Катушки зажигания 3,5 бензин

[Nightwolfe84]

Коллеги!
Подскажите, сервисмены в один голос говорят что есть такая вещь как "наконечник катушки зажигания", который меняется на катушке как расходник. Вроде даже нашел один такой в продаже, и по модели подходит, но производитель непонятный какой-то. Есть у кого опыт приобретения и пользования подобным? Цены-то на катушки новые кусаются нынче...

Добавлено через 1 минуту 37 секунд:
Нашел, кстати, здесь http://jp-autoparts.ru/goods/Наконечник-катушки-зажигания-Kia-2

[VNIKOLAI]

Посмотри вот такую штуковину .
Стоит на катушке прогорает . Менять наверное все надо.
27312-39000 стоит 300 р

[Nightwolfe84]

новые катушки сегодня забрал, завтра попробую с них стянуть хоть чего-то, чтоб узнать что там меняется "колпачек" или "наконечник". За наводку спасибо, как будут результаты отпишусь.

Добавлено через 1 день 16 часов 33 минуты 42 секунды:
Итак что получилось - на катушках Denso DIC01-09 снимается не "колпачок" а весь "наконечник" целиком!

Добавлено через 46 секунд:
Длина "наконечника"

[VNIKOLAI]

А он чего весь прогорел.
В основном прогорает резиновая втулка нижняя ее и меняют на новую.

[Nightwolfe84]

А он чего весь прогорел.
В основном прогорает резиновая втулка нижняя ее и меняют на новую.

Нижняя часть неразъемная - втулка просто не снимается - это что касается производителя Denso! я конечно попробую силком стянуть нижнюю резиновую втулку но данный эксперимент проведу все же на старой катушке (чтоб новую не попортить)

Добавлено через 4 минуты 18 секунд:

А он чего весь прогорел.
В основном прогорает резиновая втулка нижняя ее и меняют на новую.

знаю только про то что искра прожгла канавку и при старте со светофора или под нагрузкой машину начинает трясти, как я считаю пробивает искра и идет пропуск зажигания, "CHECK" загорается но тут же гаснет и в памяти ошибки не остается. насчет того весь прогорел или нет смогу сказать только когда поменяю, пока жду заказанные ВВ провода - чтоб все разом поменять.

[rus03]

и вдогоночку... с завода какие идут?

[Nightwolfe84]

и вдогоночку... с завода какие идут?

чего не знаю-того не знаю брал коня в прошлом году с рук

[daf]

и вдогоночку... с завода какие идут?

с завода MOBIS , но с доп маркировкой DENSO korea.

[vavka]

Тоже самое было, но стреляло на газу - под нагрузкой во впуск. На бензине - непонятно себя вела коробка при нагрузке - например в горку на низкой скорости (переключалась вверх-вниз). В итоге - тоже замена всех катушек спасла. Ставил тоже DENSO. С завода стояли как автор написал выше - с маркировкой DENSO. Но я к этому пришел, когда заменил поочередно весь комлпект СВЕЧИ->ВВ ПРОВОДА, только потом катушки.
Ошибок пропуска я не находил. Но были моменты, когда ускорялся и лампа чек енжин помаргивала - видимо аналогично - ошибки появлялись и потом стирались, как я переходил на рабочий режим работы.

[rus03]

что-то мне подсказывает , что у вас шестерня на коленвале начинает барахлить. Катушки , свечи , провода как правило все меняют и на данном движке не помогает. В 80% случаев выкинете деньги на ветер. Уже прошёл через эту процедуру.

[ruslan5000]

Доброго времени суток, парни у меня при разгоне и под плавной нагрузкой подергивается машина, педаль вдавиш передача переключится и пошол в штатном режиме, свечи оригинал (45000 прошли), провода новые оригинал, фильтр новый, загоралась ошибка низкой пропускаемости катализатора, был у спецов по глушителям ( ребята толковые не одну машину у них обслуживал), вырезать каты пока не советуют проблемы в них не увидели, поставил проставки по чертежу под вторые лямды, пока чек не загорался в городе, на трассе еще непробовал, думаю как проверить катушки, ведь заводится и работает на холостых отлично, лил 95 дергание намного меньше но всеже есть, ребята кто что может посоветовать зарание спасибо.

[daf]

при разгоне и под плавной нагрузкой подергивается машина, педаль вдавиш передача переключится и пошол в штатном режиме,

Меняй либо наконечники катушки зажигания отдельно либо целиком катушки, не так и дорого.
Если этого не сделаешь, то совсем скоро выскочит ошибка P0306 (либо 4 2 на конце по номеру цилиндра на котором катушка) и надо будет меня ещё и свечу на этом цилиндре.

[ruslan5000]

спасибо но как узнать какая катушка или наконечник барохлит

[Сергей564]

Руслан, если "барохлит" катушка или свеча, должна вылезти ошибка по конкретному цилиндру. Если ошибки нет но подозрение на них, то нужно выворачивать все свечи и изучать,( цвет, вкус, запах)))) пробитый наконечник на катушке оставит на свече вот такой след:

Нерабочую свечу сразу будет видно по цвету, она будет отличаться от других
Катушка может не работать из за обрыва или неисправности электропроводки( в таком случае ошибка по цилиндру будет 100%) если есть ошибка по цилиндру, меняешь катушки местами, если ошибка по тому же цилиндру, значит катушка нипричем.
Для свечей есть стенд, где под давлением они должны давать искру, и не спускать это давление.
P.S. А с чего взял, что это катушки или свечи? Какие симптомы?



Отправлено с моего

[ruslan5000]

машина иногда подергивается со старта как провалы небольшие, или когда едеш с одной скоростью в подъем тоже может дергаться