообщем все веселее и веселее. А машинка хорошая была.

Добавлено через 9 минут 10 секунд:
Масло слили с маслонасоса, вышло немного, насчёт остального мол не знаем, мол не я сливал и тд. Но лаборатория взяла, там реально фанатики, видно заинтересовал их этот случай. Кстати тут ссылку на их форум нашел: oil-club.ru

Добавлено через 4 минуты 37 секунд:
Сперва не хотел пока указывать кто ОД, но сейчас мне на них по барабану, особенно вспоминая, как они начали разводить, мол я чето не так делал. Вообщем жду вердикт Киа. Во будет прикол, если откажут. Хотя уже не удивлюсь.

[...Михалыч!]

witzuik печально всё это конечно... вопрос: а Вы уровень,масла-антифриза под капотом не проверяете(в течение 10 ткм)?

[Pauls001]

Прочитал. Проверил еще раз. Уровень стоит чуть выше нормы на мм 2,3. Долил до 5мм.
Клиника уже!)))

Продам я его весной.((((
Бздю потому что!!!!)))

[Adom]

И? что сейчас лучше есть?
Чего переживать? Масло своё на сервис таскайте и пусть Вам канистры пустые показывают. Замена каждые 200-250 моточасов (или около 7500км). Все жижи хотябы через 2ткм проверять и ничего не должно произойти.
Под боком 3 гламура Один корейский 9 года с пробегом 140ткм на официаловском шеле 5w40, Юсовский 9 года, с пробегом под 180ткм и мой с 50ткм - полёт без проблемный. Думал свой поменять, так не на что, хлам кругом(

[denislexx]

вставлю свои 5 копеек по поводу замены масла у ОД. У нас в Кургане сервисмены меняют масло в двс частично, т.е. сливают 2/3 масла и заливают свежее, а "излишки" продают налево. вот и посудите сами, какой осадок остается в двигателе с такими заменами, да еще и с интервалом в 15000 км.

[...Михалыч!]

Pauls001
я к тому что Тема: Выбор моторного масла для дизельных двигателей 2.0 D и 2.2 D

[suvfan]

У нас в Кургане сервисмены меняют масло в двс частично, т.е. сливают 2/3 масла и заливают свежее

Вот потому, я всегда нахожусь в ремзоне.

[Pauls001]

[user]...Михалыч![/user]

Михалыч! У меня бензин.
Масло меняю строго 7500км Мобил 1. КАЖДЫЙ ДЕНЬ я проверяю уровень масла, фонариком свечу на все уровни жидкости.

[witzuik]

Сегодня позвонили, сказали, что будут ремонтировать по гарантии. 10 дней на доставку деталей и Х на ремонт. Объявил им о результате анализа масла. Ответ от менеджера был такой, типа ничего не докажу, тяжёлые условия эксплуатации у машины. Даже разговаривать не стал, попросил передать это руководству. Перезвонил директор технической станции. Разговаривали 23 минуты. Итог. Двигатель менять не хотят. Одни лозунги, типа мы на рынке 20 лет, и мы не могли не поменять масло и тд. И типа радуйся, что тебе по гарантии отремонтируют. Потом вдруг объявил, что оказывается полетел масляный насос, брак завода. На мой вопрос, а зачем мне парили мозги, что я якобы не менял вовремя масло, даже не смог ничего ответить. Одни воззвания, мол радуйся, что тебе делают по гарантии, причём гарантии после ремонта нет, гарантия заканчивается вместе с машиной. Я разочарован в Киа.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд:
Прошу подсказать, как я могу тут выложить запись разговора с ним.

[rotenflecke]

выложить запись разговора

да нафиг надо ))

еще раз - говорить надо не с ним, а с КИА. И пусть КИА сама этих ишаков нагибает за непоменяное масло. И оплачивает простой авто и снижение его рыночной стоимости.

[maxim333]

Сегодня у дилера моего эпик случился. Я, как обычно, по гарантийному вопросу заехал. Мою машину забрали, слоняюсь по шоу-руму. Через стекло видно ремзону, там стоит Сорик дорестайл. Что-то в нем ковыряют, сняли клапанную крышку. Особо не стал акцентировать внимания. Через какое-то время машина оказалась у входа, ждала, когда появится владелец и заберет. Ну, я туда-сюда походил. Обратил внимание на стоящие в шоу-руме Соренто ХМ ФЛ с треснутым задним фонарем(типа никто не заметит, ага), Соренто Прайм с допом из сетки от насекомых и с нехилым зазором между крылом и бампером(поставили сеточку, ага). Выхожу обратно на улицу. Смотрю стоит тот Соренто с задранным капотом и мимо меня пролетает мужик(видать владелец) с криком кому-то из своей свиты "Снимай, блять, все на телефон, на*уй" и скрывается в дверях. Я подкатываю к оставшемуся товарищу и спрашиваю, что случилось. Он мне говорит "Сифонит из-под клапанной крышки, выдавило прокладку" Весь моторный отсек в масле. Подбегают все, мастер-приемщик, технический директор, пиджак какой-то, механик. Мастер приемщик орет "Бумаги вернули, я ее и выгнал...блаблаблаблоблобло" Дальше я не стал вникать, все стало понятно. По традиции накосячили в ремзоне. Хорошо, что я не по двигателю заехал. Такие дела, сорентоводы.

[Zloj]

Чего переживать? Масло своё на сервис таскайте и пусть Вам канистры пустые показывают

Вы ИМЕЕТЕ ПРАВО приезжать на ТО со своими запчастями и расходниками. И ОД НЕ ИМЕЕТ ПРАВА отказать вам в обслуживании, ОД обязан установить эти запчасти и расходники на ваш автомобиль, их сейчас обязали законодательно. Но в случае возникновения гарантийной ситуации, ОД ИМЕЕТ ПРАВО отказать вам в гарантийном ремонте вашего автомобиля. Основание - несоответствие качества запчастей, привезённых вами на ТО, отсутствие у этих запчастей рекомендации КИА. Про масло специально интересовался у официалов.
При клине двигателя, первым делом смотрят сроки прохождения ТО и чьё масло с фильтрами ставилось.
А по весне мне отказали в гарантийной замене передних ступиц с подшипниками на том основании, что колёсные диски, установленные на моём авто на тот момент, с комплектом зимней резины, не были оригинальными, и, соответственно, не были рекомендованы КИА, хотя подходили по всем параметрам точь-в-точь.

Можно, конечно, пойти на конфликт, что-то доказывать официалам, настаивать и чего то добиваться... А может и не добиваться...
А можно ездить на ТО каждые 15тык., заливать их масло и ставить их фильтр - для штампа в сервисной книжке и сохранения гарантии. А между ТО, при пробеге 7500км менять масло самостоятельно. Главное фильтр оригинальный ставить, что бы подозрений не возникало.

[witzuik]

А между ТО, при пробеге 7500км менять масло самостоятельно.

Одно из первых, что заявляли, мол я масло сам поменял между ТО. Жду ответ Киа. Вчера обратился к ним. Срок на ответ объявили 5 рабочих дней.

[Zloj]

Одно из первых, что заявляли, мол я масло сам поменял между ТО

Абсолютно недоказуемо!!!
А вот прохождение ТО в сервисе - это уже факт!!!

[rotenflecke]

правила гарантии - проходить ТО не реже определенного интервала,
плюс использовать масло с определенными допусками

если масло окажется со всеми допусками - не должно быть проблем